سيارة تسلا تخرج من المصنع لمنزل العميل بنفسها.. فيديو

أصدرت تسلا مقطعي فيديو لرحلة القيادة بين مصنع جيجا تكساس، الواقع بالقرب من مطار أوستن، ومجمع شقق المالك في شارع ساوث لامار بوليفارد.

أحد مقطعي الفيديو نسخة سريعة، والآخر بالمدة الكاملة. تستغرق القيادة المباشرة بين الموقعين حوالي 15 ميلًا وتستغرق ما يقرب من 30 دقيقة.

سيارة تسلا تخرج من المصنع لمنزل العميل بنفسها.. فيديو

سلكت سيارة تسلا موديل Y طريقًا أطول للوصول، حيث اتجهت جنوبًا على الطريق السريع 35 مع الحفاظ على سرعة أقل من 70 ميلاً في الساعة قبل أن تغادر عند شارع وودوارد وتواصل القيادة عبر شارع ساوث كونغرس، وهي نفس المنطقة التي تعمل فيها سياراتها الأجرة ذاتية القيادة روبوتاكسي منذ عدة أيام.

تتخذ سيارة تسلا موديل Y مسارًا أطول للوصول إلى وجهتها؛ حيث سارت على الطريق السريع إنترستيت 35 مع الحفاظ على سرعة أقل من 70 ميلاً في الساعة قبل أن تخرج عند شارع وودوارد، مرورًا بمنطقة ساوث كونغرس أفينيو.

وهذه هي المنطقة نفسها التي تعمل فيها سيارات الأجرة الذاتية Robotaxis التابعة لتسلا منذ عدة أيام.

علق إيلون ماسك قائلاً أن السيارة قامت بهذه الرحلة بالكامل بمفردها، دون أي تحكم عن بعد.

تفعيل نظام تسلا روبوتاكسي

يشير الفيديو إلى أن سيارة موديل Y كانت تستخدم برنامج القيادة الذاتية للروبوتاكسي أثناء عملية التسليم، ثم تم التحويل إلى نظام القيادة الذاتية الكامل القياسي المتوفر في سيارات تسلا الاستهلاكية الأخرى.

يجدر بالذكر أن أي سيارة تسلا متاحة للشراء حاليًا ليست قادرة على القيادة الذاتية الكاملة الحقيقية، فكلا نظامي القيادة الذاتية الكاملة FSD والطيار الآلي يتطلبان إشرافًا بشريًا واستعدادًا للتدخل في حال حدوث أي خطأ.

 

القيادة الذاتية لتسلا تبهر المعجبين في أوستن

في مدينة أوستن، تم رصد سيارة تسلا موديل Y وهي تتنقل بنجاح على الطريق السريع، ومخارج الطرق، وتتفادى المشاة، وتسير في شوارع المدينة المختلفة، وصولًا إلى مدخل المجمع السكني.

وعلى منصة إكس تويتر سابقًا، احتفى عشاق تسلا بهذا العرض واعتبروه إنجازًا وتبريرًا لتحول الشركة التكنولوجي نحو السيارات ذاتية القيادة.

نظام تسلا في التسليم

لكن يبقى السؤال مطروحًا عما إذا كان هذا مجرد عرض تقني فريد، أم أنه سيصبح نظام تسليم يستخدم بشكل متكرر بالقرب من مصانع تسلا التي تصنع سياراتها في أوستن وفريمونت بكاليفورنيا.

فبعد كل شيء، واجهت تسلا مشكلة كبيرة منذ حوالي عقد من الزمان بسبب فيديو القيادة الذاتية الذي اتضح لاحقًا أنه كان مفبركًا.

تطور القيادة الذاتية من تسلا

لقد تطورت تقنية القيادة الذاتية للشركة منذ ذلك الحين. ولكن كما هو الحال مع كل ما يتعلق بتقنية القيادة الذاتية الكاملة FSD وخدمة روبوتاكسي، لا يزال هناك عدد من الأسئلة المعلقة.

على سبيل المثال، من غير الواضح ما الذي كان سيحدث، أو ما الذي قد يحدث في المستقبل - إذا تعطلت سيارة تسلا ذاتية القيادة بتقنية FSD أو أصابها عطل أثناء مسارها.

هل يتم التدخل عن بعد في هذه الحالة، أم سيتعين على تسلا إرسال سائق بشري للمساعدة في استعادة السيارة، تمامًا كما تستخدم مراقبين للسلامة في مقاعد الركاب في سيارات روبوتاكسي الخاصة بها حاليًا؟

كما أنه من غير المعروف بالضبط ما هو نصف قطر التسليم والتشغيل للسيارة عند مغادرتها المصنع، أو ما قد يحدث في الأحوال الجوية السيئة، حيث تعتمد أنظمة تسلا للقيادة الذاتية على الكاميرات والذكاء الاصطناعي بدلاً من تقنية الليدار أو مجموعات المستشعرات الأخرى.