• شكراً لاشتراكك، ستصل آخر المقالات قريباً إلى بريدك الإلكتروني

  • تجربة قيادة شيري تيغو 7

    تجربة قيادة شيري تيغو 7

    معادلة المواصفات الكريمة، التصميم العصري الانيق وطبعاً التكلفة المعتدلة تثبت جدواها مرة أخرى مع سيارة أنيقة، كريمة و... متواضعة.

    خلال تجربة قيادة شيري تيغو 7 إكتشفنا بأن الصانع الصيني وإستناداً على النجاح الكبير الذي حققه مع طراز تيغو 5 الذي عرف شعبية كبيرة بين السائقين الذين يرغبون بالحصول على سيارة عائلية ذات كلفة معتدلة، قد خطى خطوة جديدة نحو إقتطاع حصة كريمة من سوق السيارات العائلية التي تلعب على وتر السعر المدروس مقابل الجودة، عبر إطلاقها للجيل الجديد من طراز تيغو 7.

    وتضع تيغو 7 الجديدة كلياً معياراً جديداً في تشكيلة سيارات الـ SUV من شيري  إذا أنها خرجت بشكل واضح عن النمط  التقليدي الذي سيطر على معظم نماذجها السابقة، علماً أن تيغو 7 هي أول سيارة تجسد النمط التصميمي الجديد لـ شيري  والذي يتميّز بشبك أمامي متعرج ومصابيح أمامية متموجة.

    ولا شك أنّ تصميم تيغو 7  ذو طابع يتميز بالشباب والعصرية. وقد استلهم جسمها الهيدروديناميكي الرياضي من الطاقة الكهرومائية، بينما  تضيف واجهتها الأمامية المتموجة لمسة أنيقة، أما مصابيحها الأمامية المصنوعة من الزينون والتي تأتي على شكل ترايدنت بوسيدون الأسطوري فهي تضيف طابعاً من القساوة على مظهرها. وتبعث المصابيح الأمامية العاملة بتقنية الزينون أربعة أضعاف الضوء الذي تبعثه مصابيح الهالوجين رغم من استهلاكها لطاقة أقل. أما المصابيح الخلفية التي تشبه مخالب النمر فهي تتميز بأنها تعطي السيارة مظهراً مميزاً حتى في القسم الذي يتم بالعادة إغفاله من قبل العديد من الصانعين.

     

     

    أما بالنسبة لتصميمها من الداخل، فهي تتميز بتقليم داخلي ثنائي اللون غني مع لوحة تحكم مركزية على شكل جناح والتي  تمنح إحساساً بالقوة. كما تتضمن شاشة HDقياس 9 بوصات تعمل باللمس توفر مختلف خيارات الوسائط المتعددة، وإعدادات ضبط التكييف، وإعدادات السيارة التي توفر للسائق تجربة تفاعلية سهلة وبسيطة. بالإضافة لذلك هي تضم أيضاَ شاشة قياس 4.8 بوصة توفر واجهة سهلة الاستخدام، مع شاشة تفاعلية مزدوجة تعرض إعدادات الصوت ولوحة التحكم بالقيادة.

    وللمزيد من الراحة، تأتي تيغو 7 الجديدة  كلياً بتقنيات دخول السيارة بدون مفتاح فضلاً عن تشغيل المحرك بلمسة زر واحدة. كما يمكن تأمين السيارة وفتحها ببساطة عن طريق الضغط على زر على المقبض خارج باب السائق. كما يمكن لفتحة السقف البانورامية ذات الحجم الكبير 0.92 متر مربع والمزودة بعازل كهربائي للشمس أن تُفتح بالكامل أو جزئياً لنشر الهواء النقي بشكل طبيعي، وخلق أجواء مريحة داخل السيارة  للاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخارجية.

     

    ومن الجدير بالذكر أنّ تيغو 7 تأتي مع محرك توربو 1.5 لتر عالي الكفاءة أو محرك 2.0-DVVT  الذي يوفر قوة عالية واستهلاك أقل للوقود. كما أنها أيضاً مزودة بعلبة تروس مزدوجة القابض الفاصل تتمكن من نقل الطاقة بشكل مباشر، وتوفير كفاءة نقل أعلى، واستجابة أسرع،  مما يعد باستهلاك أقل للوقود وقوة تحمل أعلى للسيارة.

    شاهد أيضاً: صور: أول سيارة فضاء صينية لإرسال البشر إلى القمر

     

    بالإضافة لذلك فهي تأتي مع نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات وإطار فرعي، كما أنها تعزز الاستقرار بشكل كبير عند تغيير المسارات والانعطاف بسرعة عالية، فضلاً عن أنها تمنع بشكل فعال الاهتزاز والضوضاء لتوفير قيادة ممتعة ومريحة.

    عندما يتعلق الأمر بخصائص السلامة الذكية، فإن نظام الكاميرا البانورامية بزاوية 360 درجة يمنح السائق خيار التبديل بسهولة بين المنظر البانورامي والرؤية المستقلة من أربع كاميرات. وهذا بدوره يسمح بالسيطرة السريعة على المركبة لمنع الاصطدام بالأشياء المحيطة بها، والتقليل من النقاط العمياء أثناء القيادة وصف السيارات. وعلاوة على ذلك، لمنح السائق رؤية واضحة من الخلف أيضاً تم تزويد تيغو 7  بكاميرا عالية الوضوح أثناء الرجوع بالمركبة للخلف بالإضافة إلى رادار ذو ثمانية مجسات.

     

    كما صُممت سيارة تيغو 7 وفق معايير سلامة ممتازة  C-NCAP لمنح أعلى درجات الأمان للركاب. بالإضافة لذلك فإن السيارة مزودة بنظام الثبات الإلكتروني ESP(نسخة 9.1) من شركة بوش وذلك لضمان أفضل درجة ثبات  للسيارة والمقود. ولتوفر المزيد من الأمان فهي أيضاً مزودة بأنظمة الكبح التالية: منع انغلاق المكابحABS+توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD+نظام مراقبة الجر TCS.

    وأيضاً تم تزويدها بـ 6 وسائد هوائية لحماية الركاب في المقاعد الأمامية والخلفية. ويعتمد السطح الخارجي للسيارة على تقنية طي معدني خاصة تعزز عامل السلامة في المركبة. وقد تم استخدام الفولاذ الحراري العالي الصلابة في ستة مواضع لتعزيز صلابة الانحناء بدرجة تصل إلى21000Nm/°..

    أما تقنية الثبات على المنحدرات (HHC)، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS وخاصية الكبح عن مسافة بالغة القصر0-100 كلم/ساعة  في 39.70 م تأتي مجتمعةً على نحو يعزز الأمان والثقة أثناء القيادة للجميع.

    وتوفر المقاعد الجلدية الواسعة، وتكييف الهواء التلقائي المزدوج التغطية، ومقاييس التحكم في الضوضاء في المقصورة واتساع المقصورة الخلفية تجربة غاية في الراحة والرفاهية  لركاب السيارة.

    المزيد:
     

    فادي تقي الدين

    عشق السيارات وقيادتها الرياضية دفعت فادي لترك اختصاصه في مجال إدارة الموارد البشرية والتفرغ للكتابة عما يحلو له وصفها بالساحرة ذات العجلات الأربع، أي السيارة، ورغم الخبرة الكبيرة التي اكتسبها في عالم الصحافة، لا يزال فادي يرى نفسه ذاك الفتى المفتون بالسيارات ومتابعة أخبارها، فهو دائماً يخشى أن يتحول الشغف ...إلى مجرد مهنة.

    إذا رغبت بتصحيح أي معلومة مذكورة


    تعليقات