«تسلا» تعمل بقوة على سيارة «رودستر» جديدة

مقالات ذات صلة

Mercedes-AMG GLC63 2025... سيارة تعمل بقوة 671 حصاناً

مازدا تعمل على سيارة كوبيه جديدة

باجاني تعمل على سيارة خارقة جديدة - فيديو

كانت خارطة طريق منتج تسلا التي تم الإعلان عنها في مكالمة أرباح يناير 2022 مخيبة للآمال بعض الشيء بالنسبة للكثيرين لأنها أكدت أن سايبر ترك وسيمي ورودستر لن يتم إطلاقها هذا العام.

بينما قال إيلون ماسك إن سايبرترك و سيمي سيتم إطلاقهما في عام 2023، إلا أن رودستر لم تحصل حتى على تاريخ إطلاق تقديري.

ومع ذلك، لا يحتاج أصحاب الحجوزات إلى اليأس، قال كبير مصممي تسلا، فرانز فون هولزهاوزن، إن صانع السيارات "يعمل بشكل محموم" على سيارة رودستر الجديدة، حيث قدم تحديثًا غير متوقع إلى حد ما على برنامج رودستر في بودكاست سبايك كار راديو .

قال هولزهاوزن : "نحن نعمل على رودستر، أتمنى لو كنا نعمل بشكل أسرع، لكن أود أيضًا أن أقول إنه في الوقت الذي قمنا بتطويره، كنا نتعلم الكثير أيضًا، بلايد هي منصة تعليمية رائعة، ستعود كل هذه التجارب، كما تعلم، إلى سيارة رودستر أفضل بكثير مما كنا قد أطلقناه بعد أن بدأناها لأول مرة ".

من خلال "بلايد"، كان من الواضح أنه يشير إلى مجموعة نقل الحركة ثلاثية المحركات التي تم تركيبها على الطراز S بلايد و موديل X بلايد، عندما كشفت تسلا لأول مرة عن الجيل الثاني من رودستر في عام 2017 قالت إن رودستر ستستخدم مجموعة نقل الحركة ثلاثية المحركات، وفقًا لفون هولزهاوزن، فإن النموذج الأولي لـ تسلا رودستر الذي شاهده الناس في عام 2017 سيتطور إلى شيء مميز حقًا.

أكمل هولزهاوزن : "حسنًا، التحسينات المستمرة على ذلك، ستكون آلة طيران مذهلة ومثيرة مع حزمة سبيس إكس، لذا، نعم، ترقبوا، لا يمكن أن تأتي المنتجات بالسرعة الكافية منا للجمهور، ولكن كن مطمئنًا أننا نعمل عليها بشكل محموم".

حزمة سبيس إكس التي أشار إليها المصمم تضيف دفعات الهواء البارد حول السيارة لتحسين الأداء، كما أكد ذلك إيلون ماسك في يناير 2021، في ذلك الوقت، قال الرئيس التنفيذي إن الحزمة يمكن أن تعزز أداء تسلا رودستر المجنون بالفعل، معلناً عن 0-60 وقت ميل في الساعة 1.1 ثانية فقط.

هل ستسمح هذه الحزمة لسيارة رودستر بالتحليق بالفعل؟ يقترح جزء "آلة الطيران المثيرة" ذلك بالتأكيد، لكن ماسك قال في الماضي أن سيارة رودستر ستكون قادرة على تحقيق "قفزات قصيرة"، لذا من المحتمل أن هذا ما كان يشير إليه فون هولزهاوزن أيضًا.

عندما سأله مضيف البودكاست عما إذا كانت تسلا تفكر في سيارة طائرة، قال فون هولزهاوزن "من الصعب جدًا إدارة البعد الثالث، وهو النزول عن الطرقات والهواء." ومع ذلك، في حالة رودستر، قال إن "تحدي الجاذبية هو فكرة مثيرة للاهتمام".