«لامبورغيني» تؤكد أن «أوروس» الكهربائية قادمة دون تحديد موعد
على الأرجح لن يصل سيارة أوروس الكهربائية حتى نهاية هذا العقد
تعد لامبورغيني أوروس من أقوى وأغلى سيارات الدفع الرباعي المعروضة للبيع حاليًا، هذا، على ما يبدو، لا يكفي لبعض العملاء حيث تقوم الشركة الإيطالية بتطوير نسخة أكثر صرامة، والتي من المتوقع أن تظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام.
إذا كنت تأمل في الحصول على نسخة كهربائية بالكامل، فسنضطر إلى إحباطك، من المحتمل أن يكون قادمًا ولكن على الأرجح ليس مع هذا الجيل من أوروس.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أثناء الحديث لموقع درايف مع رئيس تصميم لامبورغيني ميتجا بوركرت والتحدث عن العديد من الموضوعات المختلفة، كان من بينها سؤال حول البديل المحتمل للانبعاثات الصفرية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفائقة، والذي أكد بوركيرت مبدئيًا على السيارة الكهربائية لكن في وقت لاحق.
قال المصمم للصحيفة الأسترالية: "عاجلاً أم آجلاً، ستصبح أوروس كهربائية، لأكون صادقًا، اللوائح في العالم وأيضًا القبول الاجتماعي - الاتجاه يسير بهذه الطريقة بالتأكيد"، في الوقت الحالي، بعد أن أصبح خليفة أوروس يعمل بالكهرباء، ولكن بالنسبة لهذه الأنواع من السيارات، فإن الكهرباء تبدو أكثر منطقية ".
من الصعب معرفة ما تعنيه كلمات بوركرت بالضبط، لكن يمكن إخبار المديرين التنفيذيين في سانت اجاتا بولونيز على الأقل بالتفكير في استخدام أوروس الكهربائي.
ستكون أول سيارة كهربائية من لامبورغيني سيارة كروس أوفر بأربعة مقاعد جديدة بالكامل، وسيتم إطلاقها في عام 2028، تليها سيارة لامبورغيني أوروس الرياضية متعددة الاستخدامات من الجيل الثاني الكهربائية بالكامل.
كان معروفًا بالفعل أن لامبورغيني كانت تخطط لتكوين جلوس 2 + 2 لأول سيارة كهربائية لها، ولكن الآن قدم الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان مزيدًا من التفاصيل حول موقعها، والذي سيكون مختلفًا تمامًا عن أي طراز أطلقته العلامة التجارية من قبل، بقدر ما يتعلق الأمر ببقية تشكيلة لامبورغيني، أكد بوركيرت أن الشركة ستوفر طاقة الاحتراق لأطول فترة ممكنة من الناحية القانونية.
فأشار إلى أن التحول إلى المحركات الكهربائية أمر لا مفر منه، حيث قال "لا يزال الأشخاص في الوقت الحالي مدربين على أن محرك V10 عاطفي، لكنني لا أعرف ما إذا كان الأطفال الصغار سيظلون سعداء بهذا بعد أربعين عامًا، أنا أيضًا شخص مغرم بمحرك الاحتراق، لكنني لا أخشى الانتقال للكهرباء ".
وقال: "إن المشروع يشهد تقدم بمعنى أننا سنقرر هذا العام نوع السيارة التي ستكون، وليس فقط الحجم والتسعير وشكل الجسم، ولكن أيضًا أكثر من ذلك بكثير بشأن محتوى السيارة"، "إذا سارت الأمور وفقًا لذلك، فسنبدأ المشروع بحلول نهاية هذا العام".
بعد إطلاق سيارة الكروس أوفر ذات الأربعة مقاعد، ستصبح سيارة Urus SUV الأكبر حجمًا كهربائية بالكامل للجيل الثاني، وأكد وينكلمان أنه "بعد السيارة الهجينة، سيتم تزويد Urus بالكهرباء بالكامل"، مضيفًا أنها ستكون سيارة جديدة تمامًا في جيلها القادم، مع عدم وجود خطط لعرض محرك الاحتراق.