عميل يطلب زيادة قوة هينيسي فينوم F5 إيفولوشن لتصل 2031 حصانا

أعلنت شركة هينيسي أنها أتمت اختبارات النسخة الجديدة "إيفولوشن" من سيارتها الخارقة فينوم F5، والتي تأتي بقوة مذهلة تبلغ 2031 حصانًا.

  • تاريخ النشر: الجمعة، 18 أبريل 2025 آخر تحديث: الأحد، 20 أبريل 2025
عميل يطلب زيادة قوة هينيسي فينوم F5 إيفولوشن لتصل 2031 حصانا

أعلنت شركة هينيسي أنها أتمت اختبارات النسخة الجديدة إيفولوشن من سيارتها الخارقة فينوم F5، والتي تأتي بقوة مذهلة تبلغ 2031 حصانًا.

وذكرت هينيسي أن هذه الزيادة الإضافية في القوة، والتي تقدر بـ 214 حصانًا، جاءت بناءً على طلب العملاء الذين شعروا أن النسخة القياسية من فينوم F5 كانت عادية أكثر من اللازم.

عميل يطلب زيادة قوة هينيسي فينوم F5 إيفولوشن لتصل 2031 حصان

يقول البعض أن السرعة تصبح إدمانًا؛ فكلما قدت سيارات أسرع وأسرع، يتغير مستوى تحملك للسرعة.

قد يصعب علينا تصور عالم نعتبر فيه قوة 1817 حصانًا غير كافية، ولكن ربما يكون مستوى تحملنا منخفضًا جدًا، لأن هذا بالضبط ما قاله عملاء هينيسي، وفقًا للشركة المصنعة للسيارات.

بالرغم من أن شركة هينيسي لم تنتج بعد العدد المطلوب وهو 30 سيارة من طراز فينوم F5 الخارقة، ذكرت الشركة أن بعض مالكي هذه السيارة طلبوا قوة أكبر مما تقدمه بالفعل.

وهكذا، ظهرت سيارة هينيسي فينوم F5 إيفوليوشن، التي تتميز بقوة 2031 حصان، وهو تطوير يفوق النسخة القياسية.

قوة فينوم F5 إيفولوشن الإضافية

ووفقًا للشركة المصنعة للسيارات، فإن هذه القوة الإضافية البالغة 214 حصانًا تأتي بفضل زوج من شواحن توربينية Precision 76/80 من الجيل التالي، والتي تصفها الشركة بأنها أكبر شواحن توربينية متطابقة في العالم.

يتم تثبيت هذه الشواحن على محرك هينيسي V-8 سعة 6.6 لتر. بالإضافة إلى ذلك، هناك عزم دوران هائل يبلغ 1445 قدمًا للرطل يصل عند 5200 دورة في الدقيقة.

إعادة تصميم هينيسي فينوم F5 إيفولوشن

قامت هينيسي بتغييرات تتجاوز مجرد المحرك. فقد تعاون صانع السيارات مع مارك هاندفورد، خبير الديناميكا الهوائية في سباقات الفورمولا 1 وإندي كار، لمراجعة تصميم السيارة الهوائي بالكامل.

ونتج عن ذلك تصميم جديد كليًا للفاصل الأمامي، وألواح انزلاقية جديدة وموجهات تدفق الهواء، بالإضافة إلى جناح غورني جديد للغطاء الخلفي، وتصميم جديد للجزء السفلي من السيارة.

تعمل هذه التحسينات الهوائية جنبًا إلى جنب مع نظام تعليق معاد تصميمه بالكامل. وتم تعديل المخمدات التكيفية لتتلاءم مع كل وضع من أوضاع القيادة الخمسة في سيارة إيفو.

سعر هينيسي فينوم F5 إيفولوشن بعد التعديل

تبلغ تكلفة هذه الباقة مبلغًا باهظًا قدره 285 ألف دولار، بالإضافة إلى سعر F5 الأساسي الذي يبدأ من 3 ملايين دولار.

السيارة الجديدة متاحة لكل من الطلبات الجديدة لسيارة F5 والعملاء الحاليين. وإذا كنت ترغب في إنفاق المزيد، فهناك أيضًا باقة سياحية اختيارية تضيف نظام عادم مختلف ومقاعد أكثر راحة.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات