فحص دخان السيارة: أهميته ومتى تقوم به؟

فحص الدخان من الاختبارات التي قد يحتاج إليها أصحاب السيارات في حال كان نظام سحب الهواء في سيارتك يعاني من أي تسريبات.

على الرغم من أن هذه الطريقة تستخدم بشكل أساسي لأنظمة السحب، إلا أنه يمكن أيضًا استخدام فحوصات الدخان للكشف عن التسريبات في نظام انبعاثات التبخر (EVAP) أو نظام العادم في السيارة.

كان هذا هو السبب الأصلي وراء اختراع أجهزة الدخان، نظرًا لصعوبة تحديد موقع تسريبات نظام EVAP.

إليك في هذا التقرير ما هو فحص دخان السيارة وأهميته، ومتى تقوم به؟ وتكلفة القيام بذلك الاختبار، وغيرها من التفاصيل التي قد تود معرفتها.

ما هو فحص الدخان في السيارة؟

فحص الدخان هو إجراء يتم إجراؤه على نظام سحب الهواء في سيارتك للتحقق من وجود أي تسريبات.

يتضمن هذا الاختبار استخدام جهاز فحص الدخان الذي يستخدم سائلًا خاصًا مشابهًا لزيت الأطفال لإنتاج الدخان وضخه برفق في مدخل المحرك أو خراطيم الفاكيوم بحيث يخرج الضغط الموجب داخل التجويف أو الخرطوم عبر نقطة التسريب.

يحتوي سائل الدخان الأفضل على صبغة فوق بنفسجية للمساعدة في العثور على التسريب حتى لو كان الدخان بالكاد مرئيًا.

في معظم اختبارات الدخان، يحافظ على مستوى الدخان معتدلًا لتجنب إلحاق الضرر بالمحرك.

والسائل المستخدم في إنتاج الدخان لا ينتج دخانًا سامًا؛ بل تفوح منه رائحة الليمون. أما الدخان الناتج عن زيت الأطفال فهو أكثر سمية قليلًا من الدخان الناتج عن سائل اختبار الدخان.

أهمية اختبار فحص الدخان

تكمن أهمية اختبارات الدخان في قدرتها على الكشف عن التسريبات الصغيرة والمخفية. فالتسريبات الكبيرة في نظام السحب قد تحدث أصوات صفير يمكن تحديدها دون الحاجة إلى اختبار الدخان.

سهولة العثور على أماكن التسريبات

ومع ذلك، فإن فحص تسربات نظام الفاكيوم باستخدام الدخان يجعل العثور على التسريبات الصغيرة أمرًا سهلاً.

فإذا كنت تشتبه في وجود تسرب في نظام الفاكيوم، اسمح لبعض الدخان بالانتشار في منطقة التسرب المحتمل، وقد تلاحظ الدخان يسحب إلى الداخل.

إذا كانت هناك ضوضاء ناتجة عن الهواء في السيارة، يمكنك إغلاق جميع الأبواب، وتشغيل مكيف الهواء على وضع "عادي" لسحب الهواء الخارجي، ورفع قوة مروحة التكييف إلى أعلى مستوى مع تمرير فوهة جهاز فحص الدخان على طول مفاصل الأبواب والنوافذ.

الضغط الإيجابي الذي تحدثه مروحة التكييف داخل السيارة سيدفع الهواء المتسرب عبر مانع تسرب الباب إلى الخارج وسيؤثر على مسار الدخان.

خطورة التسريبات الصغيرة

في معظم الحالات، يعتبر التسرب الصغير مشكلة بسيطة ولن يتسبب في مشاكل كبيرة في أداء القيادة.

ومع ذلك، يمكن أن تتسبب هذه التسربات الصغيرة في إضاءة مصباح فحص المحرك وتسجيل رمز عطل في نظام التشخيص الخاص بسيارتك، حيث يمكن لمستشعر تدفق الهواء الشامل اكتشاف تدفق الهواء الزائد أو غير الكافي.

يمكن أن تؤدي تسربات الهواء الصغيرة إلى ضعف في ضغط التعزيز (في السيارات المزودة بشاحن توربيني) أو إلى تشغيل المحرك بخليط وقود قليل (lean running engine).

قد لا تبدو هذه التسربات الصغيرة مهمة، لكنها يمكن أن تحدث فرقًا إذا كنت تنوي سباق سيارتك على المضمار وترغب في الحصول على أقصى أداء ممكن.

تسريبات نظام سحب الهواء في المحرك

ينتج عن حركة المكابس والصمامات ضغط منخفض يسحب الهواء الجوي إلى مشعب السحب.

يكون الضغط داخل مشعب السحب دائمًا أقل من الضغط الجوي ما لم يكن المحرك مزودًا بشاحن فائق (سوبرتشارجر) أو شاحن توربيني (توربوشارجر).

هذا التدفق الدقيق والمتحكم فيه للهواء عبر مشعب السحب إلى داخل الأسطوانات ضروري جدًا لعمل المحرك بسلاسة في وضع التباطؤ (السكون)، ولعملية الاحتراق الصحيحة، ولإنتاج الطاقة بكفاءة.

في بعض المركبات، يوجد شاحن توربيني (يعمل بواسطة تدفق العادم) أو شاحن فائق (يعمل بواسطة ترس أو حزام) لسحب الهواء الجوي، وضغطه، ثم دفعه إلى داخل مشعب السحب.

مما يخلق ضغطًا إيجابيًا أعلى من الضغط الجوي لزيادة الكفاءة الحجمية بما يتجاوز ما يمكن أن يحققه المحرك بدون هذا النظام القسري لسحب الهواء.

بعض المحركات المزودة بشاحن توربيني أو شاحن فائق (سوبرتشارجر) تحتوي على مبرد داخلي (انتركوولر)، وهو في الأساس مشعاع يعمل على تبريد الهواء المضغوط والساخن قبل دخوله إلى غرفة توزيع الهواء (البينوم).

مشكلة وجود تسرب في  النظام

يؤدي وجود تسرب في نظام سحب الهواء بالمحرك إلى اضطراب في خليط الهواء والوقود، خاصة عند وضع الخمول (السكون).

وعادة ما يكون هذا النوع من تسرب الفراغ أكثر وضوحًا في وضع الخمول مقارنة بحالة القيادة.

في المحركات المجهزة بحساس تدفق الهواء (MAF)، يعرف هذا التسرب باسم "تسرب هواء غير محسوب"، وسيتسبب في قيام وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (PCM) بإضافة المزيد من الوقود.

مما يزيد من قيمة تعديل الوقود للحفاظ على تبديل إشارات حساسات الأكسجين وعمل المحول الحفاز بشكل صحيح.

كيفية إجراء اختبار الدخان للسيارة

يتضمن إجراء اختبار الدخان استخدام جهاز توليد دخان مصمم خصيصًا لفحص السيارات. توجد أجهزة تشخيص دخان عالية التقنية تتيح لك التحكم في كمية الدخان وضغط الهواء.

وهناك أيضًا أجهزة دخان بدائية الصنع تستخدم برطمانات زجاجية، وخراطيم، ومكواة لحام، وقطع قماش، وزيت أطفال.

تعتمد هذه الأجهزة على تسخين زيت الأطفال بواسطة مكواة اللحام داخل البرطمان الزجاجي. يوجد العديد من مقاطع الفيديو عبر الإنترنت توضح كيفية صنع جهاز دخان منزلي.

في اختبار الدخان، يتم توجيه الهواء الساخن المحمل بالدخان عبر أنابيب بلاستيكية إلى مشعب سحب المحرك، أو نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية، أو حتى نظام العادم.

إحدى الطرق السهلة لإدخال الدخان إلى نظام السحب هي عبر خرطوم تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV) المتصل بمشعب السحب.

بمجرد أن يبدأ جهاز توليد الدخان بضخ الدخان في النظام، يجب عليك محاولة تحديد مكان تسرب الدخان.

سيساعد استخدام مصباح قوي في جعل أي تسربات صغيرة أكثر وضوحًا. يجب عليك الاستمرار في ضخ الهواء في القنوات لمدة حوالي ثلاثين دقيقة لضمان وصول الدخان إلى جميع الزوايا والشقوق.

كم تكلفة اختبار الدخان للسيارة؟

تتراوح تكلفة إجراء فحص الدخان في ورشة إصلاح السيارات عادةً ما بين 50 إلى 150 دولارًا أمريكيًا. وقد تزيد هذه التكلفة إذا كنت تجري فحص الدخان على عدة أنظمة في السيارة.

إذا كشف فحص الدخان عن وجود مشكلة، فمن المحتمل أن تحتاج إلى إنفاق المزيد من المال لإصلاحها. قد يتطلب ذلك شراء قطع غيار جديدة ودفع تكاليف العمالة.

أما إذا قمت بإجراء فحص الدخان بنفسك باستخدام جهاز دخان منزلي الصنع، فمن المرجح أن تنتهي بتكلفة أقل بكثير.

متى تحتاج إلى إجراء فحص دخان لسيارتك؟

متى يجب عليك التفكير في إجراء فحص دخان للسيارة؟ يمكنك اعتبار هذا الفحص ضروريًا إذا كانت سيارتك تظهر أيًا من الأعراض التالية:

• تذبذب أو خشونة في عمل المحرك أثناء التوقف (الخمول).
• صدور صوت صفير من حجرة المحرك أثناء تشغيل السيارة.
• ارتفاع في عدد دورات المحرك في الدقيقة أثناء التوقف (RPM).
• إضاءة لمبة فحص المحرك.
• زيادة في استهلاك الوقود.
• انخفاض في قوة المحرك والقدرة على التسارع.

قد لا يكون تسرب هواء طفيف في مشعب السحب مشكلة كبيرة في البداية، على الرغم من أنه سيؤثر على تعديلات الوقود أثناء التوقف.

ومع ذلك، إذا سمح لهذا التسرب الصغير بالاستمرار، فقد يتفاقم. وعندما يحدث ذلك، قد يواجه المحرك صعوبة في العمل بسلاسة أثناء التوقف وقد يتوقف عن العمل تمامًا.

من الأفضل قدر الإمكان طلب المساعدة من فني متخصص عند تشخيص وإصلاح مشاكل السيارة، حيث سيكون مجهزًا بالأدوات المناسبة اللازمة لإجراء فحص الدخان. بالإضافة إلى ذلك، سيكون لديه المهارات اللازمة لإصلاح أي مشكلة قد يجدها.