فورد تستدعي 30 ألف شاحنة F-150 Lightning

تعرضت شاحنة البيك أب الكهربائية الأكثر مبيعًا في أمريكا لعملية استدعاء. تستدعي فورد بعض شاحنات البيك أب الكهربائية F-150 Lightning موديلات 2024 و2025 بسبب خلل في نظام التعليق قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. إليك كيفية إصلاح المشكلة.

بعد أن تفوقت عليها شاحنة تسلا سايبرترك العام الماضي، استعادت لايتنينج لقبها كأكثر الشاحنات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة في الربع الأول.

أظهرت رسالة وُجهت إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) الأسبوع الماضي أن فورد تستدعي الآن 29,501 شاحنة بيك أب كهربائية من طراز F-150 لايتنينج.

يشمل الاستدعاء 20,528 سيارة من طراز 2024 و8,973 سيارة من طراز 2025.

وذكرت فورد في الرسالة أن بعض طرازات لايتنينج قد تحتوي على صمولة غير مثبتة بإحكام في المفصل الكروي لذراع التحكم العلوي الأمامي. ونتيجةً لذلك، قد ينفصل الذراع عن مجموعة المفصل، مما يؤدي إلى فقدان السائق السيطرة على السيارة.

تُقدّر فورد أن 1% فقط من المركبات المُستدعاة تعاني من هذا العيب. إذا سمعتَ صوت طقطقة أو خشخشة أثناء حركة نظام التعليق، فقد يكون المفصل الكروي مفكوكًا أو مفقودًا.

حتى ١٦ مايو، لم تعلم الشركة إلا بحادث واحد يتعلق بهذه المشكلة.

في أوائل مارس، سُحبت شاحنة فورد F-150 لايتنينج موديل ٢٠٢٤ إلى وكالة بيع سيارات بعد أن أبلغ أحد العملاء عن تعطل العجلة الأمامية أثناء القيادة.

بعد تحقيق، استدعت فورد شاحنات بيك أب F-150 لايتنينج المُنتجة بين ١٤ فبراير ٢٠٢٤ و١٤ أبريل ٢٠٢٥.

وسيتم إخطار المالكين عبر البريد لأخذ سيارتهم إلى الوكيل للفحص. في حال تعطل السيارة، سيقوم الوكيل باستبدال المفصل والصامولة مجانًا.