رصد مرسيدس AMG GLC الكهربائية أثناء اختبارها

تم اختبار خليفة سيارة مرسيدس EQC في فصل الشتاء، بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية، إلى جانب سيارة الدفع الرباعي Mercedes-AMG EQE.

رصدت CarSpyMedia السيارتين الكروس أوفر وهما تسيران حول مسار ثلجي، مع احتمالية مقارنة خليفة EQC بسيارة الدفع الرباعي الأكبر حجمًا.

في الوقت الحالي، تشير جميع المعلومات إلى أن هذا الكروس أوفر الجديد سيُطلق عليه اسم GLC الكهربائية، وأن هذا الإصدار على الأرجح من طراز Mercedes-AMG.

تم إعداد GLC الكهربائية لتحل محل سيارة EQC الكروس أوفر التي لم يكتب لها أن يتم طرحها في الولايات المتحدة.

طلب التجار الحصول على نسخة أمريكية من النسخة الأكثر جاذبية من بين سيارات مرسيدس الكروس أوفر الكهربائية، لكنها توقفت بسبب المبيعات الباهتة قبل أن تتاح لها فرصة الوصول إلى الولايات المتحدة.

أداء AMG الكهربائي

يجعل التمويه من الصعب رؤية التفاصيل الخارجية، لكنه لا يستطيع إخفاء المكابح الأمامية السميكة ذات الفرجار الضخمة والدوارات المشقوقة والمثقوبة.

وإلى جانب حقيقة أنه يتم اختبارها جنبًا إلى جنب مع سيارة كروس أوفر عالية الأداء، فإن هذا يشير إلى أنها قد تكون نموذجًا عالي الأداء مشابهًا لـ EQE.

تتميز سيارة AMG EQE SUV بمحرك متحمس بشكل دائم على كل العجلات الأربع، مما يولد قوة 617 حصانًا و701 رطل قدم من عزم الدوران أو 677 حصانًا و738 رطلًا قدمًا من عزم الدوران مع باقة AMG Dynamic Plus.

ويتيح لك ذلك الانطلاق بالسيارة الكروس أوفر التي يبلغ وزنها 5930 رطلًا من الثبات إلى 100 كم في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط، مما يجعلها شاحنة النقل العائلية المثالية عالية الأداء.

إنها أيضًا باهظة الثمن، حيث تبدأ من 109300 دولار لعام 2024.

لم يتم الكشف عن منصة GLC الكهربائية بعد، ولكن يمكن أن تستخدم بنية مرسيدس المعيارية (MMA) التي ستكون في سيارة CLA الكهربائية القادمة منذ أن أعلنت العلامة التجارية أن هذه المنصة الجديدة ستدعم أربعة طرز.

الهندسة المعمارية كهربائية أولاً ولكنها تسمح بتكنولوجيا الاحتراق الداخلي إذا كانت الشركة تخطط لمواصلة تقديم السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) كجزء من استراتيجيتها.