دودج فايبر بقوة 3300 حصان أقوى من 5 سيارات ماكلارين 720S

تعمل دودج فايبر هذه على تأرجح مجموعة من شواحن غاريت التوربينية الضخمة مقاس 88 مم

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 18 يناير 2023
دودج فايبر بقوة 3300 حصان أقوى من 5 سيارات ماكلارين 720S
مقالات ذات صلة
صور: دودج فايبر GTS تتحول إلى أفعى سامة بقوة 1000 حصان
صور دودج فايبر GTS معدلة بقوة 700 حصان من Gieger Cars
هذا ما يحدث عند تعديل ماكلارين 720S

عندما تضع السيارة على جهاز الداينو تستطيع قراءة بيانات قوة السيارة وعزم الدوران، بالتأكيد قد تكون دودج فايبر ميتة ولكن لا يزال هناك مشهد مزدهر لضبط فايبر وسباق السحب.

في الواقع، بعض أسرع السيارات القانونية على الطرق في العالم هي أفاعي ذات شاحن توربيني مزدوج تنتج مستويات فلكية من القوة، هذا المثال هو واحد منهم.

تم إنشاء فايبر المعنية بواسطة Calvo Motorsports في الولايات المتحدة الأمريكية، وبينما لا تتوفر قائمة كاملة بالتعديلات التي تم إجراؤها عليها، لكن المعروف هو امتلاكها محركV10 يهز زوجاً من الشاحن التوربيني الضخم 88 مم من جاريت.

قام طاقم Goobers Garage مؤخراً بربط فايبر بدينو المحور الخاص بها وأعادوا قوة رائعة حقاً تبلغ 3،317 حصاناً و2307 رطل قدم (3،127 نيوتن متر) من عزم الدوران عند العجلات، وهذا يعني أن محرك V10 المزود بشاحن توربيني مزدوج يضخ على الأرجح أكثر من 3700 حصان، لوضع ذلك في المنظور الصحيح، هذه أقوى من 5 سيارات ماكلارين 720S وتقريباً أربع سيارات فيراري SF90 Stradales.

مما لا يثير الدهشة، أن السيارة تبدو وكأنها وحش جامح على داينو ويطلق ألسنة اللهب الهائلة على التجاوز بعد كل سحب داينو.

دودج فايبر مثل هذه قادرة على أداء بعض الأعمال البطولية المذهلة، لإنتاج أكثر من 3300 حصان، تتميز أيضاً بزوج من الشواحن التوربينية Garrett مقاس 88 مم ولكنها تحافظ بشكل ملحوظ على كتلة المحرك المصنّعة للمعدات الأصلية والمسبوكات الرأسية.

تركض السيارة لمسافة ربع ميل في 6.68 ثانية بسرعة 220.1 ميل في الساعة (354.2 كم / ساعة) أثناء الاختبار، مسجلة رقماً قياسياً عالمياً جديداً لسيارة في هذه العملية.

قد تكون دودج فايبر قد عانت من زوال مفاجئ لكنها لا تزال تحظى بشعبية بين المتحمسين الذين يبحثون عن أرقام حصانية وعزم دوران تهز الأرض أسفلها.

تأتي فايبر المعنية من شركة باسم NthMoto تتمتع بخبرة كبيرة في تعديل فايبر وتطوير حزم شاحن توربيني مزدوج لها، لم تترك أي جهد في بناء هذه السيارة المعينة، لدرجة أنها قدمت مؤخراً 2،571 حصاناً و2009 رطل قدم (2723 رطلاً) من عزم الدوران عند ربطها بمحور داينو.

تم تحقيق هذه الأرقام المجنونة بفضل استخدام محرك V10 بسعة 9.0 ليتر مصنوع من الألمنيوم يتميز بأكمام أسطوانية فريدة ونظام زيت الحوض الجاف وعدد كبير من الترقيات الداخلية الأخرى، كما أنها تتميز بزوج من الشواحن التوربينية الضخمة ولديها الآن نفس القدر من النخر مثل بوغاتي شيرون  وفيراريSF90 Stradale مجتمعين.