إنتاج Audi R8 قارب على الانتهاء
هناك أقل من 3000 سيارة متبقية لتأتي على مستوى العالم.
كشفت أودي للتو عن سيارة 2023 R8 GT كإرسال للجيل الثاني من السيارة الفائقة ومحرك V10 ، لكن العلامة التجارية قالت أنه لن يكون هناك R8 GT Spyder لهذا الجيل.
أكد لنا نيلز فيشر ، مدير المشروع الفني لسيارة أودي R8 ، في حفل الإطلاق الدولي لسيارة جي تي في إسبانيا ، أن أودي ليس لديها أي خطط لإنتاج نسخة متغيرة ، على الرغم من أن أودي قد أنتجت سيارة R8 سبايدر للجيل الأول السيارة في عام 2010.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يخبرنا فيشر أثناء حديثه عن السبب وراء تشغيل الإنتاج بقوة 333 من الطراز الجديد: "بالنسبة للجيل الأول ، قمنا بعمل 333 سيارة كوبيه و 333 سبايدر".
ولكن عندما سئل عما إذا كانت نسخة Spyder ستحاكي تشغيل إنتاج الكوبيه ، أجاب بالنفي.
يعكس هذا النهج نهج لامبورغيني ، التي رفضت إنتاج نسخة معدلة من هوراكان تكنيكا.
ولكن في حين أن ذلك كان لأن Tecnica هي أداة تركز على الحلبة ومتغير Spyder ليس كذلك فإن أودي لديها سبب مختلف: ببساطة لم يتبق حجم إنتاج كافٍ.
يعيش R8 في الوقت الضائع ؛ أكد العديد من المسؤولين التنفيذيين في Audi Sport عند الإطلاق أن الإنتاج سيتوقف رسميًا بعد عام 2023.
وهذا يعني أنه لديك أكثر من عام لشراء سيارة أودي R8 بمحرك V10 ، حيث إنها لن تعود لعام 2024 بأي شكل من الأشكال.
أودي في طريقها لإنتاج 1000 نسخة من R8 في عام 2022 ، هذا العدد محدود بسبب قيود سلسلة التوريد التي أثرت على شركات صناعة السيارات على مستوى العالم.
تشير التوقعات إلى أن عام 2023 سيكون أفضل ، وستنطلق 2000 وحدة من السيارة الخارقة ذات المحرك المتوسط من خط الإنتاج في منشأة إنتاج بولينجر هوف.