هل سيارتك معرضة لاشتعال البنزين بسبب الحرارة؟

يعد البنزين من المواد شديدة الاشتعال، مما يجعله يمثل خطرًا كبيرًا إذا تعرض للحرارة أو اللهب. لذلك، من المهم فهم المخاطر التي قد تنشأ من درجات الحرارة المرتفعة داخل السيارة. لكن من الضروري توضيح ما إذا كان يمكن أن يشتعل البنزين داخل السيارة بسبب درجات الحرارة العالية، حتى دون وجود أي مصدر لهب خارجي.

ما الذي يجعل البنزين يشتعل؟

يمتلك البنزين نقطة الوميض - وهي أدنى درجة حرارة يمكن أن يتبخر فيها البنزين لتكوين خليط قابل للاشتعال مع الهواء - حوالي -45°F (-43°C). هذا يعني أنه في الظروف العادية، يمكن للبنزين أن يتبخر ويشتعل عند درجات حرارة منخفضة جدًا. لكي يشتعل البنزين، يجب أن يكون خليط الهواء والوقود ضمن درجة حرارة معينة، ويجب أن يتعرض لمصدر اشتعال مثل شرارة أو لهب. في معظم السيارات، يتم تخزين البنزين في الخزان، ومن غير المحتمل أن يصل الوقود إلى درجة الحرارة المطلوبة للاشتعال بسبب الحرارة الداخلية فقط. تم تصميم الخزان وخطوط الوقود عادة لمنع حدوث مثل هذا الخطر.

مخاطر الحرارة المرتفعة داخل السيارة

داخل السيارة، خاصة في الأيام الحارة أو عند الوقوف في أشعة الشمس المباشرة، يمكن أن ترتفع درجات الحرارة بشكل كبير. ليس من غير المعتاد أن تصل درجات الحرارة داخل السيارة إلى أكثر من 100°F (38°C) في الصيف. ومع ذلك، حتى في هذه الظروف الحارة، لا يشتعل البنزين تلقائيًا لأن هذه الدرجات أقل بكثير من نقطة الوميض. لكن ما يمكن أن يحدث هو أن درجات الحرارة المرتفعة قد تزيد من ضغط البخار داخل الخزان، مما قد يؤدي إلى مشاكل أخرى مثل التسريبات أو إطلاق الضغط من غطاء الخزان، ولكن ليس الاشتعال.

ماذا يحدث عندما يتبخر البنزين؟

بينما لا يشتعل البنزين نفسه بسبب درجات الحرارة المرتفعة داخل السيارة، يمكن لبخار البنزين (بخار البنزين) أن يكون قابلًا للاشتعال إذا تعرض لشرارة أو لهب. لهذا السبب، تم تجهيز السيارات بنظام تهوية في خزان الوقود لتخفيف الضغط الزائد ومنع تراكم أبخرة الوقود بالقرب من هيكل السيارة، مما قد يشكل خطرًا في حال تعرضها لمصدر اشتعال.