الأجور المنخفضة لشركة «تسلا» تعيق التوظيف في مصنع جيجا برلين

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 21 يونيو 2022

تلقى أكبر اتحاد في ألمانيا IG Metall تقارير من موظفين يشكون من رواتبهم

مقالات ذات صلة
«تسلا» نقل موديل Y كروس أوفر خارج مصنع جيجا برلين للتسليم
شركة تسلا تقرر تعديل أجور الموظفين في جيجا برلين
«تسلا» تعيد تشغيل جيجا شنغهاي والعمال ينامون في المصنع

استنادا إلى تقرير نشرته وكالة بلومبرج، قد تضطر شركة تسلا لتصنيع السيارات إلى زيادة أجور العاملين لديها في ألمانيا، حيث تأمل شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية في توظيف موجة ضخمة من الموظفين حيث يعمل مصنعها الجديد بالقرب من برلين على زيادة الإنتاج ما يعني الحاجة إلى مزيد من العاملين.

لكن تقول أكبر نقابة في ألمانيا - IG Metall - إن توظيف آلاف العمال قد يمثل تحديا إذا لم تكن الأجور عادلة لدى تسلا، فبحسب ما ورد تلق اتحاد IG Metall شكاوى من العمال في تسلا جيجا برلين، وصف بعض الموظفين الأجر في تسلا بأنه غير كاف، أو على الأقل غير عادل مقارنة بما يدفعه المنافسون من مصنعي السيارات في ألمانيا.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

يشير تحليل IG Metall إلى أن العمال المهرة في شركة تسلا في ألمانيا يتقاضون أقل بحوالي 20% من العمال في المصانع الأخرى، على الرغم من أن المصانع التي تدفع أكثر بالفعل لديها اتفاقيات أجور مع IG Metall.

تقول تسلا إن أكثر من 3000 شخص يعملون حاليا في المصنع في جروينهايد، وتخطط لتوظيف المزيد في المستقبل، في الواقع، تتوقع شركة صناعة السيارات الكهربائية توظيف حوالي 12000 عامل في جيجا برلين عندما يكون إنتاج السيارة بكامل طاقتها وتنتج البطاريات في الموقع أيضا، ومع ذلك، تدعي النقابة أن التوظيف لم يكن بداية جيدة جدا.

شارك رئيس إقليمي في IG Metall بيرجيت ديتز في بيان أن توظيف تسلا:

"لا يتقدم التوظيف بالسرعة المخطط لها لدى تسلا، قد يكون الكثير من الناس مهتمين بالتحول إلى تسلا، لكنهم في النهاية يقررون العمل لديها، لأنهم يتقاضون أكثر بكثير في مناصبهم الحالية في شركات السيارات الأخرى المنافسة ".

وعلى الرغم من سعي تسلا إلى توظيف المزيد لدى مصنعها في ألمانيا، إلا إنه من المهم ملاحظة أن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا أيلون ماسك أخبر الموظفين مؤخرا أن بعض التغييرات في الوظائف قادمة، حيث تم الإبلاغ في الأصل عن أن تسلا ستخفض عدد الموظفين بنسبة 10% بسبب عدم يقين ماسك بشأن الوضع الاقتصادي والأزمات المتكررة التي تواجه مصنعي السيارات.

ومع ذلك، أوضح ماسك أن عدد موظفي تسلا سيرتفع في حين أن عدد الموظفين الذين يتقاضون رواتب يجب أن يظل ثابتا، هذا يعني في الأساس أنه يجب على تسلا توظيف عمال لمصانعها الجديدة، لكن الشركة بها عدد كبير من الموظفين في بعض المناطق.

لذا من المحتمل أن يتم تسريح بعض الموظفين والمديرين التنفيذيين بأجر بينما تقوم شركة صناعة السيارات بتعيين أشخاص للعمل في مصانعها، بدأت التقارير بالفعل في الظهور أن تسلا تسرح موظفين، وبعضهم يقاضي بالفعل صانع السيارات لعدم وجود تحذير.