جيتور تخطط لإطلاق 10 طرازات بالشرق الأوسط بداية من الإمارات

حققت شركة جيتور - Jetour  الصينية تقدمًا سريعًا منذ دخولها سوق الإمارات العربية المتحدة في عام 2020، حيث بيعت طرازاتها الشهيرة داشينغ و T2 الشبيهة بسيارات لاند روفر ديفندر بالكامل تقريبًا بمجرد وصولها إلى الوكيل المحلي مجموعة النخبة القابضة.

ومع ذلك، فإن هذه العلامة التجارية المتخصصة في سيارات الدفع الرباعي، وهي شركة تابعة لعملاق صناعة السيارات الصيني شيري أوتوموبيل، لا تزال في بدايتها، وهناك خطط لتحويل دبي إلى مركز إمداد إقليمي للعلامة التجارية.

جيتور تخطط لإطلاق 10 طرازات بالشرق الأوسط بداية من الإمارات

كشفت جيتور أنها تخطط لإطلاق 10 طرازات جديدة في الشرق الأوسط، على أن تصل العام المقبل لتلبية مجموعة واسعة من متطلبات المشترين وميزانياتهم في قطاع سيارات الدفع الرباعي.

وتشمل تشكيلة جيتور المحلية المتنامية بالفعل طرازات T1 و T2 و Dashing و X90 Plus و X70 و X50، بأسعار تتراوح بين أقل من 70,000 درهم إماراتي وحوالي 150,000 درهم إماراتي.

جيتور تنشئ مصنع جديد في الإمارات

كما كشفت شركة جيتور عن خططها لاستخدام دبي كنقطة انطلاق لتزويد بقية دول مجلس التعاون الخليجي بمركباتها، مضيفة أن منطقة جبل علي ستكون منطقة التصنيع الإقليمية.

نمو كبير في مبيعات جيتور

حققت شركة جيتور التابعة لمجموعة شيري نموًا ملحوظًا في مبيعاتها العالمية عام 2024، حيث بلغت حوالي 560 ألف سيارة.

وتوقع رئيس Jetour International، كي تشواندنغ، أن يتجاوز هذا الرقم 800 ألف سيارة هذا العام.

وعلى الرغم من أن غالبية هذه المبيعات تتم داخل الصين، فإن أسواق الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وروسيا وأفريقيا تمثل بالفعل حوالي 35% من حجم مبيعات العلامة التجارية.

والهدف المعلن هو أن تصل المبيعات الخارجية إلى 50% من إجمالي المبيعات في غضون بضع سنوات.

خطط جيتور

وفي حديثه لوكالة رويترز في معرض شنغهاي الأخير للسيارات، صرح كي قائلاً: "نعتقد أنه في غضون ثلاث إلى خمس سنوات، سيكون السوق الدولي أكبر من مبيعاتنا في السوق المحلية، أو على الأقل مساويًا لها".

ستحظى طموحات علامة جيتور لتوسيع حضورها العالمي بدفعة إضافية قريبًا، حيث تخطط للانطلاق في بعض الأسواق الأوروبية خلال الربع الثالث من هذا العام.

ويهدف المسؤولون التنفيذيون في الشركة إلى بيع سياراتها في معظم أنحاء القارة بحلول عام 2027.

قد يكون المشترون المحليون قد شككوا في السيارات الصينية قبل عقد من الزمن، لكن التحسينات الهائلة التي طرأت على التصميم وديناميكيات القيادة وجودة التصنيع في السنوات الأخيرة رفعت هذه العلامات التجارية لتصبح منافسًا حقيقيًا للسيارات اليابانية والكورية وحتى الأوروبية.