تطور انتشار السيارات الكهربائية في شوارع بريطانيا
تشير الإحصائيات الصادرة عن وزارة النقل البريطانية، وفقًا لما ورد في موقع ChronicleLive الإلكتروني، إلى أنه اعتبارًا من نهاية عام 2020، كان هناك ما يقرب من 432000 سيارة كهربائية، والمعروفة باسم المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEVs)، في طرق المملكة المتحدة.
ونشر موقع " techround" البريطاني أنه في حين أن هذا كان رقمًا متواضعًا مقارنة بـ 31.6 مليون سيارة بنزين وديزل على الطريق في نهاية العام الماضي (والتي شكلت 96.6 ٪ من الإجمالي)، فقد كان ارتفاعًا كبيرًا من 9000 سيارة كهربائية في المملكة المتحدة لمدة عشر سنوات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وحتى مع الجائحة لا يبدو أنه فعل الكثير لإبطاء ارتفاع السيارة الكهربائية الذي لا يمكن إيقافه على ما يبدو، كما أشارت بي بي سي في تقرير لها، أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية تراجعت بنسبة 43٪ إلى ما مجموعه 3.2 مليون خلال عام 2020.
وعلى الرغم من أزمة فيروس كورونا التي شهدت انخفاضًا في مبيعات السيارات الإجمالية بمقدار الخمس، يمكنك أن تراهن على أن الكثير من هذا التأثير سيكون محسوسًا في المملكة المتحدة.
والشيء الوحيد الذي يجعل الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للشخص العادي لفهم عدد السيارات الكهربائية على الطرق البريطانية في الوقت الحالي، هو حقيقة أن هناك أنواعًا مختلفة من السيارات الكهربائية في السوق، وهذا يعني اختصارات مختلفة يجب التعامل معها.
ويتم تشغيل السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) فقط بواسطة محرك كهربائي / بطارية، حيث يتم شحنها من مصدر طاقة كهربائية خارجي، ولا يحتوي هذا النوع من المركبات على أنبوب عادم ولا ينتج عنه أي انبعاثات على الإطلاق.
وفي الوقت نفسه، فإن السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV) مزودة بمحرك بنزين أو ديزل، وبطارية يمكن للسائق شحنها عن طريق توصيلها بالشاحن.
وهذا يختلف مرة أخرى عن السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)، والتي لا يختلف عن PHEV، باستثناء أنه يحتوي على محرك كهربائي / بطارية أصغر، مع عدم وجود خيار لتوصيله وشحنه.
ويتم شحن HEV بشكل فعال بينما يقوم السائق بالفرملة، فلا عجب إذن أن الكثير من الناس يسمون هذه السيارات الهجينة ذاتية الشحن.
كما يوجد هناك أيضًا مركبات كهربائية هجينة خفيفة (MHEVs)، تعمل هذه المركبات بمحركات بنزين وديزل مدعومة ببطارية كهربائية ثانوية، فليس من الممكن قيادة هذه السيارات في وضع انعدام الانبعاثات.