جينيسيس تخطط لإطلاق طرازات هجينة فاخرة لمواكبة السوق

  • تاريخ النشر: الجمعة، 27 يونيو 2025 زمن القراءة: دقيقتين قراءة

تعتزم شركة جينيسيس، الذراع الفاخرة لشركة هيونداي، إطلاق مجموعة من السيارات الهجينة لتعزيز مكانتها في سوق السيارات الفاخرة الجديدة.

مقالات ذات صلة
تويوتا تخطط لإطلاق 7 طرازات جديدة في الولايات المتحدة
كرايسلر تخطط لإطلاق سيارتين جديدتين بمحركات هجينة وكهربائية
جينيسيس G80 سبورت: أهم المواصفات التقنية للطراز الفاخر

تعتزم شركة جينيسيس، الذراع الفاخرة لشركة هيونداي، إطلاق مجموعة من السيارات الهجينة لتعزيز مكانتها في سوق السيارات الفاخرة الجديدة.

ستتيح هذه الخطوة للشركة طرح طرازات جديدة كليًا ومتعددة الوقود، بالإضافة إلى إعادة تقديم سيارات توقفت بسبب لوائح الانبعاثات المتزايدة الصرامة.

جينيسيس تخطط لإطلاق طرازات هجينة فاخرة لمواكبة السوق

بينما لم تؤكد الشركة رسميًا الطرازات التي ستحصل على الدفع الهجين، صرح جوني ميلر، مدير العلامة التجارية في المملكة المتحدة، أن الشركة لن تقوم بتعديل محركات البنزين لتناسب السيارات الكهربائية المخصصة المبنية على منصة E-GMP.

يستبعد هذا التصريح بأن يصبح طراز GV60 هجين، لكنه يبقي على GV70 الرياضية متعددة الاستخدامات، التي خضعت لتحديث مؤخرًا، وG80 السيدان كمرشحين محتملين لهذه الفئة الجديدة من المحركات المزودة بمساعدة كهربائية.

النظام الهجين من جينيسيس

في أبريل الماضي، كشفت هيونداي وجينيسيس بهدوء عن تفاصيل قليلة حول نظام الجيل القادم الهجين، والذي يتألف من محرك بسعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني مقترن بمحرك كهربائي، مع محرك آخر مدمج في ناقل الحركة.

ذكرت الشركتان أن التصميم الجديد قادر على تحقيق تحسينات في الكفاءة تصل إلى 45%، بالإضافة إلى زيادة في القوة بنسبة 19% "مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي من نفس الفئة".

على الرغم من أنه لم يؤكد صراحة ما إذا كان النظام سيكون قابلًا للشحن (Plug-in)، إلا أن ميلر ألمح إلى أن مجموعة هيونداي للسيارات تعمل بنشاط على تطوير نظام موسع للمدى (Range-Extender - REx)، والذي يحظى بشعبية خاصة في الأسواق الآسيوية حاليًا.

وقد أشارت فولكس فاجن مؤخرًا إلى خططها لطرح طرازات REx في أوروبا، مما قد يمنح سيارات محركات الاحتراق الداخلي القديمة – تلك التي قد تستبعد بسبب تشريعات الانبعاثات – فرصة للبقاء.

بالنظر إلى موقع علامة جينيسيس في السوق، وتعليقات ميلر حول ضرورة أن يعزز أي تطبيق الأداء، فمن المرجح أن يكون النظام قابلًا للشحن.

ذكر "ميلر" أيضًا أن هذه الخطوة قد تسمح لجينيسيس بإعادة تقديم طرازات كانت متوفرة سابقًا بمحرك بنزين؛ مثل GV80، وربما حتى G70 و G70 Shooting Brake.

قد تمنح هذه الخطوة الشركة أيضًا فرصة لبيع GV80 كوبيه أخيرًا؛ فقد حرم المشترون في المملكة المتحدة حتى الآن من منافس بي إم دبليو X6 بسبب خيارات مجموعة نقل الحركة المحدودة، وحاجة الشركة المصنعة لتحقيق أهداف تفويض الانبعاثات الصفرية.

أولى طرازات جينيسيس الهجينة

قد تصل أولى طرازات جينيسيس ذات الدفع الهجين في وقت مبكر من هذا العام، إلى جانب أولى سيارات "ماجما" عالية الأداء من الشركة، والتي تستند إلى طرازات "N" من هيونداي وطرازات "GT" الرائدة من كيا.

صرح "ميلر" أن "ماجما" ستكون "قمة المجموعة" و "لن تتوفر إلا بأعلى المواصفات وأقوى المحركات".