فورد ترفع مبيعاتها بموديلات أرخص سعراً وأكثر قيمة

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 06 أكتوبر 2020
فورد ترفع مبيعاتها بموديلات أرخص سعراً وأكثر قيمة
مقالات ذات صلة
فورد تكشف خطتها الذكية لتضمن استمرارها في كافة الأسواق العالمية
مبيعات فورد تتراجع في بداية 2021
رصد فورد اكسبيديشن 2022 فيس ليفت خلال اختباراتها تجسسياً

كشف المدير التنفيذي الجديد لشركة فورد الأمريكية جيم فارلي عن خطته لتوسيع انتشار طرازات الشركة وزيادة مبيعاتها.

ويخطط فارلي المدير التنفيذي الجديد لشركة فورد الأمريكية العريقة أن يطرح طرازات جديدة أرخص سعراً وذلك في بعض الأسواق.

وتستهدف هذه الخطة مع طرح موديلات رخيصة نسبياً مقارنة بباقي إنتاجات فورد في بعض الأسواق أن يتم تقديم موديلات أفضل في القيمة كذلك.

ويعني تقديم موديلات أفضل في القيمة أن تحصل هذه الطرازات على تحديثات وخدمات تقنية وإضافات جديدة ولكن دون زيادة في السعر أو بزيادة ليست ضخمة.

وتضع فورد نصب أعينها خلال الفترة المقبلة التركيز على الموديلات الأكثر ربحية وذلك ضمن خطة ربحية مستدامة تصل إلى 8% قبل خصم الضرائب.

ويحاول فارلي المدير التنفيذي الجديد لفورد أن يقوم بتغييرات إدارية عديدة وكذلك البحث عن تطوير وتحسين فرص الشركة الأمريكية في الأسواق العالمية.

كما قام فارلي بتعيين مدير مالي جديد لفورد بالإضافة إلى تغييرات منتظرة قريباً على مستوى منصبي المدير الإعلامي والمدير التسويقي.

هايلكس ماكو الجديدة تنافس فورد رينجر رابتر

قررت شركة تويوتا اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات طرح إصدار هايلكس ماكو الجديد والذي ينافس بشراسة سيارة فورد رينجر رابتر.

وكشفت تويوتا عن رغبتها في صناعة 250 نسخة فقط من السيارة البيك أب الجديدة وستطلقها حصرياً في نيوزيلندا.

سبب اختيار اسم "ماكو" لإصدار تويوتا هايلكس

هايلكس ماكو الجديدة تنافس فورد رينجر رابتر واختارت تويوتا اسم ماكو لإصدارها الجديد من هايلكس والذي يعود إلى اسم سمكةقرش تعتبر الأسرع في المحيط.

وزودت تويوتا طراز هايلكس ماكو بلمسات جمالية وكذلك إضافات ميكانيكية تشمل ارتفاع نظام التعليق بـ1.57 بوصة في الأمام و1.97 بوصة في الخلف.

كما تظهر الكثير من التحديثات لنظام التعليق حتى تحسن من إمكانية تعامل السيارة مع كافة أنواع الطرق.

لمسات جمالية طفيفة

ووضعت تويوتا لمسات جمالية طفيفة بإضافة شعار ماكو على هيكل السيارة الخارجي وكذلك على أجزاء المقصورة الداخلية.

ولن تغير تويوتا من محركات هايلكس الحالية التي تتحرك بسعة 2.8 لتر تيربو ديزل وتولد قوة 201 حصان مع عزم دوران أقصى 500 نيوتن.متر.

وبرغم إمكانيات تويوتا هايلكس فإن فورد رينجر رابتر تنطلق بمحرك سعته 2.0 لتر تيربو ديل بقوة 213 حصان مع عزم دوران أقصى 500 نيوتن.متر، وهو ما يجعل البعض يرى أن لا تزال لهذه السيارة التفوق الطفيف على منافستها من تويوتا.

ولكن قامت تويوتا بتحديث نظام المكابح الخاص بهايلكس ماكو وذلك لزيادة مستويات السلامة والأمان بها كما أضافت لها مصدات أكثر شراسة.

الجدير بالذكر بأن هذه ليست هي الخطوة الوحيدة من طرف تويوتا هايلكس لمنافسة فورد رينجر رابتر.