ربط 408 تقاطعات مرورية ومركز التحكم بـ "3G"
- بواسطة: الإمارات اليوم تاريخ النشر: الثلاثاء، 14 يوليو 2015 | آخر تحديث: الثلاثاء، 08 فبراير 2022
- مقالات ذات صلة
- ربط أنظمة المرور بين الإمارات والبحرين ضمن منظومة تقنية خليجية
- مبلغ خيالي لمشروع تطوير نظام التحكم المروري في أبو ظبي
- نقل أبوظبي تكمل التحكم بإشارات المرور في محمد بن زايد
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عن انتهاء تنفيذ مشروع ربط الإشارات الضوئية، وتوصيل 408 تقاطعات ومركز التحكم المروري عبر تقنية الجيل الثالث (3G)، إذ تم توصيل الإشارات المرورية المعزولة لاسلكياً، وكذلك تحويل الإشارات الموصولة من سلكية إلى لاسلكية باستخدام هذه التقنية.
وقالت المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق في الهيئة، المهندسة ميثاء بن عدي، إن هذا المشروع جزء من مبادرة حكومة دبي بتحويل دبي إلى مدينة ذكية، وقد تم تبديل الخطوط السلكية المستخدمة في ربط الإشارات الضوئية بمركز التحكم المروري في دبي بشبكة لاسلكية، إضافة إلى توصيل الإشارات الضوئية المعزولة بالمركز باستخدام تقنية (3G).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأضافت أن النظام يتسم بسهولة التطبيق، وسرعة صيانته وفاعليته، وتقليل التأخير الناجم عن توقيتات الإشارات الضوئية، وخفض الكلفة مقارنة بالوضع السابق، الذي كان يتطلب توفير بنية تحتية لكوابل وخطوط شركات تزويد الخدمة قرب كل إشارة مرورية، إذ يوفر هذا المشروع على الهيئة كلفة هذه الخطوط، بما في ذلك تجنب التعرض لخطورة انقطاع الاتصال في حال حدوث خلل تقني أو مادي، وكذا تحسين التحكم في الإشارات عبر مركز التحكم المروري.
وأوضحت بن عدي أن من فوائد النظام أيضاً التحكم عن بـُعد في توقيت الإشارات وإدارتها، وفق تغيرات حركة السير، ما يعني تقليل الازدحامات المرورية في التقاطعات، إضافة إلى تشخيص وإدارة الأعطال ومزامنة توقيت (CLF PLANS)، لضمان الفعالية والتنظيم لأجهزة التحكم في الإشارات المرورية، وإذا دعت الحاجة إلى إضافة إشارات مرورية جديدة، فسيتم ربطها بشكل سهل وسريع بمركز التحكم وبكلفة أقل من ربطها باستخدام خطوط الهواتف السلكية.
وأكدت أن الهيئة تستخدم كل إمكاناتها للقيام بدورها في تنفيذ توجهات حكومتنا بتحويل دبي إلى مدينة ذكية، خصوصاً أن هذا النظام سيعزز مكانة دبي عالمياً، كونه يطبّق للمرة الأولى على مستوى العالم.