أسوأ 10 سيارات كهربائية

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 29 سبتمبر 2021
مقالات ذات صلة
أسوأ 10 تصميمات سيارات كهربائية
10 من أسوأ السيارات على الإطلاق (صور)
فيديو 10 من أسوأ السيارات على الإطلاق

على الرغمِ من المُحاوَلاتِ المُتواليةِ ﻹنتاجِ سياراتٍ كهربائيةٍ بدلًا من التي تعمَلُ بالبِنزينِ والديزل.. فإنَّ بعضَ هذهِ المُحاوَلاتِ مُنِيَت بفشلٍ ذريعٍ، شاهدِوُا أسوأَ عشْرِ سياراتٍ كهربائيةٍ.

Flybo Total Electric:

تُعَدُّ أسوأَ سيارةٍ تمَّ إنتاجُها على مدى تاريخِ صناعةِ السيَّاراتِ الكهربيَّةِ، وهي من إنتاجِ وتصميمِ شركةِ جينان فليبو موتورز. وجاءَ التصميمُ الهندسيُّ السيئُ لها نتيجةَ تدنِّي مستوى الخاماتِ والمُكوِّناتِ التي اعتمَدَت عليها الشركةُ في تصميم السيارة.

G–Wiz:

ظهَرَ مقطَعُ فيديو نُشِرَ على موقِعِ "توب جير" اختبارَ التَّصادُمِ لها لقياسِ مدى درجةِ الأمانِ والسَّلامةِ بها، وكانَتِ النتيجةُ مُخيِّبةً للآمال؛ إذ تهشَّمَتِ السيارةُ بالكاملِ.

GEM:

جاءَت في المركزِ الثالثِ في قائمةِ أسوأِ سياراتٍ كهربيَّةٍ عَرَفَها العالَمُ، بسببِ تواضُعِ تصميمِها، وصِغَرِ حجمِها بصورةٍ مبالَغٍ فيها، حتَّى إنها لا تكفِي سوى شخصَيْن.

ZAP Xebra:

اشتمَلَت على خمسةِ عيوبٍ لا يُمكِنُ تجاهلُها، وهي: التصميمُ السيِّئُ، بالإضافةِ إلى رداءةِ البطارياتِ، وعدمِ فاعليَّةِ بعضِ وظائفِ السيَّاراتِ في مهامِّ الشحنِ والتحكُّمِ، كما لم تَكُنِ السيارةُ مُضادَّةً للمياهِ بشكلٍ صحيحٍ، عِلاوةً على تعرُّضِها للأعطالِ والتوقُّفِ عن الحركةِ عندَ مستوياتِ الرطوبةِ المُرتفعةِ.

CitiCar :

احتلَّتِ المركزَ الخامسَ؛ إذ إنَّ التصميمَ المُتواضِعَ، وعيوبَ التصنيعِ تظهَرُ بشكلٍ ملحُوظٍ في الجزءِ الأماميِّ من السيَّارةِ.

Miles:

كانت أوَّلِ سيارةٍ كهربيَّةٍ صنعَتْها اليابانُ، واعتَمَدَت على طِرازٍ قديمٍ لديهاتسو التابعةِ لمجموعةِ تويوتا العالميَّةِ، وعلى الرغمِ من العُيُوبِ التي جاءَت بـMiles من حيثُ وزنُها الزائدُ الذي قلَّلَ سُرعتَها، بالإضافة إلى كونِها غيرَ آمنةٍ.. فإن الشيءَ الجيدَ الذي اتَّسمَت به هو سَعَةُ مساحتِها الداخليةِ.

Gurgel Itaipu:

حلَّتْ بالمركزِ السابعِ في القائمةِ، ولم تتمَكَّنْ من السيرِ بالفعلِ، كما أنَّها عندَما خضَعَت للاختبارِ لم يتمَكَّنِ السائقُ من إضاءةِ فوانيسِها الأماميَّةِ.

Elcar:

تمَّ إنتاجُها في سبعينيَّاتِ القرنِ الماضي، وكانَ يُمكِنُها السيرُ على سرعةٍ تصِلُ إلى خمسةٍ وستينَ كيلومترًا في الساعةِ، لكنَّها كانَت غيرَ آمنةٍ على الإطلاقِ، نظرًا إلى كونِ المَكابِحِ في العجلتَيْن الخلفيتَيْن فقط، كما أنَّها لا يمكنُ السيطرةُ عليها في حالاتِ الأعاصيرِ والعواصِفِ.

ZENN:

صُنِعَت بكندا، وكانَت سرعتُها القصوى أربعين كيلومترًا في الساعةِ، وتستطِيعُ السيرَ لمسافةٍ تَصِلُ إلى ستين كيلومترًا، وبلَغَ سعرُها اثنَيْ عشَرَ ألفَ دولارٍ.

Coda:

استحوَذَت Coda على المركزِ العاشِرِ في قائمةِ السياراتِ الكهربيَّةِ الأسوأِ على الإطلاقِ؛ إذ أعلَنَتِ الشركةُ إفلاسَها فورَ طرحِها بسببِ التصميمِ السيِّئِ الذي اتَّسَمَت به.