ظهور مفاجئ لبي إم دبليو M4 قبل الإعلان الرسمي

ظهرت سيارة M4 بشكل مفاجئ خلال عمل شركة بي إم دبليو الألمانية لصناعة السيارات الفارهة والرياضية قبل أسابيع من الإعلان عنها.

ونشر موقع "موتور 1" العالمي الخاص بأخبار السيارات صور لطراز M4 مغطى بتمويهات كثيفة في نسخ تعتبر الأولية للسيارة قبل الدخول في مرحلة الإنتاج النهائية.

وتعتبر نسخ M4 المموهة أقل في طمس الملامح الخارجية مقارنة بالسيارة المموهة التي ظهرت في العام الماضي.

وتعمل بي إم دبليو خلال الفترة الحالية على الاختبارات النهائية لـM4 وكذلك M3 أيضاً وتشير التقارير إلى أن الشركة الألمانية تستعد للإعلان عنهما فيما تبقى من شهر سبتمبر الجاري.

واختارت بي ام دبليو أن تظهر M3 بشكلها النهائي للمرة الأولى بطلاء أخضر، مقابل طلاء أصفر لـM4.

ويتوقع أن تظهر M4 بشبك أمامي ضخم مع سقف انسيابي ولكن سيتقاسم الطرازين محرك واحد.

وينتظر أن تنطلق كل من M4 وM3 بمحرك بسعة 3.0 لتر مع تيربو مزدوج بقوة 437 حصان للطراز القياسي متصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات.

ويتوقع أن تمتلك الفئة الأعلى أداءً محرك قوته 503 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

وسيطلق الصانع الألماني في البداية السيارتين بنظام دفع خلفي، على أن تتوفر نسخ دفع كلي لكل عجلات السيارة بعد ذلك.

يذكر أن شركة التعديلات AC Schnitzer الألمانية نجحت في وضع لمساتها على تصميم بي إم دبليو M8 وتعديل أدائها لتصبح أكثر قوة وبشكل مميز أكثر.

وكشفت شركة التعديلات الألمانية أنها زادت قوة المحرك في طراز بي إم دبليو M8 العادي من 600 حصان مع عزم دوران أقصى 750 نيوتن متر إلى 625 حصان مع الحفاظ على نفس معدل الدوران الأقصى.

فيما ارتفعت قوة محرك موديل Competition من بي إم دليو M8 إلى 720 حصان مع عزم دوران أقصى 850 نيوتن.متر.

كما عدلت الشركة الألمانية مجموعة العادم وكذلك مجموعة التعليق وهو ما ساهم في خفض هيكل السيارة بقدر 20 ملم من الأمام وكذلك 15 ملم من الخلف وهو ما زاد قلة مقاومة الهواء ورفع من توازن السيارة وقدرها على التسارع بشكل أكبر.

وزادت شركة التعديلات من الخصائص الأيروديناميكية للسيارة من خلال مشتت أمامي وسبويلر وجناح في الخلف بالإضافة إلى جنوط مسبوكة مصنعة من معدن خفيف بمقاس 21 بوصة.

ووصلت التعديلات حتى ذراع نقل الحركة مع تبديله بذراع مصنوع من الألومنيوم وكذلك دواسات ومسند للقدم مع حامل مفاتيح كلهم من نفس المادة.