جيب كومباس الجديدة: صور ومواصفات وسعر السيارة المحدثة

أعلنت جيب عن أسعار وموصافات وصور سيارتها كومباس الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تأمل العلامة التجارية أن تجذب المشترين بصورتها المغامرة دون الحاجة إلى التنازلات التي تتطلبها سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة.

ستطرح السيارة الجديدة قريبًا بمجموعة كاملة من خيارات المحركات، بما في ذلك طرازات كهربائية بالكامل وهجينة، بالإضافة إلى خيار هجين قابل للشحن (Plug-in Hybrid)، لتغطي بذلك جميع الاحتياجات.

خيارات المحرك والأداء المتوقعة من جيب كومباس

تبدأ خيارات المحرك المتعددة بنسخة أساسية مزودة بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 142 حصانًا، مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت، مقترن بناقل حركة مزدوج القابض من ست سرعات.

نسخة هجينة قابلة للشحن

أما الخيار الأكثر قوة بين الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي فسيكون النسخة الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid) بقوة 191 حصانًا.

يجمع هذا الخيار بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي أكثر قوة، بالإضافة إلى حزمة بطارية بسعة 17.9 كيلووات ساعة.

لم تؤكد جيب بعد الأرقام الرسمية لهذا الخيار، ولكن نفس النظام يستخدم في طرازات أخرى تعتمد على منصة STLA-M وتوفر مدى كهربائي يصل إلى حوالي 40 ميلًا.

كومباس هجينة خفيفة MHEV

تعتمد هذه الفئة على محرك بنزين مدعوم بنظام كهربائي بسيط (موتور كهربائي صغير وبطارية).

من المتوقع أن تقدم تحسينًا في كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بسيارات البنزين التقليدية، خاصة في ظروف القيادة داخل المدن، وذلك بفضل قدرتها على إطفاء المحرك في التوقفات واستعادة الطاقة عند الكبح.

نسخة كهربائية بالكامل من كومباس

تتميز طرازات جيب كومباس الكهربائية بالكامل (BEV) بتقديمها أكبر قدر من التنوع، حيث ستتوفر بثلاثة خيارات.

• نسخة بمحرك واحد بقوة 210 حصان، تعتمد على بطارية بسعة 73 كيلووات في الساعة توفر مدى سير يصل إلى 310 أميال.
  وسرعان ما سيتبعها خيار بطارية أكبر بسعة 97 كيلووات في الساعة، مع محرك كهربائي أقوى قليلًا بقوة 227 حصان.
• كومباس بنظام الدفع الرباعي في نسخة واحدة فقطة كهربائية بالكامل بمحركين تعمل بحزمة البطارية الأصغر ذات سعة 73 كيلووات في الساعة.
  ولتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة، زودت جيب المحرك الخلفي الفريد بتروس ذكية تسمح للمحرك الخلفي بتحقيق عزم دوران هائل يصل إلى 3100 نيوتن متر.

شحن كومباس

تتوافق أرقام الشحن التي أعلنت عنها جيب مع طرازات STLA-M الأخرى، حيث يبلغ معدل الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) الأقصى 160 كيلووات.

يمكن إعادة شحن البطارية من 20% إلى 80% في 28 دقيقة لحزمة البطارية الأصغر، وحوالي 30 دقيقة للحزمة الأكبر.

والجدير بالذكر أن جميع خيارات مجموعة نقل الحركة هذه تشترك في كونها تعمل بنظام الدفع الأمامي.

مدى كومباس

يتراوح مدى جيب كومباس بين 310 أميال للطراز ذي البطارية الأصغر ومحرك واحد، ويرتفع إلى 425 ميلًا للطراز ذي البطارية الكبيرة.

تذكر جيب أن الشحن يتماشى مع طرازات منصة STLA-M الأخرى، مع معدل شحن تيار مباشر (DC) أقصى يبلغ 160 كيلوواط، مما يعيد شحن البطارية من 20 إلى 80% في 28 دقيقة للبطارية الأصغر وحوالي 30 دقيقة للبطارية الأكبر.

تصميم جيب كومباس الجديدة بتوازن بين العملية والهوي

يتميز تصميم جيب كومباس بكونه أكثر تحفظًا من نظرائه المصنعة أمريكيًا. فهو يقدم هيكل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عام، تتأثر أبعاده بشكل أكبر بمنصة STLA-M بدلًا من الرغبة في خوض التحديات الوعرة مثل منطقة موآب الشهيرة.

ومع ذلك، لا تزال خصائص جيب الأساسية حاضرة بقوة. نجد أقواس العجلات المربعة وشعار العلامة التجارية المميز ذي الفتحات السبع في المقدمة.

هذه الفتحات في الواقع مغلقة، وفي بعض الطرازات، تظهر على شكل شريط إضاءة متقطع يربط بين المصباحين الأماميين النحيفين.

أما الواجهة الخلفية، فتتميز بشريط إضاءة خاص بها وشعار مضاء، لكن بخلاف ذلك، يبدو كل شيء قياسيًا إلى حد كبير.

كومباس بتصميم ومزايا جديدة في سياراتها

ستقدم جيب حزمة تصميم خارجي أكثر قوة لنسخ الدفع الرباعي، تتميز بلمسات نهائية غير مطلية ومقاومة للخدوش على طول المصدات.

كما تم رفع مستوى السيارة لتوفير خلوص أرضي أكبر، بالإضافة إلى تحسين زوايا الاقتراب والمغادرة والانحدار.

مواصفات مقصورة جيب كومباس الداخلية الجديدة

تأتي المقصورة الداخلية لكومباس القادمة بتصميم جديد يهدف إلى توفير أكبر قدر ممكن من مساحات التخزين للأغراض الصغيرة.

تشير جيب إلى توفر 34 لترًا من مساحات التخزين في الجزء الأمامي من السيارة، وتشمل هذه المساحات رفًا عمليًا أمام الراكب وإلى يمين عجلة القيادة، وصندوق تخزين كبير أسفل لوحة القيادة الرئيسية، ووحدة تحكم مركزية جيدة الحجم، ومنطقة مخصصة للشحن اللاسلكي.

مساحة داخلية أوسع

إلى جانب الهيكل الأكبر، تأتي السيارة بمساحة أكبر، حيث تشير جيب إلى زيادة قدرها 55 ملم في مساحة الأرجل بالصف الثاني، بالإضافة إلى زيادة قدرها 45 لترًا في مساحة صندوق الأمتعة، لتصل إلى 550 لترًا مع وجود صفي المقاعد في مكانهما.

على الرغم من أن موديلات أخرى مبنية على نفس المنصة توفر خيار الصف الثالث، إلا أن جيب ليس لديها خطط لتحويل كومباس إلى سيارة بسبعة مقاعد.

تقنيات متطورة ومساحة عملية

تتميز حزمة التقنيات في السيارة كومباس الجديدة بشموليتها، وتستند إلى منتجات ستيلانتس ذات الصلة، وتتصدرها شاشة لمس كبيرة بحجم 16 بوصة مثبتة أعلى لوحة القيادة.

تتولى هذه الشاشة كافة الوظائف الرئيسية للسيارة، على الرغم من وجود صف من الأزرار ومقبض للتحكم بالصوت في قاعدتها.

بين المقعدين، يوجد قرص دوار لاختيار وضعيات القيادة (ناقل الحركة)، مع وحدة تحكم في نظام الاستجابة للتضاريس مثبتة بجانبه، والتي تتيح تغيير أوضاع القيادة، بما في ذلك بعض الخيارات المخصصة للطرق الوعرة المطورة خصيصًا للطراز ذي الدفع الرباعي.

أمام السائق، توجد شاشة عرض أصغر بحجم 10 بوصات مدمجة في لوحة القيادة، ومما يثلج صدور الكثيرين، هناك أزرار تحكم مادية على عجلة القيادة.

عملية جيب كومباس حجم مساحة صندوق الأمتعة

تم تصميم المقصورة الجديدة لتوفير أقصى قدر ممكن من مساحات التخزين للأشياء الصغيرة. تذكر جيب أن هناك 34 لترًا من مساحات التخزين موزعة في الجزء الأمامي من السيارة.

وتشمل رفًا عمليًا أمام الراكب وإلى يمين عجلة القيادة، وصندوق تخزين كبير تحت لوحة القيادة الرئيسية، ووحدة تحكم مركزية جيدة الحجم، ومنطقة مخصصة للشحن اللاسلكي.

ومع الهيكل الأكبر حجمًا، تأتي مساحة أكبر، حيث تشير جيب إلى زيادة قدرها 55 ملم لمساحة الأرجل في الصف الثاني، بالإضافة إلى زيادة 45 لترًا في مساحة صندوق الأمتعة، لتصل إلى 550 لترًا مع وجود صفي المقاعد في مكانهما.

على الرغم من أن موديلات أخرى مبنية على هذه المنصة توفر خيار الصف الثالث من المقاعد، إلا أن جيب لا تخطط لتحويل كومباس إلى سيارة بسبعة مقاعد.

تقنيات السلامة في جيب كومباس الجديدة

تتميز جيب كومباس بمجموعة شاملة من ميزات السلامة النشطة، ولكنها لا تقدم عناصر بارزة لا تتوفر بالفعل في معظم منافسيها الآخرين.

سعر جيب كومباس الجديدة

كشفت جيب فقط عن أسعار طرازات الإصدار الافتتاحي (Launch Edition)، والتي تبدأ من 35,700 جنيه إسترليني.

يأتي كل من هذين الطرازين بقائمة قوية من التجهيزات القياسية، أبرزها شاشة معلومات ترفيهية تعمل باللمس بقياس 16 بوصة، مقاعد أمامية وعجلة قيادة مدفأة، إضاءة محيطية، تحكم أوتوماتيكي بالمناخ، مرايا جانبية مدفأة وقابلة للطي كهربائيًا، ونظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح.

وتتميز الطرازات الكهربائية (EV) بمجموعة عجلات قوية بقياس 20 بوصة، بينما تكتفي الطرازات الهجينة بمجموعة أصغر بقياس 18 بوصة.

بعد هذه الدفعة الأولية من طرازات الإطلاق، ستتوسع التشكيلة في النهاية لتشمل خيارات المحركات المذكورة أعلاه، بمستويات تجهيز مختلفة بما في ذلك مواصفات مخصصة للطرق الوعرة (off-roading spec) أكثر قوة.