انهيار مبيعات تسلا بنسبة 70% في ألمانيا

يستمر انهيار مبيعات تسلا في عدد من دول أوروبا، حيث أعلنت المزيد من الدول عن أرقام شهر فبراير، بما في ذلك ألمانيا، بانخفاض بنسبة 70%.

انخفضت مبيعات شركة صناعة السيارات العالمية على أساس سنوي للمرة الأولى منذ عقد من الزمان في العام الماضي، وإذا استمرت الأمور، فسوف تكون أسوأ في عام 2025.

إن الضرر كبير بشكل خاص في أوروبا. لقد كنا نتابع المبيعات، وفي الشهر الماضي، انخفضت مبيعات تيسلا بنحو 50% مقارنة بالعام الماضي.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفدنا عن الأسواق الأوروبية القليلة الأولى التي أبلغت عن مبيعات فبراير، ومرة ​​أخرى، انخفضت مبيعات تيسلا بشكل كبير في فرنسا والنرويج والدنمرك والسويد.

والآن، تأتي الأرقام من المزيد من الأسواق، بما في ذلك ألمانيا، حيث تواجه تسلا وقتًا عصيبًا للغاية.

وفقًا لبيانات التسجيل المحلية، سلمت باعت 1429 سيارة جديدة فقط في فبراير في ألمانيا - بانخفاض 76% مقارنة بأكثر من 6000 سيارة باعتها في فبراير 2024.

انخفضت مبيعات تيسلا هذا العام بنسبة 70% في ألمانيا، والتي كانت في السابق أكبر أسواقها الأوروبية:

كما أعلنت هولندا والبرتغال عن أرقامهما لشهر فبراير. وانخفضت مبيعات الأولى مرة أخرى، ولكن بدرجة أقل من يناير، في حين تباطأت عمليات بيع سيارات تسلا بشكل أكبر في البرتغال - حيث وصلت إلى 547 عملية بيع فقط في فبراير.

كما استعادت تسلا بعض الانخفاض في إسبانيا مقارنة بالشهر الأول من العام، لكنها لا تزال منخفضة بنسبة 44% منذ بداية العام مقارنة بعام 2024.

الجانب المشرق الوحيد لتيسلا في أوروبا هو المملكة المتحدة، حيث تعافت في فبراير بعد انخفاضها بنسبة 18% في يناير، وهي الآن مرتفعة بنسبة 7% على أساس سنوي.

يتمسك عشاق ومستثمرو تسلا بفكرة أن المبيعات انخفضت في الغالب بسبب التحول الذي حدث في موديل Y هذا الربع. ومع ذلك، تشير البيانات إلى خلاف ذلك.

على سبيل المثال، في ألمانيا، انخفضت مبيعات موديل 3 بنسبة 40% حتى الآن هذا العام، على الرغم من أن تسلا كانت في منتصف التحول في موديل 3 في نفس الوقت من العام الماضي.

والوضع أسوأ في فرنسا، حيث انخفضت مبيعات موديل 3 بنسبة 60%.

لذلك، من الواضح أن مشكلة تيسلا في أوروبا أكثر أهمية بكثير من انتظار الناس لموديل Y الجديد.