استمرار عمليات تسريح العمال في تسلا للمرة الثالثة خلال شهر
يعتقد أن الشركة تهدف إلى تخفيض قوتها العاملة بنسبة 20٪.
تشرع شركة تسلا في جولة أخرى من عمليات تسريح العمال التي تؤثر على الوظائف في أقسام البرمجيات والخدمات والهندسة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تم الإبلاغ عن هذه الموجة الجديدة من عمليات تسريح العمال لأول مرة من قبل موقع Electrek، وهي تتبع موجتين سابقتين شهدتا تسريح أكثر من 10٪ من القوى العاملة في الشركة في الشهر الماضي حيث تبدأ الشركة "المرحلة التالية من النمو" بعد Cybertruck وفقًا لرسالة تم إرسالها بواسطة إيلون ماسك.
أدت هذه الجولة الجديدة من عمليات تسريح العمال إلى تلقي الموظفين رسالة بريد إلكتروني عشوائية حول "حالة التوظيف" على مدار الأسبوع.
عندما تم الإعلان عن الجولة الأولى من عمليات تسريح العمال، صرح إيلون ماسك أن الشركة ستخفض 10٪ من القوى العاملة، وهو ما سيصل إلى حوالي 14000 موظف في جميع أنحاء العالم.
الموجة الثالثة من تسريح العمال في ثلاثة أسابيع
أشارت التقارير في ذلك الوقت إلى أن هذه كانت مجرد قصة عامة، حيث كان يخطط بالفعل للتخلي عن 20٪ من القوى العاملة. ثم قام بعد ذلك بطرد اثنين من المديرين التنفيذيين البارزين وأقسامهم بأكملها.
تم تسريح ريبيكا تينوتشي، المدير الأول لشحن المركبات الكهربائية في شبكة Tesla وSupercharger، ودانيال هو، مدير المركبات الجديدة.
وبحسب ما ورد كان " ماسك " يشعر بالإحباط بسبب المعدل البطيء الذي كانوا يقطعون به أقسامهم، وأراد أن يجعل منهم ومن فرقهم عبرة ليُظهر أنه "متشدد تمامًا فيما يتعلق بعدد الموظفين وخفض التكاليف".
أهداف غير واضحة
كانت إعادة الهيكلة هي الهدف المعلن لتسريح العمال، حيث قال "ماسك" إن الشركة نمت بشكل كبير جدًا وتحتاج إلى تبسيط عدد الموظفين والعمليات. وبالنظر إلى نتائج الربع الأول المخيبة للآمال، فمن الممكن أيضًا أن يشعر ماسك أنه بحاجة إلى خفض الإنفاق.
من غير الواضح ما يعنيه هذا بالنسبة لمستقبل تسلا.
إلى جانب التقارير التي تفيد بأن الشركة تلغي مشاريع مبتكرة مستقبلية والإعلان عن إطلاق منتجات جديدة على منصة Model 3 وY القديمة، يعد الأمر لغزًا بعض الشيء.
شاهد أيضاً: تعاون بين نيو وBYD لمنافسة تسلا
شاهد أيضاً: شاحنة تسلا سيمي تجد عميلًا جديدًا لها
شاهد أيضاً: احتجاجات تسلا Giga Berlin تؤثر على جدول الإنتاج