«مرسيدس بنز EQXX» تقود أكثر ألف كيلومتر بشحنة واحدة

  • تاريخ النشر: الخميس، 14 أبريل 2022
مقالات ذات صلة
«مرسيدس بنز Vision EQXX» ستأتي مع الديناميكيات الهوائية النشطة
سيارة كهربائية تقطع رحلة قياسية بطول 1000 كيلومتر بشحنة واحدة
شاحنة رام الكهربائية الجديدة يمكنها السفر 800 كيلومتر بشحنة واحدة

سيارة مرسيدس بنز طراز EQXX الكهربائي يُمكنها القيادة أكثر من 621 ميل /  ألف كيلومتر بشحنة واحدة، فقالت الشركة المصنعة إنها يمكن أن تفعل ذلك، وهي الآن تقوم بذلك بالفعل، مع نطاق متسع، حتى بعد أكثر من 11 ساعة من القيادة بدون توقف.

أثارت مرسيدس بنز الدهشة بتصميم EQXX، من خلال دراسة تستعرض عن كثب نموذجًا للإنتاج تتمثل سماته الرئيسية في وزنه المنخفض وكفاءته الديناميكية الهوائية، فضلاً عن أخذ الطاقة من الشمس للذهاب إلى أبعد من المركبات الكهربائية المماثلة.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

عندما كشفت شركة صناعة السيارات عن المفهوم، أعلنت أنها تستطيع القيام بأكثر من 621 ميلاً (1000 كم) بشحنة واحدة.

المثير أنها أثبتت الآن قدرتها بالفعل هلى تحقيق هذا الرقم من خلال القيادة المتواصلة لمسافة 626 ميلاً (1.008 كم)، بمتوسط ​​رائع حقًا يبلغ 8.7 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 7.14 ميل / كيلو واط في الساعة.

ومع ذلك، هناك ما هو أكثر من ذلك، حيث تقول مرسيدس إن EQXX لا يزال لديها القدرة على القيادة لمسافة إضافية تبلغ حوالي 87 ميلاً (140 كم)، بعد أن تم قيادتها بشكل أساسي بدون توقف لمدة 11 ساعة و 32 دقيقة ...

كمرجع، تم تصنيفها بالإصدار الأطول مدى من سيارة السيدان الكهربائية EQS، 107.8 كيلو وات في الساعة 450+، بشكل متحفظ من قبل وكالة حماية البيئة عند 350 ميلاً (563 كم).

على الرغم من أن الاختبار المستقل الذي أجراه إدموندز قد أكد أنه يمكن بسهولة اجتياز 400 ميل (643 كم) مارك في نفس النطاق، سجلت EQS متوسط ​​استهلاك 29.5 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر، أو 3.39 ميل / كيلو واط في الساعة.

مع أخذ ذلك في الاعتبار، أن إنجاز EQXX الأكبر أنه لا يزال لديها الكثير من النطاق المتبقي بعد الاختبار ما يعد أكثر إثارة للإعجاب ويُظهر حقًا أن جميع الابتكارات الذكية التي دمجتها مرسيدس تعمل بين مساحتها الأمامية الصغيرة جدًا (2.12 مترًا مربعًا أو 22.8 قدمًا مربعًا)، معامل السحب المنخفض o.17، الوزن المنخفض نسبيًا 1750 كجم (3858 رطلاً) و 117 خلية شمسية على سطحها، فهي أكثر اقتصادا بكثير من EQS .

الجدير بالذكر أن المصفوفة الكهروضوئية لا تضيف الكهرباء في الواقع إلى حزمة البطارية الرئيسية، بل تضيف البطارية 12 فولت بدلاً من ذلك، من خلالها، تدير السيارة أنظمة مساعدة، مثل المعلومات والترفيه والمناخ، مما يسمح للسيارة بالحفاظ على الشحن من حزمة البطارية الرئيسية التي لا يُعرف حجمها بـ EQXX)).