تصميم مستقبلي لسيارة «ميتسوبيشي إكليبس 2030 EV» فريد
2030 Mitsubishi Eclipise Render 22
2030 Mitsubishi Eclipise Render 21
2030 Mitsubishi Eclipise Render 20
2030 Mitsubishi Eclipise Render 18 (1)
2030 Mitsubishi Eclipise Render 17
2030 Mitsubishi Eclipise Render 15
2030 Mitsubishi Eclipise Render 13
2030 Mitsubishi Eclipise Render 11
2030 Mitsubishi Eclipise Render 9
2030 Mitsubishi Eclipise Render 8
2030 Mitsubishi Eclipise Render 7
2030 Mitsubishi Eclipise Render 6
2030 Mitsubishi Eclipise Render 5
2030 Mitsubishi Eclipise Render 3 (1)
2030 Mitsubishi Eclipise Render 3
2030 Mitsubishi Eclipise Render 2
2030 Mitsubishi Eclipise Render 1
2030 Mitsubishi Eclipise Render 14
2030 Mitsubishi Eclipise Render 18
-
1 / 19
تحتوي هذه القصة على دراسة تصميم مستقلة قام بها أدفيت تاوار وكاران أديفي اللذان لا علاقة لهما بشركة ميتسوبيشي ولا معتمدًا منهما.
قد لا تحصل ميتسوبيشي إكليبس على نفس القدر من الحب مثل بعض منافسيها اليابانيين من الخلف في اليوم، لكنها لا تزال سيارة رائعة جدًا وأدت إلى إنشاء هذه الدراسة التي صاغها مصمم السيارات المحترف أدفيت توارى بمساعدة كاران أديفي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يشترك التصميم المستقبلي في القليل جدًا من القواسم المشتركة مع إكليبس الأصلي ويستند إلى هيكل أحادي من ألياف الكربون، وقد تم تصميمها أيضًا كمركبة كهربائية يمكن فصلها بسهولة إلى جزأين يتألفان من كبسولة الركاب ووحدة السائق.
في عالم تواري المثالي، يمكن طي وحدة القيادة بسهولة وشحنها في مبنى سكني للمالك بينما يتم توصيل كبسولة الركاب بمصعد مبنى سكني وتأخذ المالكين مباشرة إلى منازلهم - الذين لا يحبون بعض الرحلات الخيال.
تصميم ميتسوبيشي إكليبس EV 2030
منحت الهندسة المعمارية للسيارة المصمم حرية كبيرة في ابتكار سيارة رياضية لا تشبه أي سيارة أخرى، على سبيل المثال، قضبان الإضاءة الأمامية LED الرياضية حيث تجد عادة شبكة سيارة ICE، يتميز مفهوم إكليبس أيضًا بوجود منزل زجاجي ضخم للغاية مع امتداد الزجاج الأمامي مباشرة إلى المحور الأمامي.
قام المصمم بتجهيز مفهوم ميتسوبيشي الجذري بألواح سقف زجاجية ونهاية خلفية ممتدة مع مصابيح خلفية LED مماثلة لتلك الموجودة في DRL الموجودة في المقدمة، وتلفت الأنظار أيضًا مجموعة عجلات خماسية الأضلاع على شكل نجمة.
استمرار التصميم المستقبلي هو التصميم الداخلي الجذاب بشكل خاص الذي يوفر مقاعد لأربعة ركاب، يمكن للسائق الوصول إلى عجلة قيادة مثيرة للاهتمام مع عداد سرعة رقمي مدمج مباشرة فيها، هناك أيضًا شاشة معلومات وترفيه كبيرة وعدد قليل من الأزرار الحساسة للمس للتحكم في المناخ.
ميزات ميتسوبيشي إكليبس EV 2030
يتميز تصميم السيارة بشكل ديناميكي هوائي، في المقدمة، تتميز السيارة بمظهر يحاكي السيارة الخارقة، بينما تتمتع في الخلف بشخصية أكثر قوة، بالتأكيد، الجزء الخلفي هو النظير الذي يضخ الجين الرجعي، لأنه يذكرنا بالكثير من أولئك الذين يفرضون خلف سيارات العضلات الشهيرة، تحتوي السيارة أيضًا على مصباح LED في المنطقة الأمامية، مثبت في المنطقة التي نجد فيها عادةً الشواية.
من بين المقترحات الأكثر جذرية هو الزجاج الأمامي الممتد، والذي ينتج عمليا سقف زجاجي ضخم، بشكل عام، يبدو وكأنه كبسولة تتيح لك رؤية كل ما يحدث في الداخل، وهو أمر قد لا يرضي جميع المستخدمين، وفي الوقت نفسه، فإن مصابيح الفرامل على شكل حرف C ولها مظهر يعزز طابعها السابق، على الجانبين، تتألق عجلاتها ذات التصميم الخماسي على شكل نجمة، وتضاف إلى أقواس العجلات التي تبدو قوية أيضًا.
في الداخل، توفر ميتسوبيشي إكليبس EV 2030 مساحة تتسع لما يصل إلى 4 ركاب بمقاعد ذات طراز رياضي وتنجيد متباين، كما يسلط الضوء على تصميم كشكش بيضاوي الشكل في الأعلى، كما يمكن أن نتوقع، ستتميز السيارة بتقديم تجربة رقمية من الدرجة الأولى، لذلك يمكننا رؤيتها بلوحة تعمل كلوحة عدادات وشاشتها الكبيرة للترفيه والمعلومات.