سوبارو فورستر الهجينة 2025: المواصفات الكاملة والأسعار

كشفت شركة سوبارو اليابانية عن أول طراز هجين لها من فورستر 2025، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة متعددة الاستخدامات موثوقة وعملية، بفضل نظام توليد قوة هجين بقوة 194 حصان.

تتميز فورستر 2025 الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء من سوبارو، باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود بشكل ملحوظ مقارنةً بالطراز غير الهجين.

تتميز فورستر 2025 الهجينة الجديدة بتصميمها الجريء ومقصورتها الداخلية الفسيحة، كما أنها توفر مجموعة من الميزات القياسية والاختيارية التي تجعلها خياراً جذاباً للعائلات والمغامرين على حد سواء.

إليك في هذا التقرير أبرز التفاصيل الخاصة بالسيارة الهجينة الجديدة، التي تعد الشركة أنها تقدم أداء وكفاءة أفضل.

سوبارو فورستر 2025 بمحرك هجين

سيارة فورستر من السيارات القوية على الطريق، لكن موديل هذا العام 2025 سيكون هجين، صحيح أن سوبارو لديها العديد من السيارات الهجينة بعض طرازات Crosstrek الهجينة، لكن أنظمة توليد الطاقة الخاصة بها لم تكن قادرة على توفير الطاقة الكافية لسيارة فورستر الأكبر.

فقد كانت قوة أول طراز Crosstrek XV هجين عام 2014 تبلغ 160 حصانًا فقط، بينما طراز Crosstrek الهجين (الذي كان في الواقع هجينًا قابلاً للشحن) من 2019 إلى 2023 كانت قوته 148 حصانًا فقط.

ومؤخرًا، تم الإعلان عن سيارة سوبارو Crosstrek الهجينة 2026 بقوة 194 حصانًا، وسيعمل نفس نظام توليد الطاقة الهجين على تشغيل سيارة سوبارو فورستر الهجينة الجديدة 2025.

لماذا أعلنت سوبارو عن Crosstrek الهجينة 2026 قبل فورستر الهجينة 2025؟ هذا بالفعل لغز.

لكن على الأقل فورستر الهجينة تظهر في السنة الأولى من هذا الجيل الجديد، حتى لو كان تقديمها في ربيع 2025 يأتي في منتصف السنة.

فورستر 2025 هجينة

تمتلك سيارة فورستر 2025 الهجينة المكونات الصحيحة لتكون سيارة هجينة قوية. أولاً، تم تصميمها أخيراً بمحرك بوكسر سعة 2.5 لتر، لذلك لديها فرصة جيدة للحصول على قوة كافية لسيارة Forester الأكبر والأطول، وتم ضبطه للعمل بدورة Atkinson.

قوة فورستر 2025 الهجينة

لذلك تبلغ قوة محرك فورستر 2025 الهجينة وحده 162 حصانًا فقط، لكن قوته المجمعة البالغة 194 حصانًا تجعله أقوى قليلاً من فورستر غير الهجينة، التي تبلغ قوتها 180 حصانًا وعزم دوران 178 رطلًا قدمًا.

قد لا يكون ذلك كافيًا لجعله سريعًا بالضبط، لكن الأحصنة الإضافية تأتي من محرك كهربائي كبير ينتج 118 حصانًا و 199 رطلًا قدمًا من عزم الدوران بمفرده، مما يجعل السيارة تشعر بالحيوية عند الانطلاق وأكثر قابلية للقيادة في جميع أنحاء المدينة.

محركات فورستر 2025 الهجينة

بالإضافة إلى ذلك، فإن فورستر 2025 الهجينة هي من نوع "سلسلة-متوازية"، مما يعني أنها تحتوي على محرك ثانٍ لا يستخدم للدفع المباشر.

يعمل هذا المحرك-المولد الثاني كبادئ تشغيل، وينظم سرعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي الإلكتروني المتغير باستمرار، ويعمل كمولد لإعادة شحن البطارية.

فورستر 2025 الهجينة أكثر كفاءة في الوقود

البطارية صغيرة ولكنها كافية لتجميع الطاقة وإعادة استخدامها في السياق الهجين. كما أنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بشكل ملحوظ من الطرازات غير الهجينة، حيث حصلت الهجينة على تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) تبلغ 35 ميلاً للغالون مجتمعة، بما في ذلك 35 ميلاً للغالون في المدينة و 34 ميلاً للغالون على الطريق السريع.

قارن ذلك بتقديرات تصل إلى 29 ميلاً للغالون مجتمعة، و 26 ميلاً للغالون في المدينة، و 33 ميلاً للغالون على الطريق السريع.

نظام الدفع في سوبارو فورستر 2025 الهجينة

على عكس الأنظمة الهجينة الأخرى، يقع النظام الهجين في سيارات سوبارو قبل علبة نقل الدفع الرباعي المتماثل، مما يعني أن جميع العجلات الأربع تدار ميكانيكياً بواسطة نظام توليد الطاقة الهجين في جميع الأوقات.

ببساطة، تتبع سوبارو نفس النهج مع السيارات الهجينة وغير الهجينة على حد سواء، ويستمتع السائقون بأداء يمكن التنبؤ به في جميع الظروف.

هذا ليس هو الحال مع الأنظمة الهجينة ذات الدفع الرباعي من العلامات التجارية الأخرى التي تدير العجلات الأمامية بواسطة النظام الهجين، ولكنها تعتمد على محرك كهربائي ثالث لتشغيل المحور الخلفي عند الضرورة.

أوضاع القيادة في فورستر 2025 الهجينة

يشمل النظام أيضاً وضع X، ونظام إدارة الأداء SI-Drive، ووضع قيادة كهربائي، ووضع تغيير يدوي بست سرعات.

كذلك تشمل فورستر 2025 الهجينة وضع X ليس من النوع مزدوج الوظيفة الموجود في بعض الطرازات غير الهجينة، والوضع اليدوي بست سرعات بدلاً من ثماني سرعات، لكن هذه التعديلات الصغيرة تتعلق بالاختلافات الأساسية بين ناقل الحركة e-CVT في الطرازات الهجينة وغير الهجينة.

كذلك وضع EV خاص بالنموذج الهجين بالطبع، ولكن مع هذه البطارية الصغيرة، هو احتفالي إلى حد كبير.

الجديد في سوبارو فورستر 2025 الهجينة

تتميز فورستر 2025 الهجينة بمخمدات معدلة خصيصاً، ويرجع ذلك في الغالب إلى الوزن الزائد قليلاً. لم تفصح سوبارو بعد عن مقدار الزيادة في الوزن، وهو غير معروف حتى الآن.

لكن جزء من هذه الزيادة يرجع إلى مواد عزل الصوت الإضافية، والنتيجة هي قيادة سلسة مع تحسين طفيف في NVH (الضوضاء والاهتزازات والخشونة).

وفي الوقت نفسه، يظل ارتفاع حافة صندوق الأمتعة كما هو؛ لأن حافة الباب الخلفي متطابقة، على الرغم من إخفاء البطارية أسفل الأرضية. ومع ذلك، لا توجد عجلة احتياطية لنفس السبب.

مزايا قياسية في فورستر 2025 الهجينة

تأتي جميع سيارات سوبارو فورستر الهجينة لعام 2025 مزودة بلوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة يمكنها عرض الخرائط الأصلية أمام السائق.

كما أنها تتميز بنظام الوسائط المتعددة سوبارو  11.6 إنش مالتي ميديا بلس، وهي شاشة لمس عالية الدقة تدعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو.

 كما تجهيز جميع الطرازات في فورستر 2025 الهجينة بفرش داخلي خالٍ من المواد الحيوانية باستثناء طراز Touring، وجميعها تأتي مع فتحة سقف بانورامية من سوبارو.

سعر سوبارو فورستر 2025 الهجينة

عندما تصل فورستر الهجينة إلى الوكلاء هذا الربيع، سيبدأ سعر طراز Premium للمبتدئين من 36,415 دولارًا - أي بزيادة حوالي 5000 دولار عن الطراز غير الهجين الأقل تكلفة.

تشمل بقية تشكيلة فورستر الهجينة طراز Sport (39,415 دولارًا)، وطراز Limited (40,830 دولارًا)، وطراز Touring (43,115 دولارًا).