طيران الإمارات تشغل أسطولها من طائرات A380 بكامل قوتها نهاية 2023

  • تاريخ النشر: السبت، 17 ديسمبر 2022

تقوم طيران الإمارات بتشغيل تلك الطائرات كإعادة انطلاق للسفر

مقالات ذات صلة
الاتحاد للطيران تشغل 4 طائرات A380 على خط أبوظبي لندن اعتباراً من 2023
طيران الإمارات تعيد تدوير أول طائرة A380 لها
طيران الإمارات تعدل أول طائرة من طراز A380 إلى لندن هيثرو

تعتزم طيران الإمارات، أكبر مشغل لطائرة إيرباص A380 في العالم، إعادة دخول الخدمة بأسطولها الكامل من الطائرات العملاقة بحلول نهاية العام المقبل مع تكثيف عملياتها لتلبية الطلب القوي على السفر الجوي.

صرح عدنان كاظم، الرئيس التجاري لطيران الإمارات، في منتدى سكيفت العالمي الشرقي في دبي، أن قدرة الناقلة قد تعافت إلى 80% من مستويات ما قبل الوباء، واستعادت شبكتها الواسعة 95% من ما كانت عليه قبل الأزمة، مقياس

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وقال للصحفيين على هامش معرض السفر الذي يستمر يومين "بنهاية العام المقبل نأمل أن تعود جميع طائراتنا A380 إلى الخدمة، وأن تستعيد 20% المتبقية من طاقتها."

يتزامن نقل الطاغوت لمسافات طويلة مع إعادة فتح الحدود الدولية وتخفيف القيود المتعلقة بكوفيد 19.

تدير طيران الإمارات حالياً ما يقرب من 85 طائرة من الطائرات ذات الأربعة محركات، وتعيد تقديمها تدريجياً للخدمة بعد إيقاف تشغيل غالبية طائرات A380 البالغ عددها 116 طائرة خلال أزمة كوفيد -19، والتي أدت إلى توقف النقل الجوي، يتم صيانة بعض طائرات A380 المتبقية، ويتم تحديث البعض الآخر، وسيعود الباقي إلى السماء.

أطلقت طيران الإمارات جهداً بقيمة 2 مليار دولار لتجديد مقصورتها الداخلية من طراز A380 و 777 لمدة عامين، حيث تم التخلص منها تدريجياً في وقت متأخر عما كان متوقعاً لاستيعاب التأخير في تسليم طائرتها الجديدة من طراز بوينج 777X ذات الجسم العريض.

إلى جانب الانتعاش إلى مستويات 2019، تستعد شركة الطيران للنمو الكامل بدءاً من عام 2024، مع تسليم أولى طائرات إيرباص A350 ذات الممر المزدوج في أغسطس 2024 - إضافة نوع جديد من الطائرات إلى مزيج أسطولها - وطائرة بوينج 777X التي طال انتظارها، جسم عريض منتصف عام 2025.

كما تعمل الشركة على توسيع شبكتها من خلال اتفاقيات المشاركة بالرمز، والتي تم الإعلان عن أحدثها في سبتمبر مع يونايتد إيرلاينز.

اتفاقيات المشاركة بالرمز هي اتفاقيات تجارية تتفق بموجبها شركتا طيران على بيع رحلة معينة والإعلان عنها كجزء من جدولها الزمني أو جدولها الزمني، يتم تشغيل المسار من قبل شركة طيران واحدة فقط، ولكن يمكن للناقل الآخر إضافة رقم الرحلة الفريد الخاص به للتسويق وبرامج المسافر الدائم، تستخدم شركات الطيران مثل هذه الاتفاقيات لتوسيع شبكاتها بتكلفة منخفضة.

صرح عادل الرضا، الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات، في معرض البحرين الدولي للطيران الشهر الماضي، أن الشركة تهدف إلى توظيف 400 طيار إضافي و 5000 إلى 6000 من أفراد الكابينة بحلول منتصف العام المقبل، والتجنيد بكامل طاقتها في مرافق التدريب، .

سيؤدي هذا إلى زيادة التوظيف الحالي للشركة البالغ 4500 طيار و 17500 من أفراد المقصورة.