انخفاض حاد لمبيعات تسلا في الصين

بناءً على تسجيلات التأمين، انخفضت مبيعات تسلا في الصين إلى مستوى منخفض بشكل مخيف الأسبوع الماضي، على الرغم من زيادة إنتاج طراز موديل Y الجديد.

تُعدّ الصين والولايات المتحدة أهم سوقين لتيسلا.

تُحقق تيسلا أرباحها، وإن كانت متناقصة، في الولايات المتحدة والصين، حيث تُوزّع كمياتها.

لا تُحقق الشركة أرباحًا كبيرة في الصين، لأن أكثر من 90% من السيارات التي تبيعها هناك هي من طرازي موديل 3 وموديل Y الأقل تكلفةً.

لكن الصين لا تزال حيوية بالنسبة لشركة تسلا، إذ تُصدّر سياراتها الكهربائية إلى أسواق أخرى، مثل أوروبا، من مصنعها العملاق في شنغهاي.

ومع ذلك، ورغم الخصومات الكبيرة على سياراتها في الصين، تواجه تيسلا صعوبات في منافسة شركات صناعة السيارات الصينية سريعة النمو.

ووفقًا لبيانات تسجيل التأمين، باعت تيسلا 3070 سيارة فقط في الصين الأسبوع الماضي، بانخفاض قدره 69% عن الأسبوع نفسه من العام الماضي.

انخفضت عمليات المبيعات في عام 2025 مقارنة بعام 2024 خلال نفس الفترة:

كما ترون من أسفل المخططات البيانية، لا تزال عمليات التسليم الأسبوعية أقل بكثير من مستويات عام ٢٠٢٤، على الرغم من عودة تسلا إلى الإنتاج الكامل لطراز موديل Y.

يمكن أحيانًا تفسير انخفاض عمليات مبيعات تسلا المحلية في الصين بتركيز الشركة على الصادرات، إلا أن أحدث البيانات تُظهر أيضًا انخفاض صادرات تسلا من الصين.

بينما تتأخر عمليات مبيعات سيارات تيسلا في الصين، يشهد سوق السيارات الكهربائية ازدهارًا ملحوظًا، بقيادة شركات BYD وSAIC وGeely وغيرها.

مدّدت تيسلا عرضها للتمويل بدون فوائد حتى 30 يونيو، أي نهاية الربع، في محاولة لتعزيز المبيعات.