بوتاس ينتقد تعامل مرسيدس مع فيرشتابن في سباق الذكرى الـ70

  • تاريخ النشر: : الثلاثاء، 11 أغسطس 2020 آخر تحديث: : الثلاثاء، 11 أغسطس 2020
بوتاس ينتقد تعامل مرسيدس مع فيرشتابن في سباق الذكرى الـ70
مقالات ذات صلة
هاميلتون ينطلق أولاً في حلبة موجيللو وإثارة منتظرة
فورمولا1: عقد فيتيل مع أستون مارتن غير محدد المدة
هاميلتون ينطلق أولاً في سباق جائزة إيطاليا الكبرى

انتقد الفنلندي فالتيري بوتاس سائق مرسيدس المشارك في سباقات بطولة فورمولا1 للطريقة التي تعامل بها هو وفريقه مع الهولندي ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الذي استطاع أن يحول انطلاقته من المركز الرابع إلى الفوز بسباق جائزة الذكرى الـ70 في بريطانيا لفورمولا1يوم الأحد الماضي.

وقال بوتاس في تصريحات نقلها موقع "موتور سبورت": "ما حدث أمر مخيب للآمال، وليس من الرائع أن انطلق من المركز الأول وأنهي السباق في المركز الثالث".

استراتيجية مرسيدس لم تكن مثالية

وأضاف بوتاس "الاستراتيجية التي تعاملت بها مع السباق ليست مثالية ولكني تعلمت كثيراً مما حدث".

وأشار بوتاس إلى أنه كان يمتلك فرصة للحاق بفيرشتابن ولكن بمجرد الضغط عليه وجد أن إطاراته تتآكل بسرعة وهو ما جعله يخسر توازن السيارة بالشكل المطلوب عند المنعطفات.

ونجح فيرشتابن في تقديم أداءً مميزاً واستغل انطلاقته على الحلبة بالإطارات الصلبة ليستمر لـ27 لفة كاملة مقابل 14 لفة فقط لبوتاس الذي انطلق على الإطارات المتوسطة واحتاج إلى دخول منطقة التوقف لتبديل الإطارات.

كما رفض فيرشتابن أن ينصاع لنصائح المهندس الخاص بسيارته والذي أشار عليه عدم مطاردة مرسيدس في البداية عندما كان في المركز الثالث ولكنه أكد له عبر راديو الفريق أنها الفرصة الوحيدة لملاحقة مرسيدس ولن يفرط بها.

سبب استمرار فيرشتابن في الضغط على مرسيدس

ووصف فيرشتابن الموقف بقوله إنه شاهد إطارات مرسيدس تتلاشى وتتفتت على أرض الحلبة وهو ما توقع حدوثه مع الإطارات المتوسطة عندما تكون السيارة محملة بالوقود وفي المقابل إطاراته كانت في حالة جيدة.

وقال فيرشتابن إنه استمر في الضغط خلف مرسيدس حتى اللحظة التي استحال معها استمرارها على أرض الحلبة دون الدخول إلى منطقة التوقف وهي اللحظة التي كانت فارقة في السباق بالنسبة له وبدأ في طيرانه على أرض الحلبة لتحقيق فوارق زمنية معهما.

واختتم فيرشتابن حديثه قائلاً إنه يكره البقاء في مركزه عندما يشعر بأن سيارته جيدة وعليه أن يقوم ببعض المغامرات الخطرة في بعض الأحيان من أجل المنافسة على المركز الأول مثلما حدث في هذا السباق.

وبالفعل تمكن فيرشتابن من تخطي هاميلتون وبوتاس ليتصدر السباق ووسع الفارق مع ثنائي مرسيدس بأكبر قدر ممكن قبل أن ينهي السباق في المركز الأول.

مكاسبة بالجملة لفيرشتابن

ويعتبر هذا الفوز هو الأول لفيرشتابن في مسيرته على حلبة سيلفرستون البريطانية مع حلول الذكرى الـ70 لانطلاقات سباقات فورمولا1.

كما يعتبر تتويج فيرشتابن بجائزة سيلفرستون هو الفوز التاسع له في سباقات فورمولا1 منذ احترافه، وهو الفوز الأول أيضا بسباق في موسم 2020 لسائق من خارج فريق مرسيدس.

كما ارتقى فيرشتابن إلى المركز الثاني في تصنيف السائقين في موسم 2020 ليأتي خلف هاميلتون المتصدر ويدفع بوتاس إلى المركز الثالث بفارق 34 نقطة عن المتصدر.