صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 31 أكتوبر 2017 | آخر تحديث: الإثنين، 09 نوفمبر 2020

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 1

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 2

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 3

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 4

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 5

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 6

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 7

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 8

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 9

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 10

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 11

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 12

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 13

صور أكيورا NSX معدلة بقوة 610 أحصنة من Science Of Speed 14

  • 1 / 14
مقالات ذات صلة
صور مرسيدس AMG GT معدلة بقوة 610 أحصنة من G-Power
آستون مارتن DB11 معدلة بقوة 610 أحصنة من ستارتيك
صور الكشف عن كمارو SC610 كالاواي 2016 بقوة 610 أحصنة

مع اقتراب موعد معرض سيما للسيارات 2017 بدأت شركات صناعة السيارات وتعديها بالكشف والإعلان عن مشاريعها وتواجدها في هذا المعرض بأحدث ما توصلت إليه من إبداعات.

وأحدث تلك الشركات التي كشفت عن مشاريعها هي شركة Science Of Speed المتخصصة بتعديل السيارات والتي أماطت اللثام عن مشروعها المسمى مشروع الأحلام "Dream Project" والمخصص لتعديل سيارة أكيورا NSX حيث ستعرضها الشركة في لاس فيغاس.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

ويشتمل البرنامج الجديد على بعض التعديلات الأدائية للسيارة بالإضافة إلى عدد من التحسينات والتعديلات التصميمية والتي شملت هيكل السيارة الخارجي ومقصورتها.

وعملت التعديلات الأدائية على زيادة قوة محرك السيارة بمقدار 37 حصاناً وعزم دورانه بمقدار 31 باوند / قدم (42 نيوتن / متر) ليصبح إجمالي قوته 610 أحصنة وعزم دورانه 507 باوند / قدم (687 نيوتن / متر) وذلك بفضل تزويده بنظام تبريد داخلي ونظام عادم من الستانليس ستيل وهو ما عمل على تخفيف وزنها بمقدار 7 كيلوغرام.

كما حصلت السيارة بموجب البرنامج التعديلي على طقم نوابض لتخفيض ارتفاعها وهو ما عمل على تقريبها للأرض بمقدار 25 مليمتراً (1 إنش)، ويتمتع هذا الطقم أيضاً بحساسات تعمل على زيادة ارتفاع محورها الأمامي بمقدار 51 مليمتراً (2 إنش) عند وجود عوائق أمامها.

أما من الناحية التصميمية فقد حصلت أكيورا NSX على طقم هيكل إيروديناميكي يشتمل على العديد من قطع ألياف الكربون كالصادم الأمامي والمرشات الجانبية والجناح الخلفي ومشتت الهواء الخلفي الضخم.

وحصل الوحش الياباني المرعب أيضاً على طقم جنوط مميزة قياس 20X9 إنش أمامي و21X12إنش خلفي وفرامل من سيراميك الكربون من بريمبو ومطلية باللون الذهبي.

ونالت المقصورة نصيبها من البرنامج التعديلي حيث حصلت على مقاعد سباق Recaro Pole Position باللون الأسود وغرز زرقاء وبعض اللمسات بالقماش الأزرق ولوحة عدادات مميزة متعددة الوظائف.

مواضيع ذات صلة