تسلا تعمل على نوع جديد من البطاريات
عندما يتعلق الأمر بالابتكار والحلول الذكية في مجال السيارات، لا يمكنك إنكار أن تسلا كانت في طليعة كليهما.
غالبًا ما يجد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك نفسه في مواقف مثيرة للجدل، لكنه أثبت أيضًا أنه رجل جيد في كل مكان.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وهو معروف أيضًا بتقديم وعود يصعب الوفاء بها؛ كان أغنى رجل في العالم قد قال سابقًا إن السيارة الإلكترونية المتأخرة ستصل في عام 2021، ولكن منذ ذلك الحين، تم تأجيلها إلى عام 2023.
ومع ذلك، عندما يتحدث ماسك، يستمع العالم.
أخبر الرئيس التنفيذي غريب الأطوار مؤخرًا العمال في مصنع جيجا برلين (حيث تم بناء الطراز Y) أن تسلا بصدد العمل على بطارية تعتمد على المنغنيز، للفصل بين عناصر LFP الأرخص ثمناً والبطاريات القائمة على النيكل.
من خلال طرح أسئلة ميدانية من عمال مصنع Giga Berlin، أوضح ماسك موقف الشركة من حزم البطاريات.
وقال ماسك: "أعتقد مع مواد البطاريات، بالنسبة إلى المدى الطويل، سيكون كاثودًا قائمًا على النيكل... وبعد ذلك بالنسبة للمركبات القياسية، سيكون فوسفات الحديد، وأعتقد أن هناك إمكانات مثيرة للاهتمام للمنغنيز".
يواصل الرئيس التنفيذي، مشيرًا إلى أنه واثق من أن تسلا يمكنها "التوسع في الأحجام العالمية باستخدام فوسفات الحديد وكاثود المنغنيز".
وعلى الرغم من أنه لم يقم بالتحدث عن المزيد من التفاصيل، إلا أن هذه ليست المرة الأولى التي تلمح فيها الشركة إلى بطاريات المنغنيز.
ووفقًا لـ Elektrek، قال Musk سابقًا في عام 2020، "من السهل نسبيًا عمل الكاثود الذي يتكون من ثلثي النيكل وثلث المنغنيز، مما سيسمح لنا بزيادة حجم الخلية بنسبة 50% بنفس الكمية من النيكل".
ومن المثير للاهتمام، أن شركة المعاصرة Amperex Technology Co Ltd (CATL) - أحد أكبر موردي Tesla - يشاع أنها تتطلع إلى إنشاء مصنع جديد في الولايات المتحدة قد يكون له علاقة بالبطارية الجديدة.
يقول المطلعون على الشركة إن المديرين التنفيذيين لم يتخذوا قرارًا حتى الآن، مع كون كل من كندا والولايات المتحدة والمكسيك خيارات محتملة.
بينما لم تعلق الشركة على الأمر، تقول المصادر إن المصنع سينتج فوسفات حديد الليثيوم (LFP) وخلايا النيكل والمنغنيز والكوبالت.
سيساعد هذا بلا شك تسلا في تقليل التكاليف والتي بدورها ستنتقل إلى العميل.
وعلى الرغم من الزيادات الأخيرة في الأسعار، فقد شهدت الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها طلباً لا يُصدق على سياراتها.
في الواقع، إنها قوية جدًا لدرجة أن تسلا ببساطة لا تستطيع توفير سيارات كافية في الوقت المناسب.
ضع طلبًا على الطراز Y اليوم ويمكنك توقعه في النصف الأول من عام 2023.