باجاني تلغي خطة إنتاج سيارة كهربائية خارقة
لا تواجه باجاني صعوبة في بيع سياراتها. فمع إنتاج حوالي 50 سيارة سنويًا، يكتفي المشترون بالانتظار طويلًا للحصول على سيارتهم الإيطالية الخارقة المصنوعة يدويًا، إلا إذا كانت كهربائية.
في مقابلة مع CarBuzz، كشف المتحدث باسم باجاني، سيباستيان بيريدي، عن خطط سابقة لإنتاج سيارة كهربائية عالية الأداء بالكامل من العلامة التجارية. ولكن عندما عرضت الشركة هذه الفكرة على العملاء، لم يكن هناك طلب يُذكر، لذا تم إلغاء الفكرة.
وقال بيريدي: "عندما بدأنا تطوير سيارة يوتوبيا قبل ثماني سنوات، خصصنا فريقًا للعمل على نموذج يعمل بالبطارية والكهرباء بالكامل. كانت الفكرة إطلاق سيارة يوتوبيا كهربائية ونسخة تعمل بالاحتراق الداخلي. لم نفكر قط في سيارة هجينة لأننا اعتقدنا أنها معقدة للغاية. لم تكن التكنولوجيا في أوجها في تلك الفترة".
وعلى الرغم من استثمار ما يبدو أنه مبلغ كبير في تطوير السيارة الكهربائية Utopia، إلا أن باجاني اضطرت في النهاية إلى إسقاط السيارة من تشكيلة سياراتها المستقبلية، وذلك ببساطة لأن الناس لم يريدوا واحدة.
وأضاف بيريدي: "عرضنا الفكرة على وكلائنا وعملائنا، لكن لم يُبدِ أحدٌ اهتمامًا. نحن شركة عائلية، لذا اضطررنا للتخلي عن السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية. إنه لأمرٌ مؤسف لأننا استثمرنا الكثير في البحث والتطوير. كنا قريبين جدًا من موردي مرسيدس-AMG، الذين كانوا في قمة التطور التكنولوجي. اضطررنا لإلغاء المشروع. علينا أن نبني شركة مستدامة، ولا يمكننا أن نعارض مصالحنا الاقتصادية".
حاليًا، لا تخطط باجاني للتخلي عن محرك V-12، على الأقل في المستقبل القريب. ويعود الفضل في ذلك إلى AMG، التي جعلت هذا المحرك صالحًا للاستخدام حتى أوائل ثلاثينيات القرن الحالي في الولايات المتحدة.