جنرال موتورز توسّع إنتاج الشاحنات والسيارات بالبنزين
قالت شركة جنرال موتورز يوم الثلاثاء إنها ستنقل إنتاج سيارة كاديلاك إسكاليد إلى مصنع تجميع في ميشيجان، بينما ستضيف مساحة جديدة لسيارات شيفروليه سيلفرادو التي تعمل بالبنزين وشاحنة جي إم سي سييرا الخفيفة في نفس المنشأة.
وتعد تحولات الإنتاج جزءًا من خطة استثمارية بقيمة 4 مليارات دولار أعلنت عنها شركة جنرال موتورز في يونيو في ثلاث منشآت أمريكية في ميشيغان وكانساس وتينيسي، وهي خطوة تهدف إلى توسيع إنتاج الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين.
تراجعت شركة ديترويت العملاقة، والعديد من منافسيها الأمريكيين، عن بعض أهدافها المتعلقة بإنتاج السيارات الكهربائية، نظرًا لضعف الطلب عليها مقارنةً بالتوقعات. ويُثير استمرار استثمار جنرال موتورز في مركبات مثل سييرا وإسكاليد تساؤلات حول خطتها لوقف إنتاج السيارات والشاحنات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.
تُنتج سيارة إسكاليد حاليًا في أرلينغتون، تكساس، إلى جانب سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الأخرى مثل جي إم سي يوكون، وشيفروليه سوبربان، وشيفروليه تاهو. وصرح متحدث باسم جنرال موتورز بأنه من المتوقع أن يظل الإنتاج في أرلينغتون ثابتًا بعد انتقال إسكاليد إلى ميشيغان.
ستضيف شركة صناعة السيارات إنتاج شاحنات سيلفرادو وسييرا في مصنعها في أوريون تاونشيب، ميشيغان، بالإضافة إلى الإنتاج الحالي في فورت واين، إنديانا. وتُعدّ الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين من بين أكثر مصادر دخل جنرال موتورز.
وأعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستبدأ تصنيع سيارات الدفع الرباعي وشاحنات البيك أب الخفيفة في مصنع أوريون للتجميع التابع لها مطلع عام 2027. وكان من المقرر سابقًا أن تُصنّع أوريون للتجميع شاحنات كهربائية بدءًا من العام المقبل.
رحب البيت الأبيض بأخبار الاستثمار في يونيو، حيث فرض رسومًا جمركية كبيرة على المركبات المستوردة للضغط على شركات صناعة السيارات لزيادة إنتاجها في الولايات المتحدة.
وقّع الرئيس دونالد ترامب هذا الشهر تشريعًا ضريبيًا وميزانيًا يلغي الغرامات المفروضة على عدم استيفاء قواعد متوسط استهلاك الوقود للشركات، وهي خطوة تُسهّل تصنيع المزيد من المركبات التي تعمل بالبنزين.
شاهد أيضاً: جنرال موتورز تسرح عدد من العمال لضعف الطلب