جيب رانجلر ماجنيتو: سيارة كهربائية جديدة للتضاريس الوعرة

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 24 مارس 2021
جيب رانجلر ماجنيتو: سيارة كهربائية جديدة للتضاريس الوعرة
مقالات ذات صلة
جيب رانجلر تتألق بتعديل رائع من كارليكس ديزاين
جيب رانجلر يتحول إلى وحش مرعب بتعديل من Bruiser Conversions
جيب رانجلر روبيكون تحصل على تعديل مرعب من Cartech

أعلنت شركة جيب الأمريكية عن إصدار ماجنيتو Magneto والذي يعتبر النسخة الكهربائية الاختبارية من طراز رانجلر.

وأضحت جيب بأن ماجنيتو هي الطراز الاختباري الكهربائي الخاص بموديل رانجلر مع الاعتماد على هيكل رانجلر روبيكون نسخة البابين.

وظهرت جيب رانجلر ماجنيتو خارجياً بلون أبيض مع أجزاء باللون الأزرق، أما في الداخل فيكون التركيز على اللونين الأزرق والأسود.

وتنطلق جيب رانجلر ماجنيتو الكهربائية الاختباية بمقاس 17 بوصة مع إطارات خاصة بالطرق الوحلة.

أداء رانجلر ماجنيتو

وتنطلق رانجلر ماجنيتو بمحرك كهربائي يتخذ موقعه أعلى المحور الأمامي للسيارة ويولد قوة 213 كيلووات وهو ما يعادل تقريباً 285 حصاناً مع عزم دوران أقصى 370 نيوتن.متر.

ويمكن لطراز جيب رانجلر ماجنيتو الكهربائي الاختباري الجديد أن ينطلق من السكون وحتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.8 ثانية.

وتعتمد جيب رانجلر ماجنيتو على 4 بطاريات ليثيوم أيون بقوة إجمالية تبلغ 70 كيلووات/ ساعة.

وتتوزع البطاريات في جيب رانجلر ماجنيتو ما بين واحدة تحت غطاء المحرك واثنتين على جانبي غطاء خزان الوقود "السابق" أما البطارية الرابعة فمكانها في مساحة التخزين الموجودة في خلف السيارة.

وبرغم حديث جيب عن قوة محرك رانجلر ماجنيتو ولكنها لم تكشف حتى الآن المدى الذي يمكن أن تقطعه السيارة في كل شحنة، أو ما هو الوقت الذي تحتاجه من أجل شحن بطارياتها.

واكتفت جيب بما قالته حول عملتها على تطوير واختبار ماجنيتو خلال الثلاث سنوات والتي ستعمل من خلالها على الكثير من التفاصيل.

وبرغم أن جيب رانجلر ماجنيتو سيارة كهربائية ولكنها تنطلق بناقل حركة يدوي من 6 سرعات وهو ما أثار اندهاش الخبراء خاصة وأن السيارات الكهربائية دائما ما تنطلق بناقل محرك أوتوماتيك.

ويتوقع الخبراء بأن جيب قررت وضع ناقل حركة يدوي في سيارتها الكهربائية لأن ذلك سيكون أمراً مثيراً لإعجاب عشاق طرازات الطرق والتضاريس الوعرة.

جيب تكشف موعد إطلاق رانجلر الكهربائية كلياً

أعلنت علامة جيب الأمريكية عن طرح نسخة اختبارية من رانجلر كهربائية بالكامل وذلك خلال فعاليات موآب سفاري في شهر مارس المقبل بولاية يوتا الأمريكية.

وطرحت جيب صورة تشويقية لرانجلر الكهربائية ولكنها تظهر مشوشة وغير واضحة مع وجود تلميحات عن وجود محرك كهربائي في مقدمة السيارة.

كما تظهر في الصورة بشكل غير واضح للغاية كذلك وجود وحدات بطارية مضغوطة في هيكل جيب رانجلر.

وتأتي هذه الخطوة من جيب بتقديم رانجلر كهربائية جديدة كلياً لتتماشى مع تحول عالم السيارات إلى الطاقة النظيفة خلال الفترة المقبلة.

ولا تعتبر هذه الخطوة الوحيدة من جيب، فالشركة كذلك تقدم رانجلر هجينة تحت اسم xe4، كما ستقدم جيب كذلك نسخة هجينة من جراند شيروكي.

ويتوقع بأن تظهر جيب رانجلر الكهربائية بالكامل خلال أواخر عام 2021.

جيب رانجلر 2021 الهجينة تظهر رسمياً

كشفت شركة جيب الأمريكية عن طراز رانجلر xe4 الهجينة بالقابس وذلك بعد كشفها عن كومباس ورينيجيد xe4 خلال الفترة السابقة.

ويأتي الإعلان عن جيب رانجلر xe4 الهجينة بالقابس ضمن سلسلة من إصدارات الشركة للطرازات الكهربائية أو الهجينة.

وتنطلق رانجلر الهجينة الجديدة بمحرك بسعة 2.0 لتر تيربو بالإضافة إلى محركين كهربائيين يستمدان طاقتهما من بطارية ليثيوم أيون 17 كيلوواط تتمركز أسفل المقاعد الخلفية.

ويتمكن محرك رانجلر الهجين من توليد قوة إجمالية 375 حصان مع عزم دوران أقصى 637 نيوتن.متر، وتعتبر هي النسخة الأقوى من رانجلر إذا ما تمت مقارنتها بنسخة الديزل V6 بسعة 3.0 لتر.

ويمكن لبطارية جيب رانجلر الهجينة الجديدة أن تنطلق بالسيارة كهربائياً لمسافة 40 كيلومتر دون الحاجة إلى أي وقود، وتوفر جيب في المصورة الرئيسية أكثر من وضع للقيادة ومنها وضع خاص بالقيادة الكهربائية.

كما تقدم جيب أكثر من وضع للقيادة، سواء هايبرد "هجين" أو "eSave" والذي يوفر طاقة البطارية الكهربائية لاستخدامها لاحقاً أو في أوقات الطوارئ مع اقتراب نفاذ الوقود.

10 خيارات لألوان الطلاء

وتمنح جيب لعملائها 10 خيارات لألوان الطلاء مع لمسات زرقاء في التصميم الخارجي وكذلك خطافات للسحبين الأمامي والخلفي.

ولم تعدل جيب كثيراً على المقصورة الداخلية للسيارة ولكنها أضافت قوائم نظام ترفيهي.

ومن المعروف أن جيب رانجلر xe4 تتمتع بثلاثة إصدارات، القياسي وصحاري وروبيكون.

وينتظر أن تصل جيب رانجلر xe4 إلى الوكلاء في كل من الولايات المتحدة والصين مع بداية عام 2021.

الجدير بالذكر أن جيب أعلنت عن طراز جراند واجنير الاختباري الفاخر والذي يتمتع بتصميم خارجي جذاب مع مصابيح أمامية ضيقة وشريط ضوئي LED بعرض الواجهة الأمامية بالكامل.

ويتوقع الخبراء أن يستمر تصميم جراند واجنير الاختباري دون تغييرات جوهرية عند الإنتاج.

مقصورة داخلية مميزة

وتمتلك جراند واجنير مقصورة داخلية مميزة من خلال نظام معلومات ترفيهية Uconnect 5 الأسرع بخمسة أضعاف دفعة واحدة من Uconncet 4 المستخدم حالياً.

وتملك المقصورة الأمامية للسيارة لوحة عدادات رقمية بمقاس 12.3 بوصة وكذلك شاشة لمس بمقاس 10.3 بوصة مخصصة للراكب الأمامي.

ويبدو أن جيب تهتم كثيرا بتوزيع عدد كبير من الشاشات في المقصورة الداخلية سواء في المقعد الأمامي أو الخلفي.

فالسيارة بها شاشتين مركزيتين لنظام المعلومات الترفيهية والتحكم في وظائف المقعد وغيرها، فيما يمتلك المقعد الخلفي 3 شاشات ترفيهية.

وتكتسي مقاعد جيب جراند واجنير الاختبارية بجلود صناعية بيئية، ويمتد استخدام الجلود أيضاً لعجلة القيادة والأبواب.

فيما وضعت جيب لمسات أنيقة وجذابة من الألومنيوم بالإضافة إلى زخرفات خشبية في مختلف أنحاء المقصورة.

محرك جيب جراند واجنير

لم تتوفر معلومات كاملة عن محرك جراند واجنير الاختبارية الجديدة ولكن من المتوقع أن تنطلق السيارة بمحرك هجين بالقابس مع عدم الكشف عن تفاصيله إلى الآن.

وتشير التقارير إلى أنه من الممكن أن يستخدم محرك V8 بسعة 5.7 لتر يولد قوة 450 حصان مع عزم دوران أقصى 687 نيوتن.متر مع بعض الخيارات الأخرى.

إمكانياتها على الطرق الوعرة

ينتظر أن تنطلق السيارة بمنتهى الثقة على الطرق الوعرة وذلك من خلال ثلاثة أنظمة مختلفة للدفع الرباعي مع نظام تعليق هوائي متطور خاص بالمحاور الأمامية والخلفية المستقلة.

كما يمكن لسيارة جيب جراند واجنير أن تسحب أكثر من 4 آلاف كيلوجرام وهو ما يعكس قدرتها وقوتها الهائلة.

ويعمل مصنع جيب في ولاية ميشيجان الأمريكية على الإنتهاء من إنتاج السيارة وإرسالها إلى الوكالات في عام 2022.