إيلون ماسك يكذب رويترز بشأن تصدير سيارات تسلا من الصين

  • تاريخ النشر: السبت، 12 نوفمبر 2022

قالت رويترز أن تسلا تفكر في تصدير السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين إلى الولايات المتحدة

مقالات ذات صلة
ماسك يهاجم رويترز بعد تقرير السيارة الرخيصة من تسلا
تسلا الصين تشحن أساطيل ضخمة من السيارات للتصدير
تصدير تسلا موديل 3 من الصين إلى كندا

نشرت وكالة رويترز للأنباء تقرير قالت فيه أن هناك شخصين على دراية بالتخطيط داخل شركة تسلا أكدو إن صناعة السيارات الكهربائية يدرس تصدير سيارات كهربائية مصنوعة في الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية وهو انعكاس من شأنه أن يعكس ميزة التكلفة العميقة لشركة صناعة السيارات في مصنعها في شنغهاي وتباطؤ الطلب من الصينيين، المستهلكين.

وقالت وكالة رويترز أن تسلا تدرس ما إذا كانت الأجزاء التي يصنعها موردوها في الصين متوافقة مع اللوائح المحلية في أمريكا الشمالية، وإذا كانت كذلك، فيمكنها شحن سيارات طراز Y وموديل  3 الصينية الصنع للبيع في أقرب وقت في العام المقبل، حسبما قال الناس،، الذي رفض ذكر اسمه لأن المسألة خاصة، وقال أحد الأشخاص إن ذلك قد يفتح أيضاً قناة للتصدير إلى كندا.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

لم ترد تسلا على الفور على طلب للتعليق، لكن ماسك رد على تويتر بعد إصدار القصة بالخبر الخاطئ دون الخوض في التفاصيل في كلمة واحدة فقط.

تمتلك تسلا جيجا شنغهاي القدرة على إنتاج 1.1 مليون سيارة كهربائية سنوياً بعد ترقية في وقت سابق من هذا العام، مما يجعلها مركز التصنيع الأكثر إنتاجية في تسلا.

ووفقاً لرويترز حتى وقت قريب، كانت تسلا تبيع أو تشحن كل سيارة يمكن أن تنتجها في شنغهاي للتصدير، لكن مستويات المخزون ارتفعت بأكبر هامش لها على الإطلاق في أكتوبر، وفقاً لبيانات من شركة الوساطة CMBI.

بالإضافة إلى ذلك، تضافرت العوامل بما في ذلك انخفاض سعر اليوان مقابل الدولار الأمريكي، وانخفاض أسعار المواد الخام في الصين وارتفاع أسعار تسلا وأسعار السيارات الجديدة في الولايات المتحدة لجعل الصادرات من الصين إلى الولايات المتحدة ذات تكلفة تنافسية محتملة، مع العلم بالخطط قال.

وتابعت رويترز وفق مصادرها أنه يمكن أن تخلق الخطة إذا تم تنفيذها تعقيداً جديداً للمشترين في الولايات المتحدة، بموجب شروط دعم السيارات الكهربائية الجديدة وخطة حوافز الإنتاج التي تم توقيعها في القانون من قبل الرئيس الأمريكي جو بايدن، يمكن أن يختلف الحافز المتاح للسيارة الفردية اعتماداً على ما إذا كانت مستوردة.

يمكن أن يكون أيضاً مثيراً للجدل سياسياً، يُنظر إلى تسلا على نطاق واسع على أنها واحدة من المستفيدين الرئيسيين من قانون خفض التضخم لإدارة بايدن (IRA)، والذي يقدم خصومات تصل إلى 7500 دولار على مشتريات المركبات الكهربائية كجزء من قانون يهدف إلى دفع شركات صناعة السيارات لتقليل اعتمادها على الصين.