سيارة XEV Yoyo Pro المنافس الصيني لسيارة سيتروين آمي
تستعد شركة XEV من هونج كونج لدخول سوق السيارات الكهربائية الصغيرة بسيارتها الجديدة Yoyo Pro
New XEV Yoyo Pro20
New XEV Yoyo Pro18
New XEV Yoyo Pro17
New XEV Yoyo Pro16
New XEV Yoyo Pro15
New XEV Yoyo Pro14
New XEV Yoyo Pro13
New XEV Yoyo Pro12
New XEV Yoyo Pro11
XEV Yoyo Pro10
XEV Yoyo Pro9
XEV Yoyo Pro8
XEV Yoyo Pro7
XEV Yoyo Pro6
XEV Yoyo Pro5
XEV Yoyo Pro4
XEV Yoyo Pro3
XEV Yoyo Pro2
XEV Yoyo Pro
-
1 / 19
تستعد شركة XEV من هونج كونج لدخول سوق السيارات الكهربائية الصغيرة بسيارتها الجديدة Yoyo Pro، والتي تعتبر منافسًا قويًا لسيارة سيتروين آمي.
لا تعتبر Yoyo Pro سيارة بالمعنى الحرفي، بل تصنف ضمن فئة المركبات رباعية العجلات الصغيرة (L7e)، مثل سيارات سيتروين آمي وميكرولينو المستوحاة من بي إم دبليو إيزيتا.
سيارة XEV Yoyo Pro المنافس الصيني لسيارة سيتروين آمي
كشفت شركة XEV الصينية، والتي يقع مقرها في هونج كونج عن سيارة صغيرة جديدة أطلقت عليها اسم يويو برو.
تتمتع Yoyo Pro بمحرك كهربائي بالكامل، وتصل سرعتها القصوى إلى 80 كم/ساعة، وتقطع مسافة تصل إلى 150 كم بشحنة واحدة، متفوقة بذلك بشكل كبير على سرعة سيتروين آيمي القصوى البالغة 45 كم/ساعة، ومدى قيادتها البالغ 72 كم.
تصميم Yoyo Pro
تم تصميم سيارة Yoyo Pro في إيطاليا بشكل بسيط للغاية، حيث تتكون من 57 مكونًا فقط، وتم استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد على نطاق واسع في عملية التصنيع.
أبعاد Yoyo Pro
بطول 2,530 مم، فإن سيارة XEV أقصر بمتر واحد من سيارات داسيا و Leapmotor، وتوفر مساحة داخلية لشخصين بدلاً من أربعة.
تبلغ سعة صندوق الأمتعة في سيارة XEV Yoyo Pro 140 لترًا فقط، على الرغم من أنها لا تزال أكبر بكثير من سعة 63 لترًا التي توفرها سيارة Citroen Ami.
مجموعة نقل الحركة في Yoyo Pro
تم تزويد سيارة Yoyo Pro بمحرك كهربائي خلفي بقوة 20 حصاناً، وعلى الرغم من وزنها الخفيف للغاية البالغ 836 كيلوغرام، إلا أنه من المتوقع أن تكون قادرة على المناورة بسهولة في المدينة.
وتحتوي السيارة على بطارية بسعة 10.4 كيلووات ساعة يمكن شحنها بسرعة 2.3 كيلووات، مما يعني شحنها بالكامل من 0% إلى 100% في أقل من ثلاث ساعات. كما تدعم السيارة تقنية تبديل البطاريات.
مزايا قياسية في Yoyo Pro
تأتي السيارة Yoyo Pro مزودة بمجموعة جيدة من الميزات القياسية في كل من إصداري برو وبرو بلس.
تشمل هذه الميزات شاشة لمس مقاس 10 بوصات، دخول بدون مفتاح، مرايا جانبية كهربائية، سقف بانورامي، مصابيح LED أمامية وخلفية، ودعم لتطبيقي آبل كار بلاي وأندرويد أوتو.
السعر المتوقع لسيارة Yoyo Pro
من المتوقع أن تبلغ تكلفة السيارة الجديدة حوالي 15,000 جنيه إسترليني، مما يضعها في نفس الفئة السعرية لسيارة Dacia Spring (التي تبدأ من 14,995 جنيه إسترليني) وسيارةLeapmotor T03 التي تبلغ تكلفتها 15,995 جنيه إسترليني، وكلاهما سيارات كاملة المواصفات.
من المتوقع أن تصل سيارة Yoyo Pro إلى الطرقات في وقت لاحق من هذا العام.