لقطات تجسسية لخليفة «لامبورغيني أفينتادور» قبل إطلاقها في عام 2023

  • تاريخ النشر: الجمعة، 11 مارس 2022
لقطات تجسسية لخليفة «لامبورغيني أفينتادور» قبل إطلاقها في عام 2023
مقالات ذات صلة
شاحنة توصيل تدهس «لامبورغيني أفينتادور» و«بنتلي»
لقطات تجسسية تريد تغيرات في شكل «بورش باناميرا» 2023
ظهور لقطات تجسسية لسيارة « باغاني C10» موديل 2023 لأول مرة

خضعت شركة لامبورغيني للتجسس أثناء قيامها باختبار سيارتها الهجينة الجديدة V12 الخارقة القادمة، حيث سخضع بديل لامبورغيني لسيارة أفينتادور للاختبار وهذا أفضل مظهر حتى الآن تم الحصول عليه للسيارة الخارقة القادمة.

ألمح الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني، ستيفان وينكلمان، إلى أن السيارة السوبر الرائدة التالية للشركة المقرر إصدارها في عام 2023، من المقرر أن تأتي بمجموعة نقل الحركة الهجينة V12 نظيفة، وتظهر لقطات التجسس الجديدة هذه أنها ستحتفظ بالتصميم المذهل لسيارات لامبورغيني الكبيرة السابقة، والتي اتسمت بها الشركة منذ عقود.

شكل الوتد الكلاسيكي  للسيارة القادمة بارز في جميع الأنحاء، مع مقدمة زاويّة وخط سقف منخفض وسطح خلفي طويل، يبدو أيضًا أن السيارة الجديدة ستستخدم حافات ذات قطر أكبر في الخلف مقارنةً بالجزء الأمامي، تمامًا مثل سيارة لامبورغيني أفينتادور.

تتميز هذه السيارة الاختبارية بسمات تصميم لامبورغيني الكلاسيكية الموجودة في غالبية سيارة الشركة كبصمة لها مثل المرايا ذات الجناحين المدبب والسقف ذي الفقاعة المزدوجة وأضواء الفرامل شبه المنحرفة، في العمق، هناك ترتيب للعادم الرباعي وناشر ضخم.

أعلنت شركة لامبورغيني مؤخرًا أنها ستضع محرك V12 سعة 6.5 لترًا بسعة 6.5 لترًا في المراعي بعد إنتاج الإصدار الخاص 769bhp LP 780-4 Ultimae، مما يمثل بداية طموح العلامة التجارية لإطلاق مجموعة هجينة بالكامل من السيارات في عام 2023.

كان من المعتقد أن اندفاع لامبورغيني نحو كهربة سياراتها يمكن أن ينهي علاقة العلامة التجارية بمحرك V12، مما يؤدي إلى تقليص الحجم والشحن التوربيني معه، ومع ذلك، أكد وينكلمان منذ ذلك الحين أن الأمر لن يكون كذلك.

كما اقترح أن مجموعة نقل الحركة الهجينة المخصصة لرائد لامبورغيني الجديد لن تشترك في أي مكونات مشتركة مع الإصدار المحدود 808bhp من سيارة سيان الهجينة الخارقة، حيث تخطط الشركة لمحرك V12 جديداً تمامًا مع حزمة بطارية والاعتماد على نظام هجين.

في مقابلة مع أوتوبلوج، قال وينكلمان: "التكنولوجيا مختلفة، إنها تحتوي غلى محرك جديد تمامًا، محرك جديد تمامًا، وبطارية جديدة، كل شيء جديد تمامًا، لا يوجد شيء خارج سيان أو من أفينتادور".

ومع ذلك، مثل سابقاتها، قال وينكلمان إنه سيظل لديه نظام دفع رباعي، ونظام هوائي نشط، ونظام توجيه رباعي، وسيتم بناؤه من ألياف الكربون.

تخطط لامبورغيني إلى لمضي قدمًا في إستراتيجيتها في التحول إلى السيارات الكهربائية، بهدف الحصول على مجموعة نقل حركة هجينة على الأقل في جميع مركباتها بحلول عام 2024، وبحلول نهاية العقد، من المقرر أيضًا أن نرى أول سيارة كهربائية خالصة للعلامة التجارية.