زيت المحرك: كل ما تريد معرفته عن هذا السائل الهام

  • تاريخ النشر: الخميس، 28 يناير 2021
زيت المحرك: كل ما تريد معرفته عن هذا السائل الهام
مقالات ذات صلة
بالصور: شاهد تصميمات وأماكن غريبة لفرامل اليد بالسيارات
6 أماكن يعيش عليها فيروس كورونا في سيارتك لهذه المدة
4 نصائح تساعدك لاكتشاف تلف فلتر البنزين في السيارة

ما هي الوظيفة الأساسية لزيت المحرك؟

كيفية اختيار زيت محرك مناسب لسيارتك؟

نصائح أساسية لتجنب مشاكل زيت المحرك

كيفية اكتشاف تسريب زيت المحرك؟

أسباب تسريب زيت المحرك

معلومة شائعة خاطئة عن زيت المحرك

خطورة اختلاط الزيت مع ماء الردياتير

أسباب انخفاض ضغط الزيت في المحرك

نعلم جيدًا أن الزيت هو شريان الحياة للمحرك من أهم المكونات الموجودة في السيارة، حيث إنه يساعد على تبريد المحرك وإطالة عمره، وتزييت الأجزاء المتحركة.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي القارئ، سنستعرض كل ما تريد معرفته عن زيت محرك السيارة، بشكل مفصل ودقيق.

لكن أولًا.. ما هي الوظيفة الأساسية لزيت المحرك؟

تعتبر الوظيفة الأساسية لزيت محرك السيارة هي تزييت الأجزاء المتحركة منه ليمنع تآكلها نتيجة الاحتكاك المستمر أثناء عمل السيارة، كما أنه يساهم بشكل مباشر في تبريد المحرك وتنظيفه، ليعطي لقائد السيارة أداء أفضل على الطريق.

وتتم صناعة زيت المحرك من مشتقات البترول والمواد الكيميائية الغير البترولية ولكن تستخدم في الصناعات البترولية، حيث يتكون الزيت من مواد هيدروكربونية ومركبات عضوية من الهيدروجين والكربون.

كيفية اختيار زيت محرك مناسب لسيارتك؟

اختيار مستوى لزوجة زيت المحرك

قم عزيزي القارئ أولًا وقبل اختيار نوعية الزيت بقراءة كتيب تعليمات وإرشادات السيارة المرفق معها، والذي سيحدد بشكل واضح نوعية الزيت المستخدم ودرجة اللزوجة المطلوبة للحفاظ على المحرك، والتي يحددها المتخصصين في الشركة الصانعة للسيارة.

وتأتي بعض الزيوت تحمل إضافات مقاومة للزوجة المفرطة، من أجل استمرار تدفق الزيت بطريقة صحيحية وفعالة إلى جميع أجزاء المحرك.

وتتسبب اللزوجة المفرطة في صعوبة تشغيل محرك السيارة، ويرفع معدلات استهلاك الوقود في السيارة، بسبب حاجة المحرك لمزيد من الطاقة لتدوير العمود المرفقي عندما تكون درجات الحرارة منخفضة.

شهادة جمعية مهندسي السيارات  SAE

تأكد عزيزي القارئ أن زيت محرك السيارة قد حصل على ترخيص جمعية مهندسي السيارات  SAEأو معهد النفط الأمريكي، وهو المسؤول عن إجراء العديد من التجارب الجدية على زيوت المحركات، وسترى شهادة مطابقة المواصفات بوضوح على عبوة الزيت.

زيوت المحرك المحسنة

هناك بعض الأنواع من زيوت المحرك المعتمدة من قبل جمعية مهندسي السيارات  SAEالتي تحتوي على الإضافات الجيدة التي تحسن قدرات الزيت، وأبرزها لإضافات منع التآكل التي تخفض من نسبة الاحتكاك داخل المحرك، وإضافات منع الصدأ.

نصائح أساسية لتجنب مشاكل زيت المحرك

1- فحص مستوى الزيت كل 2000 كيلو، أو قبل أي رحلة طويلة.

2- التأكد من عدم تجاوز مستوى الزيت الحد الأقصى، وذلك عن طريق جهاز القياس بالسيارة.

3- التأكد من تغيير فلتر الزيت بالسيارة كل 5 آلاف كيلو.

4- تغيير زيت السيارة قبل موعد انتهائه بقليل في حالة الاستخدام الشاق للسيارة.

كيفية اكتشاف تسريب زيت المحرك؟

في حالة حدوث أي تسريب لزيت المحرك ستكون هناك خطورة كبيرة عليه، وربما يتعرض للتلف بشكل جزئي أو كامل، وهو ما سيعرضك لتكلفة كبيرة.

وفي رحلة اكتشاف تسرب زيت المحرك، الأمر في غاية السهولة ويحتاج فقط للمتابعة الدورية وبعض الخطوات التي لن تكلفك من وقتك سوى دقائق معدودة.

 أثناء السير على طريق أو قبل أن تتحرك بالسيارة، ستجد تسريب زيت من السيارة ويظهر ذلك جليًا في شكل بقع على الأرض، وهذا سيؤكد وجود مشكلة وتسريب واضح فى زيت المحرك، يجب إصلاحه على الفور، ويفضل أن تكون المتابعة في الصباح الباكر لرؤية أفضل.

معلومة شائعة خاطئة عن زيت المحرك

يرى أغلب الأشخاص أن على قائد السيارة تغيير زيت المحرك بعد عدد كيلومترات ثابت، ولكن هذه المعلومة خاطئة تمامًا.

ففي حالة وقوف السيارة الكثير من الوقت في طرق مزدحمة، أو في حالة كثرة السفر، يفقد الزيت الكثير من لزوجته التي تحمي المحرك.

 لذا ينصح في هذه الحالات بتغييره بشكل مستمر وعلى فترات قريبة، لضمان العمر الطويل للمحرك.

أسباب تسريب زيت المحرك

تلف جوان بلوك موتور الخاص بالمحرك. 

انتهاء العمر الافتراضي للبرغي الكارتير في السيارات.

حدوث تلف في حلقات المكبس بالمحرك.

خطورة اختلاط الزيت مع ماء الردياتير

اختلاط زيت المحرك بماء الردياتير من الممكن أن يؤدي إلى تلف محرك السيارة بالكامل، وذلك بسبب امتلاك المحرك شبكتين من القنوات.

الشبكة الأولى منها تعمل على نقل الزيت إلى المحرك لعدم تآكل أجزاءه الداخلية المتحركة، والشبكة الثانية تعمل على نقل الماء إلى المكان المطلوب لخفض درجة حرارة المحرك المرتفعة.

السبب الأول والمرجح هو كسر في حشية الرأس التي تعمل على إغلاق أسطوانات المحرك بشكل كامل للحصول على النسبة الأكبر من الضغط الداخلي، وهي أيضًا المسؤولة عن عدم دخول زيت المحرك أو سائل التبريد إلى الأسطوانات.

السبب الثاني قد يكون شرخ في رأس أسطوانة المحرك، والذي سيؤدي بشكل مباشر لخلط زيت المحرك وماء الردياتير، وغالبًا ما يحدث بسبب ارتفاع مبالغ فيه في درجات الحرارة أو نتيجة لحادث تصادم.

السبب الثالث والأخير ارتفاع درجة حرارة المحركات من أسباب خلط الزيت مع ماء الردياتير، إذا أنه قد يتسبب في تلف حشية الرأس، وبالتالي من الممكن أي يؤدي إلى خلط السوائل.

أسباب انخفاض ضغط الزيت في المحرك

في حال وجود مشاكل داخل صمام تنفيس ضغط الزيت.

وجود خلل أو عطل بمضخة الزيت.

تلف حساس أو مستشعر ضغط الزيت.

نقص مستوى الزيت في المحرك نتيجة تسرب الزيت أو احتراقه.

انتهاء العمر التشغيلي للمحرك، وهذا يعني انتهاء مدة صلاحيته للعمل بكفاءة.

استخدام زيت ذو لزوجة منخفضة أو مُنتهي الصلاحية.