هيونداي إلنترا N 2022 تنكشف رسمياً

  • تاريخ النشر: الخميس، 15 يوليو 2021
هيونداي إلنترا N 2022 تنكشف رسمياً
مقالات ذات صلة
هيونداي سوناتا N Line 2021 تنكشف رسمياً
هيونداي إلنترا N في تصميم تخيلي بنسخة واجن
هيونداي تشوق لطراز النترا N الرياضي الجديد

أعلنت هيونداي عن انطلاق إلنترا N 2022  والتي تظهر بتحديثات متميزة سواء في الشكل الخارجي أو على صعيد المحركات والقوة والأداء.

وتظهر هيونداي إلنترا N 2022  بشكل رياضي رائع وتصميم جذاب من خلال اللمسات الجريئة على التصميم الخارجي بمصدات جديدة وفتحات أكبر حجماً بالإضافة إلى جناح خلفي مثبت ومصابيح خلفية مستواحاة من فورمولا1 وجنوط جديدة أيضاً.

أما المحرك فينطلق بسعة 2.0 لتر تيربو 4 سلندر بقوة 276 حصاناً مع عزم دوران أقصى 392 نيوتن.متر.

ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج من 8 سرعات أو ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.

ويمكن لطراز هيونداي إلنترا N 2022 التسارع من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.3 ثانية.

وحدثت هيونداي نظام التعليق الخاص بهيونداي إلنترا N 2022 لتمتلك السيارة نظام تعليق متكيف إليكترونياً لتحسين الراحة والتوجيه خلال القيادة مع خفض الضوضاء.

كما تمتلك هيونداي إلنترا N ثبات سرعة أفضل مقارنة بإلنترا القياسية وهو ما يجعل أدائها على الطريق السريع أفضل بوضوح.

أما عن النظام الترفيهي، فتمتلك إلنترا N 2022 نظام ترفيهي محدث مع تطبيق هيونداي N لمتابعة حالة السيارة ووظائفها عبر الجوال.

هيونداي تشوّق لسيارة إلنترا N الرياضية الجديدة

أعلنت شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية عن أول صور تشويقية رسمية لطراز إلنترا N الرياضية الجديدة تمهيداً لطرحها خلال الفترة المقبلة.

وذكرت التقارير أن انطلاق نسخة إلنترا N سيكون بمحرك بسعة 2.0 لتر وبقوة 275 حصان مع عزم دوران أقصى 352 نيوتن.متر ومتصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

وقامت عدة مواقع مهتمة بأخبار السيارات من المقارنة بين نسخة N Line التي تم الإعلان عنها مؤخراً والتي تنطلق بمحرك 4 سلندر تيربو بسعة 1.6 لتر وبقوة 201 حصان.

ولم تتوقف هيونداي عند تحسين أداء نسخة N الرياضية الجديدة فقط ولكنها ستضيف أيضا إليها لمسات وتحديثات جمالية تجعلها أكثر جرأة وشراسة مثل جنوط بحجم أكبر وكذلك جناح خلفي كبير.

ووضعت هيونداي لمساتها الميكانيكية على طراز إلنترا N الجديد وذلك من خلال تحديث الشاسية (الهيكل الميكانيكي) وكذلك نظام التعليق وهو ما يحسن من ثبات السيارة على الطريق خاصة في السرعات العالية.

وينتظر أن تنطلق إلنترا N الرياضية الجديدة في الأسواق خلال النصف الثاني من عام 2021.

الجدير بالذكر أن هيونداي أعلنت عن مزيد من أسرار مواصفات طراز سوناتا الأيقوني إن لاين موديل العام القادم 2021، والتي ينتظرها عشاقها بإطلالة جديدة كليًا يحمل المزيد من الجاذبية والتميز في فئات الطرازات السيدان متوسطة الحجم.

إلنترا N الأعلى أداء في أول اختباراتها

ظهرت أول صور تجسسية لبداية اختبارات هيونداي إلنترا N عالية الأداء وذلك في ألمانيا بالقرب من مركز الشركة الكورية الجنوبية هناك.

وحاولت هيونداي المحافظة على كل تفاصيل إلنترا N عالية الأداء الجديدة بوضع تمويهات كثيفة على جسد السيارة من كافة الجهات للحفاظ على سرية التفاصيل لأطول فترة ممكنة.

ملاحظات رغم التمويهات الكثيفة

ولكن مع التمويهات الكثيفة، نجح خبراء السيارات في أخذ بعض الملاحظات بعين الاعتبار مثل وجود مشتت هواء خلفي ثابت مع عوادم ضخمة مستديرة وكذلك إطارات معدنية خفيفة بحجم كبير ومكابح باللون الأحمر يبدو أنها أكبر من سابقتها كذلك.

وتشير التوقعات إلى أن المصدات ستكون مشابه لإلنترا N لاين ولكن ستضيف هيونداي عليها لمسة لتظهر بشكل هجومي أكثر ليناسب السيارة الأعلى أداء لإلنترا.

وبات من المعروف أن إلنترا إن ستمتلك نظام تعليق رياضي تم تطويره بالإضافة إلى خفض ارتفاعها عن الأرض ليزيد من ثباتها وسرعتها مع بعض التجهيزات الرياضية الأخرى.

لمحات عن المقصورة الداخلية

أما عن المقصورة الداخلية فيتوقع أن تحصل إلنترا على مميزات شبيهة بالموجودة في سيارة إلنترا N ولكن بترقيات أكبر بإضافة مقاعد رياضية وغيرها.

ولم تعلن هيونداي عن المحرك المستخدم في إلنترا N حتى الآن ولكن التقارير تتحدث عن محرك بنزين GDi تيربو بسعة 2.0 لتر والتي تستخدمه الشركة الكورية الجنوبية في طراز i30 N الهاتشباك.

ويولد محرك i30 N الهاتشباك والذي من المرشح أن ينطلق بسيارة إلنترا N قوة قدرها 271 حصان مع عزم دوران أقصى 353 نيوتن.متر.

وفي حالة استخدام إلنترا N للمحرك السابق ذكره فسيتاح أكثر من خيار لناقل الحركة إما يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بثماني سرعات، مع انطلاق السيارة بنظام الدفع الأمامي.

وينتظر أن تظهر إلنترا N بعد فترة من الكشف عن كونا N وذلك يعني أن السيارة لن تطرح في صالات العرض قبل بداية عام 2021.