اضطرابات نيسان تتزايد بعد خسائر بمليارات الدولارات

بلغت الاضطرابات داخل شركة نيسان مستوى غير مسبوق، ويشعر العديد من المساهمين بالاستياء الشديد إزاء الوضع المالي الحالي للشركة، وذلك بعد الكشف عن خسارة بمليارات الدولارات أثناء اجتماع المساهمين.

تعيش نيسان أوقاتًا عصيبة منذ العام الماضي، وهي بحاجة ماسة إلى خطة إنقاذ. فبالإضافة إلى انهيار اندماجها مع هوندا أمام العالم أجمع، تواصل الشركة تكبد الخسائر، وستقوم بإلغاء 20 ألف وظيفة، وإغلاق سبعة من منشآتها الإنتاجية.

وقد تجلت هذه الاضطرابات المتفاقمة بوضوح خلال الاجتماع السنوي العام لشركة صناعة السيارات في وقت سابق من هذا الأسبوع.

اضطرابات نيسان تتزايد بعد خسائر بمليارات الدولارات

خلال الاجتماع الذي ترأسه الرئيس التنفيذي الجديد، إيفان إسبينوزا، أعلنت نيسان عن خسارة صافية بلغت 4.5 مليار دولار في السنة المالية الماضية.

فشلت الشركة في تقديم توقعات للأرباح للعام الحالي، لكنها قدرت خسارة الربع الأول بنحو 200 مليار ين، وهو ما يعادل 1.38 مليار دولار بأسعار الصرف الحالية. وإضافة إلى ذلك، علقت نيسان توزيع الأرباح.

اجتماع المساهمين

عُقد الاجتماع، الذي حضره 1,071 مساهمًا، في مقر نيسان الرئيسي في يوكوهاما باليابان. أكد إسبينوزا خلال الفعالية أن الرئيس التنفيذي السابق لنيسان، ماكوتو أوتشيدا، وكذلك رئيس مجلس إدارة رينو، جان دومينيك سينارد، قد تم استبدالهما في مجلس إدارة نيسان.

اقترح أحد المساهمين أن "قدرة الرئيس التنفيذي السابق ماكوتو أوتشيدا كمسؤول تنفيذي منخفضة للغاية"، وذكر أن مجلس الإدارة يجب أن يتحمل المسؤولية عن "اختيار مثل هذا الفرد كرئيس تنفيذي".

كما طالب بأن "يغادر الشركة" المديرون الذين عينوا أوتشيدا في هذا المنصب. ورغم صياغة الاقتراح القوية، إلا أن مجلس إدارة نيسان رفضه.

انتقادات حادة لنيسان في اجتماع المساهمين

ادعى أحد المساهمين أن نيسان حاولت "تحويل مسؤولياتها إلى عمال الخطوط الأمامية" عن طريق تسريحهم من وظائفهم، بينما احتفظ العديد من المديرين التنفيذيين بمناصبهم. كما واجهت نيسان شكاوى بخصوص خفض الأرباح الموزعة .

مقترحات مرفوضة لتصحيح أوضاع الشركات التابعة

في اجتماع المساهمين تم طرح أيضًا اقتراح يطالب نيسان باتخاذ إجراءات بشأن نيسان شاتاي، وهي إحدى شركاتها التابعة المدرجة في البورصة.

ومع ذلك، تم التصويت ضد هذا المقترح من قبل المساهمين، كما عارضته نيسان نفسها. يجدر بالذكر أن بعض العلامات التجارية اليابانية الأخرى، بما في ذلك تويوتا، تُشجع على تصفية ما يُعرف بالقوائم الأم والابن، أو الشركات التابعة التي يمكن أن تؤثر على حوكمة الشركات.

على سبيل المثال، تخطط تويوتا لتحويل شركتها التابعة المدرجة تويوتا إندستريز 6201.Tإلى شركة خاصة في صفقة تبلغ قيمتها 33 مليار دولار.