«تاتا أفينيا» مفهوم جديد يطمس الخطوط بين الميني فان والهاتشباك

  • تاريخ النشر: السبت، 30 أبريل 2022

سيأتي الإنتاج بحلول عام 2025

مقالات ذات صلة
ميني ستكشف النقاب عن Aceman سيارة ذات مفهوم جديد وتصميم مختلف جذرياً
ميني كوبر 2019 هاتشباك والمكشوفة تظهران بنسخ محسنة
ميني كوبر EV موديل 2024 هاتشباك حضرية بثلاثة أبواب

كشفت شركة تاتا النقاب عن أفانيا، وهو مفهوم كهربائي بالكامل يستعرض سيارة الإنتاج المستقبلية التي سيتم طرحها للبيع بحلول عام 2025، يعرض Avinya والذي يعني الابتكار في اللغة السنسكريتية، رؤية تاتا للتنقل الكهربائي استنادًا إلى هندسة جين 3 الخاصة بصانع السيارات الهندي.

بدءًا من الخارج، توصف أفانيا بأنها مركبة تجمع بين عناصر من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة وهاتشباك المتميزة، ولكن شكلها يبدو أشبه بسيارة ميني فان منخفضة.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

إنه يحتوي على غطاء محرك قصير جدًا، وزجاج أمامي بزاوية كبيرة، وقاعدة عجلات طويلة، وعجلات ذات قطر كبير، وأذرع متدلية صغيرة.

من المحتمل أن تقوم إشارات السطح البسيطة والتصميم المستقبلي بمعاينة لغة تصميم Tata المستقبلية، كما هو الحال مع أشرطة LED كاملة العرض على كلا الطرفين، والشبكة المضيئة والمعالجة ثنائية اللون لهيكل السيارة.

لدى السيارة زوج من الأبواب التي تسميها الشركة أبواب الفراشة، تفتح للكشف عن مقصورة فسيحة ذات أربعة مقاعد بتصميم بسيط واستخدام مواد فاخرة ومستدامة بألوان دافئة.

عند وضع الشاشات للكاميرات التي تحل محل المرآة، لن تجد أي شاشات عرض حول المقصورة، لأن مصممي تاتا أرادوا تقليل عوامل التشتيت، بدلاً من ذلك، تعمل الأوامر الصوتية والذكاء الاصطناعي وشريط الصوت المثبت على لوحة القيادة كواجهة رئيسية بين الركاب ووظائف المعلومات والترفيه في السيارة.

يحتوي كل مقعد على أنظمة تحكم خاصة بالصوت والمناخ، بينما يمكن تدوير المقاعد الأمامية لتسهيل الدخول / الخروج، تشمل الميزات الأخرى موزعًا للعطور في الكونسول الوسطي، ومزيجًا من أدوات التحكم الحساسة للمس والمادية على عجلة القيادة.

لم يتم الكشف عن مواصفات مجموعة نقل الحركة الكهربائية، لكننا نعلم أن Avinya مبنية على منصة Gen 3 القادمة، ستوفر هذه البنية العالمية الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية والتي تم تطويرها في الهند اتصال الجيل التالي و ADAS، إلى جانب تحسين الأداء والكفاءة.

تدعي شركة تاتا أن البطارية ستكون قادرة على تقديم ما لا يقل عن 500 كيلومتر (311 ميل) من النطاق مع 30 دقيقة فقط من الشحن، من المتوقع أيضًا أن توفر المنصة قدرة الدفع الرباعي حيث قالت تاتا إنها مناسبة لجميع أشكال التضاريس القادمة مع المستوى التالي من الحماية من تسرب المياه والغبار، أخيرًا، ستستخدم المواد خفيفة الوزن بشكل جيد وتتمتع بمستويات عالية من الصلابة.

تم إعداد منصة Gen 3 لدعم مجموعة من "المركبات الكهربائية التنافسية العالمية"، بدءًا من إصدار إنتاج أفانيا - الذي من المحتمل أن يكون منخفضًا - والذي سيصل إلى السوق بحلول عام 2025، قبل ذلك، كانت تاتا قد أطلقت بالفعل ثماني سيارات كهربائية جديدة على أساس معماريات أخرى.