فيديو.. أغلى سيارة سيدان في تاريخ مرسيدس بنز

  • تاريخ النشر: الأحد، 06 فبراير 2022
فيديو.. أغلى سيارة سيدان في تاريخ مرسيدس بنز
مقالات ذات صلة
فيديو: أفخم سيارة في تاريخ مرسيدس بنز تحت الاختبارات على نوربورغرينغ
رسمياً: أغلى سيارة في التاريخ
مرسيدس بنز تحتفل بالذكرى الـ120 على أول سباق سيارات في التاريخ (صور)

مرسيدس تطرحُ أغلى سياراتِ السيدانِ في تاريخِها...

شركةُ السياراتِ العالميةِ مرسيدس، صاحبةُ التصميماتِ الأروعِ في صناعةِ السياراتِ الفارهةِ، أعلنتْ عنْ أقوى سيدانَ في تاريخِها، GT 63 SE بيرفورمانسْ، وهيَ أيضًا أغلى سياراتِ الشركةِ حديثةِ الطرحِ، باستثناءِ سيارةِ بروجيكتْ 1 الخارقةِ، إذْ قالتِ الشركةُ إنَّ السعرَ الأوليَّ للسيارةِ سيبدأُ منْ مئتينِ وواحدٍ وعشرينَ ألفَ دولارٍ أمريكيٍّ.

محركُ سيارةِ مرسيدسْ GT 63 SE بيرفورمانسْ

قالتِ الشركةُ الألمانيةُ، إنَّ سيارةَ GT 63 SE تعتمدُ على محركِ أربعة لترِاتٍ V 8 توين تيربو، معَ محركٍ كهربائيٍّ خلفيٍّ بقوةٍ إجماليةٍ ثمانِ مئةٍ وواحدٍ وثلاثينَ حِصانًا، وتصلُ سرعتُها القصوى إلى ثلاثِ مئةٍ وستةَ عشرَ كيلومترًا بالساعةِ، وتأتي السيارةُ ببطاريةٍ ستةٍ فاصلَ واحدٍ كيلوواطٍ لكلِّ ساعةٍ عاليةِ الأداءِ ومجهزةٍ للإمدادِ السريعِ للطاقةِ، والسيارةُ داعمةٌ لعدةِ وضعياتِ قيادةٍ.

كما كشفتْ مرسيدسُ أنهُ تمَّ تزويدُ سيارةِ GT 63 SE بنظامِ تعليقٍ هوائيٍّ متعددِ الحجراتِ بتحكمٍ أوتوماتيكيٍّ ومتكيفٍ، هذا إضافةً إلى مكابحَ سيراميكيةٍ كربونيةٍ وجنوطٍ عشرينَ وواحدٍ وعشرينَ إنشًا جديدةٍ.

ومرسيدسُ هيَ علامةٌ ألمانيةٌ عالميةٌ للسياراتِ، وهيَ شركةٌ فرعيةٌ تابعةٌ لشركةِ دايملرْ، تشتهرُ مرسيدسُ بالمركباتِ الفاخرةِ وعرباتِ النقلِ والشاحناتِ والحافلاتِ وسياراتِ الإسعافِ.

ويقعُ مقرُّها الرئيسيُّ في مدينةِ شتوتغارتْ في ولايةِ بادنْ فورتمبيرغْ، ظهرتِ العلامةُ لأولِ مرةٍ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستةٍ وعشرينَ عندَ نشوءِ دايملرْ بنزْ.

في عامِ ألفينِ وثمانيةَ عشرةَ، كانتْ مرسيدسُ العلامةَ التجاريةَ الأكثرَ مبيعًا للسياراتِ الفاخرةِ في العالمِ؛ حيثُ باعتْ اثنينِ فاصلَ واحدٍ وثلاثينَ مليونِ سيارةٍ، ظهرَ الاسمُ لأولِ مرةٍ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستةٍ وعشرينَ في عهدِ ديملرْ بنزْ

تعودُ أصولُ مرسيدسْ - بنزْ إلى اختراعِ كارلْ بنزْ لأولِ سيارةٍ تعملُ بالبنزينِ، وهيَ سيارةُ بنزْ باتنتْ موتورفاغنْ، وحصلتْ على براءةِ اختراعٍ في ينايرَ ألفٍ وثمانِ مئةٍ وستةٍ وثمانينَ،

وإلى تحويلِ غوتليبْ دايملرْ والمهندسِ فيلهلمْ مايباخْ عربةَ جيادٍ إلى سيارةٍ عنْ طريقِ إضافةِ محركِ بنزينٍ في وقتٍ لاحقٍ منْ ذلكَ العامِ.

تمَّ تسويقُ سيارةِ مرسيدسْ لأولِ مرةٍ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وواحدٍ بواسطةِ شركةِ محركاتِ دايملرْ.