خطوط IndiGo تسجل أرقام أعلى من 2019
خلال الربع الثاني من عام 2022 ، زادت قدرة IndiGo بنسبة مذهلة بلغت 75٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021
شهدت شركة النقل الهندية منخفضة التكلفة (LCC) IndiGo (6E) ربعًا ثانويًا مذهلاً (يوليو - سبتمبر) ، مع مقاييس أساسية مثل السعة تتجاوز تلك الخاصة بعام 2019.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على الأداء الرائع للناقل حتى الآن.
في الرابع من نوفمبر ، أصدرت شركة الطيران الهندية منخفضة التكلفة (LCC) IndiGo نتائج الربع الثاني (Q2) ، والتي تغطي أداء شركة الطيران بين شهري يوليو وسبتمبر ، وهي تستحق النظر فيها.
عندما يتعلق الأمر بتحليل أداء شركة طيران ، فإن أحد المقاييس الأولى التي يجب أخذها في الاعتبار هي السعة.
كلما زادت رحلات الطيران ، كان ذلك أفضل.
خلال الربع الثاني من عام 2022 ، زادت قدرة IndiGo بنسبة مذهلة بلغت 75٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021.
علاوة على ذلك ، بلغت قدرة شركة الطيران في الربع الثاني من العام المالي 2022-2023 107٪ مقارنة بالربع الثالث من عام 2019. -2020.
في الواقع ، يجب أن تتوافق السعة بشكل مثالي مع الطلب.
نجحت إدارة IndiGo في هذه المهمة الصعبة ، مع زيادة حركة الركاب بنفس وتيرة السعة ، بنسبة 75.9٪ ، لإجمالي ركاب بلغ عددهم 19.7 مليون شخص.
يمثل هذا الرقم 97٪ من الركاب الذين حلقت بهم شركة الطيران في الربع الثالث من 2019-2020.
كما استفاد حجم الركاب الأكبر من متوسط عامل الحمولة ، الذي تحسن بمقدار ثماني نقاط مئوية ليصل إلى 79.2٪.
مؤشر أساسي آخر لكفاءة شركة الطيران هو إيرادات الوحدة ، والمعروفة في صناعة الطيران باسم الإيرادات لكل كيلومتر مقعد متاح (RASK).
على هذا الصعيد أيضًا ، شهدت IndiGo تحسنًا ، حيث ارتفع RASK للربع الثاني من عام 2022 بنسبة 27٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021 ، وهو ما يمثل تحسنًا بنسبة 25٪ على إيرادات الوحدات في الربع الثالث 2019-2020.
من ناحية أخرى ، شهدت تكاليف الوحدة ، أو التكلفة لكل كيلومتر من المقاعد المتاحة (CASK) ، زيادة بنسبة 14٪ على أساس سنوي.
العامل الرئيسي وراء ارتفاع تكاليف الوحدة هو ارتفاع أسعار الوقود.
بين يوليو وسبتمبر 2022 ، زاد وقود IndiGo CASK بنسبة مقلقة 79.8٪.
لذلك ، إذا تم استبعاد الوقود من حساب CASK الخاص بشركة الطيران ، فإن تكاليف الوحدة تكون أقل بنسبة 11.3٪ مما كانت عليه في الربع الثاني من عام 2021.
انخفاض CASK هو أساسًا نتيجة لتحسن حركة الركاب وارتفاع متوسط عامل الحمولة.