كيفية اختيار حجم أنبوب العادم؟ دليلك لاختيار الأفضل

أنابيب عادم السيارة تأتي بأحجام ومقاييس مختلفة، لتتناسب مع قوة المحرك، لذا إذا قمت بترقية محرك سيارتك، فلا تنس تحسين نظام العادم أيضًا.

ويرجع السبب إلى أن كمية غازات العادم المتزايدة الناتجة عن المحرك المحسن قد تفوق قدرة نظام العادم الحالي.

إليك في هذا التقرير جدول يضم مقاسات وأحجام أنابيب العادم، وكيفية اختيار الأفضل لسيارتك.

كيفية اختيار حجم أنبوب العادم؟

عند اختيار أنبوب عادم جديد، فإن أهم عامل يجب مراعاته هو قوة المحرك. في كثير من الحالات، يمكنك تحديد أفضل حجم لأنبوب العادم بناءً على قوة الحصان التي يولدها المحرك فقط.

لكن إذا كنت تريد تحقيق أقصى أداء ممكن من نظام العادم وبقية أجزاء مركبتك، يجب عليك الحصول على قياسات أكثر دقة. بدلًا من استخدام زيادات بمقدار 100 حصان، استخدم زيادات أصغر بمقدار 50 حصان.

يجب عليك أيضًا مراعاة حجم المحرك، هناك العديد من المحركات ضمن نفس نطاق الحجم ولكنها تنتج قوة حصانية مختلفة بشكل ملحوظ. وعلى العكس من ذلك، هناك أيضًا العديد من المحركات ذات الأحجام المختلفة بشكل كبير ولكنها تنتج قوة مماثلة تقريبًا.

يمكن أن تؤثر الأبعاد الداخلية للمحرك على كمية غازات العادم الناتجة عن الاحتراق. لذلك، ستحتاج المحركات الأكبر حجمًا إلى أنابيب عادم ذات أقطار أوسع لأنها تنتج المزيد من العادم.

اعتبارات لاختيار أفضل مقاس للعادم

باختصار، للحصول على أفضل أداء لنظام العادم، يجب مراعاة النقاط التالية بدقة:

• قياسات دقيقة للقوة: استخدم زيادات أصغر في تقدير القوة الحصانية (50 حصان بدلًا من 100).
• حجم المحرك: ضع في اعتبارك حجم المحرك، حيث أن المحركات ذات الأحجام المتشابهة قد تنتج قوى مختلفة.
• أبعاد المحرك الداخلية: المحركات الأكبر حجمًا تنتج المزيد من العادم، وبالتالي تحتاج إلى أنابيب عادم ذات أقطار أوسع.

ما هو الحجم الذي يجب أن يكون عليه العادم؟

إذا كنت تتساءل كيف أعرف حجم الأنبوب الذي يجب استخدامه؟ وكيف يمكنك تحديد قطر أنبوب العادم بناءً على قوة محرك سيارتك؟

القاعدة بسيطة: لكل 100 حصان من قوة المحرك، تحتاج إلى بوصة واحدة من القطر الكلي لأنبوب العادم. تنطبق هذه القاعدة على نظام العادم بأكمله، بدءًا من مشعب العادم وصولًا إلى كاتم الصوت.

حجم العادم بناء على القوة الحصانية

إليك في الأحجام العامة الموصى بها لأنابيب العادم بناءً على قوة محرك سيارتك:

• للمحركات حتى 200 حصان: يوصى باستخدام أنبوب عادم مفرد بقطر خارجي 2.5 بوصة.
• للمحركات حتى 250 حصان: أنبوب عادم مفرد بقطر خارجي 3 بوصة.
• للمحركات حتى 300 حصان: يوصى باستخدام أنبوب عادم مفرد بقطر خارجي 3.5 بوصة.
• ما هو حجم أنبوب العادم لـ 400 حصان؟ يمكن استخدام أنبوب عادم مفرد بقطر خارجي 4 بوصة، أو يمكن استخدام نظام عادم ثنائي حقيقي بأنابيب قطرها الخارجي 2.5 بوصة لكل أنبوب.
• للمحركات حتى 500 حصان: يوصى باستخدام نظام عادم ثنائي حقيقي بأنابيب قطرها الخارجي 3 بوصة لكل أنبوب.
• للمحركات حتى 700 حصان: يوصى باستخدام نظام عادم ثنائي حقيقي بأنابيب قطرها الخارجي 3.5 بوصة لكل أنبوب.
• للمحركات حتى 850 حصان: يوصى باستخدام نظام عادم ثنائي حقيقي بأنابيب قطرها الخارجي 4 بوصة لكل أنبوب.
• للمحركات حتى 1000 حصان: يوصى باستخدام نظام عادم ثنائي حقيقي بأنابيب قطرها الخارجي 4.5 بوصة لكل أنبوب.

أهمية اختيار قياس عادم مناسب

في الماضي، كان الأشخاص الذين يعدلون سياراتهم للحصول على أداء عالٍ يختارون دائمًا أعرض أنابيب العادم المتاحة التي يمكن تركيبها على المحرك.

فقد كان الاعتقاد السائد هو أنه كلما كان حجم أنبوب العادم أكبر، زاد حجم غازات العادم التي يمكن أن تتدفق من خلاله.

تستند هذه الممارسة إلى عملية التطهير في محرك الاحتراق الداخلي. يشير التطهير إلى كيفية طرد المحرك لغازات العادم من غرفة الاحتراق، مما يفسح المجال لشحنة جديدة من خليط الهواء والوقود تدخل في نفس الوقت.

هناك عدة طرق مختلفة للتطهير، لكنها جميعًا تستفيد من أنابيب العادم الأوسع. تقلل الأنابيب الواسعة من مقاومة تدفق العادم، مما يسمح للغازات بالتحرك بسرعة أكبر. يزيد تدفق العادم الأعلى من تأثير الفراغ الذي يسحب غازات العادم خارج المحرك.

يجب أيضًا أن تأخذ في الحسبان ضغط العادم الخلفي. ضغط العادم الخلفي هو الضغط الذي يتراكم في نظام عادم السيارة عندما يعيق شيء ما حركة غازات العادم الخارجة من المحرك.

ماذا يحدث إذا كان أنبوب العادم كبيرًا جدًا؟

بالرغم من أهمية حجم العادم في تطهير المحرك، إلا أن زيادة حجم أنبوب العادم لا تجدي نفعًا إلا حتى حد معين.

فإذا كان أنبوب العادم أكبر من اللازم بالنسبة للمحرك، فسوف تنتشر غازات العادم وتتدفق ببطء أكبر.

وهذا التباطؤ في تدفق العادم يقلل من فعالية عملية تنظيف العادم (طرد الغازات المحترقة من الأسطوانات).

كما أن أنبوب العادم الواسع بشكل مفرط يزيد أيضًا من ضغط العادم الخلفي. وارتفاع ضغط العادم الخلفي يقلل من قوة المحرك، ويرفع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق إلى ما يتجاوز المستويات الآمنة، ويتداخل مع عملية تنظيف العادم.

نصائح عند تركيب أنابيب عادم جديد

هناك بعض الأمور التي يجب أن تتذكرها دائمًا إذا كنت تقوم بتركيب أنابيب عادم أكبر في نظام عادم سيارتك. هذه النصائح يمكن أن تجعل المهمة أسهل:

توافق الأحجام

تأكد من توافق أحجام المدخل والمخرج لكل من كاتم الصوت والمحول الحفاز مع حجم أنبوب العادم. فإذا لم تتطابق الأحجام، فقد تواجه مشكلات مثل التسربات التي تقلل من فعالية عملية تنظيف العادم.

تقليل الإنحناءات

قلل قدر الإمكان من عدد مرات انحناء أنبوب العادم في نظام العادم. فكلما كان الأنبوب مستقيمًا، كان تدفق العادم أكثر كفاءة، مما يقلل من ضغط العادم الخلفي ويضمن عمل عملية التنظيف بكفاءة.