انخفاض شحنات ستيلانتيس إلى أمريكا الشمالية بشكل حاد في الربع الثاني
قررت شركة ستيلانتيس الخروج عن النص المعتاد ومشاركة نظرة أولية على أدائها المالي للنصف الأول من عام 2025. هذا النوع من الإفصاح المبكر ليس ممارسة قياسية، وفي هذه الحالة، من الواضح أنه يهدف إلى استباق بعض توقعات المحللين غير المتفائلة.
وكما تقول الشركة، "يهدف الكشف عن البيانات المالية الأولية التالية للنصف الأول من عام 2025 إلى معالجة الفرق بين توقعات إجماع المحللين وأداء الشركة خلال هذه الفترة".
بمعنى آخر، اطلعت الشركة على توقعات بعض المحللين، وتريد توضيح أنها قد لا تكون دقيقة تمامًا. على سبيل المثال، تتوقع الشركة خسارة قدرها 2.7 مليار دولار أمريكي في إيراداتها البالغة 86.9 مليار دولار أمريكي خلال النصف الأول من العام. وخلال الفترة نفسها من عام 2024، حققت الشركة ربحًا قدره 6.58 مليار دولار أمريكي، بإيرادات بلغت 99 مليار دولار أمريكي.
عزت شركة صناعة السيارات هذا العجز الضخم إلى أربعة أسباب رئيسية. ويعود جزء من ذلك إلى إنفاق الشركة في النصف الأول من العام، على أمل تحقيق "فوائد أكبر في النصف الثاني من عام ٢٠٢٥"، كما تقول.
كما ألقت باللوم على صافي الرسوم قبل الضريبة، وارتفاع التكاليف الصناعية، والعوامل الجغرافية وغيرها من العوامل المختلطة، وتغيرات أسعار صرف العملات الأجنبية. والأمر المثير للاهتمام حقًا هو أن ستيلانتيس أقرت علنًا بتأثير الرسوم الجمركية الأمريكية كأحد العوامل الرئيسية، حيث أدت إلى خسارة قدرها 348 مليون دولار وخسارة في الإنتاج المخطط له. وفيما يتعلق بالإنتاج والتسليم، تقول الشركة إن شحناتها إلى الولايات المتحدة انخفضت بشكل كبير.
في الواقع، انخفضت مبيعات رام وجيب بنحو 109,000 وحدة في الربع الثاني وحده مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 25%، وهو جزء واحد فقط من المشكلة. وتقول ستيلانتيس إن المبيعات السنوية انخفضت بنسبة 10% على الرغم من استقرارها نسبيًا في الولايات المتحدة. ويُحسب لها أن مبيعات رام وجيب ارتفعت بنسبة 13% على أساس سنوي حتى الآن.