فورد تستدعي 1.5 مليون سيارة بسبب عطل بكاميرا الرؤية الخلفية

يبدو أن فورد لا تهدأ عندما يتعلق الأمر باستدعاء السيارات. تصدّرت الشركة قوائم السيارات لأسبابٍ خاطئة، وهي الآن تستدعي عددًا هائلًا من السيارات يصل إلى 1,448,655 سيارة في الولايات المتحدة بسبب احتمال توقف كاميرا الرؤية الخلفية عن العمل.

ليس بالضرورة أن أحدًا يحتاج إلى السياق، ولكن لفهم حجم هذا الرقم، فهو يفوق ما باعته هوندا وأكيورا مجتمعتين في الولايات المتحدة عام ٢٠٢٤، والبالغ ١٢٩١,٤٩٠ و١٣٢,٣٦٧ وحدة على التوالي، ليصل إجمالي المبيعات إلى ١,٤٢٣,٨٥٧ وحدة.

بل إنه يفوق جميع سيارات مازدا MX-5 المباعة عالميًا منذ عام ١٩٨٩، والتي تجاوزت 1.2 مليون وحدة بقليل.

هذا يُمثل مشكلة كبيرة لشركة فورد، وكذلك لمالكي السيارات في عصر يعتمد فيه معظم السائقين على تلك الشاشة الصغيرة أكثر من مراياهم. تشمل الحملة مجموعة واسعة من الطرازات التي تحمل شعاري فورد ولينكولن، والمصنعة بين عامي ٢٠١٤ و٢٠٢٠.

من ناحية فورد، لدينا فييستا، سي-ماكس، توروس، فليكس، فيوجن، إكسبلورر، موستانج، وإسكيب، بينما تُعتبر لينكولن MKZ وMKT من أبرز منافسيها.

هناك العديد من السيارات التي تُمثل هذه الفئة، وقد جمعناها في جدول أدناه لتسهيل القراءة.

ما هي المشكلة تحديدًا؟ إنها مشكلة شائعة بشكل متزايد ومُحبط: خلل في تغذية الصور، مما قد يجعل الفيديو على شاشة وحدة التحكم مشوهًا، أو متقطعًا، أو فارغًا تمامًا عند محاولة تجنب الاصطدام بصناديق إعادة التدوير، أو سيارة جارك الرياضية، أو ركن باب مرآبك.