شركة سبايكر تعود لعالم السيارات مرة أخرى
لدينا بعض الأخبار الرائعة في اليوم الأخير من عام 2021، شركة سبايكر ستعود من جديد.
أخيرًا، عادت شركة تصنيع السيارات الفائقة الهولندية، التي تأسست لأول مرة في عام 1999، إلى عالم السيارات بعد العثور على مجموعة من المستثمرين.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في بداية هذا العام، واجهت نكسة كبيرة.
نحن نحب العلامة التجارية والتي كانت أول منتج لها، C8، وهي عبارة عن سيارة مصممة بشكل جميل ومزودة بمحرك أودي V8 سعة 4.2 لتر.
الأهم من ذلك كله، لقد أحببنا عجلة القيادة المكونة من أربعة أذرع ووصلة التروس المكشوفة.
يقود مجموعة المستثمرين الجديدة مايكل بيسيس (شريك في ملكية SMP Racing Monaco و Milan Morady SA في لوكسمبورغ و R-Company GmbH في ألمانيا) وبوريس روتنبرغ من BR Engineering و SMP Racing.
هناك مستثمرون آخرون، لكن لم يتم الكشف عن أسمائهم.
وسيتم إنشاء شركة جديدة تسمى Spyker Ltd. وسيترأسها فيكتور ر. مولر.
وسوف تلتزم شركة سبايكر بما قامت بفعله من قبل.
وسيتم تصنيع السيارات يدويًا، وتعتزم سبايكر إنتاج ثلاثة طرازات وهي Spyker C8 Preliator و Spyker D8 Peking-to-Paris SSUV و Spyker B6 Venator.
لنكون صادقين، يمكننا الاستغناء عن سيارات الدفع الرباعي، لكن من المحتمل أن تحقق مبيعات مرتفعة للغاية، وعامل جذب كبير للشركة.
وحسب ما قالته الشركة، سيبدأ الإنتاج في عام 2022.
حتى الآن ، تم إنتاج 265 سيارة فقط، وستواصل الشركة الجديدة دعم هؤلاء العملاء.
وتنوي الشركة العمل الجاد في أقسام خدمة ما بعد البيع وفتح عدة مواقع جديدة.
بينما ستبقى Spyker علامة تجارية هولندية، ستكون سيارة عالمية.
وسيتم تصنيع ألواح هيكل الكربون في روسيا، وسيتم تنفيذ الهندسة في ألمانيا وروسيا.
سوف ينتعش التصنيع تمامًا من حيث توقف في هولندا مع الفريق السابق.
التجميع النهائي في هولندا ضروري لإرث سبايكر، بينما سيتم التعامل مع الأمور المالية في لوكسمبورغ.
ما الذي سيمنع الشركة من الانهيار هذه المرة؟ حسنًا، سنترك الرئيس التنفيذي الجديد يجيب على ذلك.
يقول مولر: "اتفاقية التعاون هي نقطة البداية لإعادة بناء Spyker كشركة مصنعة للسيارات الرياضية بأساس أكثر صلابة من أي وقت مضى، مع وصول كبير إلى موارد تقنية ومالية أفضل من أي وقت مضى لتحقيق أهدافنا التجارية الطموحة".
وأَضاف مولر قائلًا: " في عالم يهيمن عليه عن طريق الكهرباء، هناك طلب غير منقوص على السيارات الرياضية الحقيقية، تلك التي تثير جميع الحواس. وسنواصل تلبية هذه المجموعة من المتحمسين على وجه الخصوص. بالطبع ، سنقدم حلولًا هجينة في موديلاتنا المستقبلية، لكن يبقى محرك V8 في قلب كل سيارة سبايكر لسنوات عديدة قادمة".