صور لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 11 يوليو 2017 | آخر تحديث: الإثنين، 09 نوفمبر 2020

محركها تحول من تلقائي التزود بالوقود إلى سوبرتشارجر

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 1

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 2

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 3

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 4

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 5

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 6

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 7

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 8

لمبرجيني افنتادور SV معدلة بقوة 970 حصاناً من Novitec 9

  • 1 / 9
مقالات ذات صلة
صور لمبرجيني افنتادور معدلة بقوة 786 حصاناً من Novitec Torado
صور لمبرجيني هوراكان معدلة بقوة 860 حصاناً من Novitec
صور لمبرجيني هوراكان سبايدر معدلة بقوة 860 حصاناً من Novitec

عملت شركة Novitec Torado لتعديل السيارات قبل نحو سنة من الآن على تعديل سيارة لمبرجيني افنتادور SV كوبيه من خلال تجهيزها بالعديد من قطع ألياف الكربون وزيادة قوة محركها V12 سعة 6,5 لتر، والآن حان الوقت لتحصل شقيقتها الرودستر على برنامج تعديل مشابه لذلك لكن مع تغيير مهم؛ حيث لم يعد محركها تلقائي التزود بالوقود وأصبح سوبرتشارجر لتزداد قوته إلى 970 حصاناً، ولمن نسي قوة النسخة العادية فهي تبلغ "فقط" 750 حصاناً.

وفي حين أنه لا يمكن مشاهدة الـ220 حصاناً الإضافية في الصور، إلا أنه يمكن ملاحظة طقم الهيكل الإيروديناميكي ومجموعة الجنوط المميزة من Vossen والتي يبلغ قياسها 20 إنشاً أمامي و21 إنشاً خلفي، كما زودت الشركة السيارة بمجموعة من قطع ألياف الكربون إلى جانب نوابض KW ونظام عادم مطور لإعطاء السيارة أفضل صوت من محركها V12.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وتستهدف شركة التعديل بهذا البرنامج سوقاً محدوداً بهذا البرنامج آخذة بعين الاعتبار أن لمبرجيني لم تصنع سوى 500 نسخة فقط من افنتادور SV رودستر، وهو ما يجعلها حصرية أكثر من شقيقتها الكوبيه التي يوجد منها 600 نسخة.

مواضيع ذات صلة