صور مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 08 أغسطس 2017 | آخر تحديث: الإثنين، 09 نوفمبر 2020

طقم هيكل أسود بالكامل زاد من روعة السيارة الخارقة

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 1

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 2

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 3

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 4

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 5

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 6

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 7

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 8

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 9

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 10

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 11

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 12

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 13

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 14

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 15

مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 635 حصاناً من Inden Design 16

  • 1 / 16
مقالات ذات صلة
بالصور: مرسيدس SLS AMG معدلة من Misha Designs
مرسيدس SLS AMG معدلة بقوة 570 حصاناً من DD Customs (صور)
صور مرسيدس AMG GT S معدلة بقوة 690 حصاناً من FAB Design

ذهبت سيارة مرسيدس SLS AMG إلى غير رجعة حيث أوقفت الشركة تصنيعها بعد البدء به بأربع سنوات قبل أن تحل محلها شقيقتها الأكثر عصرية AMG GT.

إلا أن إحدى شركات تعديل السيارات الألمانية وتحديداً Inden Design ترفض الاعتراف بذلك ونسيان هذه السيارة الأسطورية؛ حيث كشفت عن برنامجها التعديلي الخاص بسيارة مرسيدس SLS AMG والذي يشتمل على طقم هيكل من شأنه الحفاظ على إرث هذه السيارة لسنوات طويلة بعد موتها.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وللدخول أكثر في تفاصيل البرنامج التعديلي قالت الشركة أن هذه النسخة هي "أكثر سيارة مرسيدس SLS AMG تطوراً في العالم"، حيث تم تفكيك معظم قطع السيارة الأصلية والعمل على تطويرها وشمل ذلك كل قطعها بما فيها غطاء المحرك وحتى العتبات الجانبية والتي خضعت جميعها للتطوير.

وحصلت قطع المحرك والمقصورة على تعديلات مشابهة ومن بينها حصول المقصورة على العديد من قطع ألياف الكربون، كما حصلت العديد من القطع الأصلية المثبتة تحت الهيكل على تغليف بمادة بلاستيكية شديدة التحمل.

واشتمل البرنامج التعديلي أيضاً على تزويد السيارة بمجموعة نوابض KW ونظام عادم من الستانليس ستيل ومجموعة من جنوط BBS-F1 الحصرية المطلية باللون الأسود اللامع.

أما محرك السيارة V8 سعة 6,2 لتر فقد نال نصيبه من التعديلات التي رفعت قوته إلى 635 حصاناً، أي بزيادة مقدارها 64 حصاناً عن النسخة الأصلية من السيارة.

مواضيع ذات صلة