معرض جنيف قد لا يظهر مجدداً

خسائر فورد تتواصل في الربع الثاني من 2020

كيف تحولت الخنفساء بيتل إلى شاحنة خفيفة؟

  • الأحد، 31 مايو 2020 الأحد، 31 مايو 2020
كيف تحولت الخنفساء بيتل إلى شاحنة خفيفة؟

كشفت شركة "سميث بيرفورمانس" عن طراز معدل من السيارة الألمانية الشهيرة "نيو بيتل"، التي تم إنتاجها لأول مرة من شركة "فولكسفاغن"، وذلك خلال الفترة من 1998 إلى 2010، واعتبرت في وقتها جيل جديد لسيارتها الأشهر "بيتل"، التي ظهرت لأول مرة عام 1938.

الشركة الأمريكية المتخصصة في تحويل سيارات الركوب إلى شاحنة خفيفة قامت بتعديل جذري في السيارة لتتحول إلى شاحنة "بيك أب"، وكشفت أن تكلفة الأدوات المستخدمة لنجاح هذا التعديل تصل إلى 2990 دولار، بالإضافة إلى سعر السيارة الكلاسيكية، التي توقفت الشركة اللأمانية عن إنتاجها في عام 2010.

كما أطلقت شركة "سميث بيرفورمانس" اسم "تانواك" و"تاروك" على النموذج الاختباري الجديد، وتعتبر أدوات الشركة هي الوحيدة التي تسمح بإقامة هذا التعديل المثير.

الجدير بالذكر أن مؤسس الشركة "مارك سميث" قد أسس أيضاً مصنع "فايف ريسنك" و"لوكال موتورز"، كما تخصص في مجال تصميم سيارات السباق لفترة كبيرة وصلت إلى 20 عام.

نبذة عن السيارة الأصلية التاريخية:

أطلقت الشركة الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات "فولكسفاغن" سيارة "بيتل" عام 1938، ومن ثم توقفت مع بداية الحرب العالمية الثانية، وبعد انتهاء الحرب، تمكنت "فولكسفاغن" من العودة للأسواق بنفس السيارة، لتستمر بعدها حتى فترة السبعينيات من القرن الماضي.

وفي 1998، عادت الشركة الألمانية مرة أخرى وقدمت نسخة "نيو بيتيل" التي استمرت حتى 2010.