الحافلات المدرسية في بوسطن ستكون كهربائية بنسبة 100٪ بحلول عام 2030
أعلنت عمدة بوسطن ميشيل وو الأسبوع الماضي أن مدارس بوسطن العامة ستنشر 20 حافلة كهربائية خلال العام الدراسي 2022-23 في برنامج تجريبي.
في النهاية، ستعمل بوسطن على تزويد أسطول حافلاتها المدرسية بالكامل بالكهرباء بحلول عام 2030.
يتكون أسطول بوسطن الحالي من 739 حافلة مدرسية، ونصفها تقريبًا من الحافلات التي تعمل بالديزل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هم مسؤولون عن 11٪ من الانبعاثات للمدينة.
ويوضح موقع مدينة بوسطن قائلًأ: "باعتبارها القسم الذي يحتوي على أكبر مجموعة مباني وثاني أكبر مخزون للسيارات بعد قسم شرطة بوسطن، تمثل مدارس بوسطن العامة أكبر مصدر للانبعاثات البلدية".
تعمل مدارس بوسطن العامة وإدارة البيئة في مدينة بوسطن على تقليل انبعاثات المركبات من خلال تزويد أسطول الحافلات المدرسية بالكهرباء في بوسطن، وتحويل الحافلات المدرسية التي تعمل بالديزل إلى مركبات كهربائية.
وسيعطي البرنامج التجريبي المدينة فرصة اختبار البنية التحتية لشحن السيارات وصيانة الحافلات المدرسية الكهربائية.
علاوة على ذلك، في شراكة بين إدارة الأشغال العامة ومدرسة ماديسون بارك التقنية المهنية الثانوية المسماة "تدريب المدرب"، سيتم تدريب 10 ميكانيكيين من مختلف أقسام المدينة لخدمة وإصلاح حافلات المدارس الكهربائية، ثم سيتم نشرهم لتعليمهم حديثًا اكتساب مهارات للطلاب في كليات التقنية المهنية في منطقة بوسطن.
وذكرت قناة WBUR قائلًة: "قالت وو للصحفيين في مدرسة ماديسون بارك التقنية المهنية الثانوية في روكسبري أنه سيكون هذا هو نموذج المدرب، لأننا سنقوم بعد ذلك بتدريب شبابنا ليكونوا قادرين على تولي هذه الوظائف على الفور".
في وقت لاحق من أبريل، ستطلق مدارس بوسطن العامة طلبًا للحصول على معلومات للحصول على مدخلات من الحكومة بشأن استراتيجيات الكهربة، والمبادرات الحالية في مدن أخرى، واستكشاف الحلول المحتملة للتحديات المحلية للكهرباء.
تعمل جمعية الرئة الأمريكية وغيرها من المنظمات الصحية على الضغط بنشاط على الكونغرس لتمويل الحافلات المدرسية الكهربائية بسبب التأثير السلبي لوقود الديزل على صحة الأطفال.